Volkswagen Taos first generation

Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Der Volkswagen Taos first generation (seit 2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 12 Versionen in der Europäischen Union, den Vereinigten Staaten und Kanada.

Modellcodes: CT · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigte Staaten und Kanada

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

Spezifikation	Nordamerika	Wikipedia
Abmessungen
Länge	4.470 mm TC	4.417–4.465 mm
Breite	1.850 mm TC	1.841 mm
Höhe	1.640 mm TC	–
Radstand	2.690 mm TC	2.638–2.690 mm
Spurweite vorne	1.570 mm TC	–
Spurweite hinten	1.540 mm TC	–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht	1.440–1.556 kg TC	–
Sitzplätze und Innenraum
Gepäckraumvolumen (EPA)	793 L EPA	–
Innenraumvolumen (EPA)	2.832 L EPA	–
Elektro
Batteriekapazität (nutzbar)	–	44,1 kWh

Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2022–2026: ★★★★☆

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

497 Beschwerden für die Modelljahre 2022–2026. 10 Unfälle · 2 Verletzungen

Motor 200
Bremsen 113
Elektrische Anlage 98
Kraftstoffanlage 83
Getriebe und Antriebsstrang 67
Geschwindigkeitsregelung 29

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 12 Versionen des Volkswagen Taos first generation

Europäische Union 4 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und Version	Motor	Leistung	Kraftstoff	CO₂	EU-Zulassungen
2021–2025	1,5 L	130 kW (177 PS)	Benzin	203–216 g/km	130
2021–2024	1,5 L	118 kW (160 PS)	Benzin	206–214 g/km	130
2021–2024	1,4 L	110 kW (150 PS)	Benzin	196–201 g/km	34
2020	1,5 L	118 kW (160 PS)	Benzin	208 g/km	36

Vereinigte Staaten 5 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Antrieb	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2022–2027SIDI	1,5 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Vorderradantrieb	30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA	178–185 g/km
2026–2027SIDI	1,5 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Vierradantrieb	28 MPG (8,4 L/100 km) EPA	196–198 g/km
2025SIDI	1,5 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Allradantrieb	28 MPG (8,4 L/100 km) EPA	198 g/km
2023–2024SIDI	1,5 L	Benzin	7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe	Allradantrieb	27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA	200–204 g/km
2022SIDI	1,5 L	Benzin	7-Gang-Automatik	Allradantrieb	28 MPG (8,4 L/100 km) EPA	201 g/km

Kanada 3 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2022–2026Sport utility vehicle: Small	1,5 L	Benzin	8-Gang-Automatik	7,4–8,4 L/100 km 5-Zyklus	178–198 g/km
2023–2024Sport utility vehicle: Small	1,5 L	Benzin	7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe	8,5–8,8 L/100 km 5-Zyklus	200–208 g/km
2022Sport utility vehicle: Small	1,5 L	Benzin	7-Gang-Automatik	8,5 L/100 km 5-Zyklus	200 g/km