Rückrufe für Volkswagen Transporter
30 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volkswagen Transporter, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Geschwindigkeitsbegrenzung von 70 mph ist möglicherweise nicht implementiert
Die Geschwindigkeitsbegrenzung von 70 mph ist möglicherweise nicht wie in den technischen Daten und der Zulassungsbescheinigung angegeben implementiert. Die Software in verschiedenen Steuergeräten wird angepasst.
Hintere Stoßdämpfer können brechen
Die Stoßdämpfer der Hinterachse können brechen. Sie werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Airbag-Gasgenerator vorne kann explodieren
Der Gasgenerator kann beim Auslösen des Airbags explodieren und Metallsplitter wegschleudern, die lebensgefährliche oder tödliche Verletzungen verursachen können. Sofort nicht mehr weiterfahren und den Austausch des vorderen Airbags veranlassen.
Gasgenerator des Fahrerairbags kann sich zersetzen
Luft und Feuchtigkeit können in den Gasgenerator des Fahrerairbags eindringen und dessen Zersetzung verursachen. Der Airbag wird ersetzt.
Kraftstoffbehälter kann rosten und undicht werden
Die Schutzlackierung des Kraftstoffbehälters hält möglicherweise nicht dauerhaft, was Korrosion ermöglicht. Das Betanken eines korrodierten Tanks kann zu Kraftstoffverlust und einem erhöhten Explosionsrisiko führen. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.
Reifen können plötzlich Luft verlieren
Reifen können plötzlich Luft verlieren. Die Produktionsdaten (DOT-Nummer) auf allen Reifen einschließlich des Reserverads werden überprüft und die Reifen gegebenenfalls ersetzt.
Türschlosszüge können bei Minustemperaturen einfrieren
Unter dem Gefrierpunkt können die Bowdenzüge der Türschlösser einfrieren. Die Züge werden ersetzt und an allen Türschlössern wird eine Dichtfolie angebracht.
Türschlosszüge können bei Minustemperaturen einfrieren
Bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt können Türschlosszüge einfrieren. Die Türzüge werden ersetzt und an allen Türschlössern wird eine Dichtfolie angebracht.
Türseilzüge können Feuchtigkeit einlassen
Fehlende Dichtungen können Feuchtigkeit in die Bowdenzüge der Türen eindringen lassen. Die Seilzüge werden ausgebaut, getrocknet und abgedichtet; in Posen hergestellte Seilzüge werden ersetzt.
Fahrzeug wurde eventuell mit falscher Betriebsanleitung ausgeliefert
Dem Fahrzeug lag möglicherweise die falsche Betriebsanleitung bei. Die Anleitung wird durch die richtige ersetzt.
Elektrische Kindersicherung verriegelt möglicherweise nicht mechanisch
Unter sehr spezifischen Bedingungen verriegelt die elektrische Kindersicherung möglicherweise auch im eingeschalteten Zustand nicht mechanisch. Die Software des Bordnetz-Steuergeräts wird neu konfiguriert.
Wasser kann zu den Heckklappen-Steuergeräten gelangen
Wasser kann in das Fahrzeug eindringen und auf die Heckklappen-Steuergeräte laufen. Die Durchführung des Motors der elektrischen Schiebetür wird abgedichtet.
Wasser kann zu den Steuergeräten der Heckklappe gelangen
Wasser kann in den Innenraum eindringen und auf die Steuergeräte der Heckklappe laufen. Die Motordurchführung der elektrischen Schiebetür wird zur Seitenwand rechts hin abgedichtet.
Gasgenerator des Fahrerairbags kann durch Feuchtigkeit beeinträchtigt werden
Erhöhte Luftfeuchtigkeit kann das Treibmittel im Gasgenerator des Fahrerairbags beeinträchtigt haben. Der Gasgenerator des Fahrerairbags wird ersetzt.
Gasanlagenanschlüsse in der Küche können falsch montiert sein
Verschraubungen im Küchen-Gassystem sind möglicherweise nicht korrekt montiert. Die Gasanlage wird überprüft und die Anschlüsse werden festgezogen.
Beifahrerfrontairbag bietet möglicherweise unzureichenden Schutz
Ein falsch gefalteter Beifahrerfrontairbag bietet möglicherweise unzureichenden Schutz, insbesondere für kleinere Insassen. Der Beifahrerairbag wird ersetzt.
Vorderer Beifahrerairbag ist möglicherweise falsch gefaltet
Ein falsch gefalteter vorderer Beifahrerairbag bietet möglicherweise unzureichenden Schutz, insbesondere für kleinere Insassen. Der Beifahrerairbag wird ersetzt.
Kraftstoffschläuche können Risse bekommen und undicht sein
Kraftstoffschläuche, die nicht der Spezifikation entsprechen, können Risse bekommen und undicht werden, was die Fahrbarkeit des Fahrzeugs und möglicherweise andere Verkehrsteilnehmer beeinträchtigt. Drei Kraftstoffschläuche werden ersetzt.
Kraftstoffschläuche können Risse bekommen und undicht sein
Kraftstoffschläuche, die nicht der Spezifikation entsprechen, können Risse bekommen und undicht werden, was die Fahrbarkeit des Fahrzeugs und möglicherweise andere Verkehrsteilnehmer beeinträchtigt. Drei Kraftstoffschläuche werden ersetzt.
Airbags oder Gurtstraffer lösen eventuell nicht aus
Ein Herstellungsfehler kann verhindern, dass ein Airbag oder Gurtstraffer bei einer Kollision ausgelöst wird. Die Airbigeinheit und der Gurtstraffer werden gegebenenfalls ersetzt.
Vorderer Seitenairbag entfaltet sich möglicherweise nicht wie vorgesehen
Der vordere linke Seitenairbag ist möglicherweise falsch eingebaut und entfaltet sich bei einem Aufprall eventuell nicht wie vorgesehen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Der Airbag wird ersetzt.
Fehler am Kühlgebläse kann einen Brand verursachen
Das Kühlgebläse läuft möglicherweise weiter, bis die Batterie entladen ist, und kann im schlimmsten Fall einen Fahrzeugbrand verursachen. Es wird ein zusätzlicher Kabelsatz eingebaut.
Hochdruck-Kraftstoffleitungen können undicht werden
Ein fehlerhaftes Material kann über die Lebensdauer des Fahrzeugs zu Undichtigkeiten an den Hochdruck-Kraftstoffleitungen führen. An den Leitungen werden Schwingungstilger angebracht.
Motorhaubenschloss-Schrauben können sich lockern
Die Befestigungsschrauben des Motorhaubenschlosses können sich lockern und dazu führen, dass sich die Motorhaube plötzlich öffnet. Die Schrauben werden überprüft und bei Bedarf angezogen.
Schweißnaht an Kraftstoffleitung kann undicht werden
Eine Schweißnaht an einem Verschlussstopfen zwischen Kraftstoffvorlauf und -rücklauf kann undicht werden. Unter extremen Bedingungen kann austretender Kraftstoff einen Fahrzeugbrand verursachen. Die Kraftstoffleitung wird durch ein qualitätsgeprüftes Bauteil ersetzt.
Vorderreifen kann beschädigt werden
Die Innenseite des rechten Vorderreifens kann beschädigt sein. Der Reifen wird überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
Rückenlehne der zweiten Sitzreihe rastet möglicherweise nicht ein
Die Rückenlehne der zweiten Sitzreihe rastet möglicherweise nicht vollständig ein. Bei einem Unfall könnte dies das Verletzungsrisiko erhöhen, da die Sicherheitsgurte daran befestigt sind. Der Bowdenzug der Sitzbank wird ersetzt.
Handbremse kann sich lösen und Fahrzeug wegrollen lassen
Die Handbremse rastet möglicherweise nicht vollständig ein und könnte sich plötzlich lösen, sodass das Fahrzeug wegrollen kann. Der Handbremshebel und der Druckknopf werden ersetzt.
Schrauben der Tandem-Kraftstoffpumpenabdeckung können brechen
Fehlerhafte Schrauben können brechen, wodurch das Pumpengehäuse lose wird und Dieselkraftstoff austreten kann. Ein Händler prüft die Pumpe und tauscht die Abdeckschrauben aus, falls sie in den betroffenen Bereich fällt.
Lenkgetriebe kann sich lösen
Wachsreste an den Befestigungspunkten des Hilfsrahmens können dazu führen, dass sich das Lenkgetriebe löst. Das Wachs wird entfernt und das Lenkgetriebe wieder festgezogen. Außerdem wird das Steuergerät des Kühlgebläses geprüft und bei Bedarf ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.