Rückrufe für Volkswagen Routan
8 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volkswagen Routan, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbag-Steuergerät kann korrodieren und ausfallen
Das Airbag-Steuergerät kann korrodieren und ausfallen. Dadurch lösen die Airbags bei einem Unfall möglicherweise nicht oder unerwartet aus. Die Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.
Zündschalter kann den Motor abstellen
Ein Stoß kann den Zündschalter aus der Betriebsposition bewegen und den Motor ausschalten, wodurch Systeme wie Airbags, Servolenkung und Bremskraftverstärkung deaktiviert werden. Dies kann das Unfall- und Verletzungsrisiko erhöhen. Vertragshändler ersetzen den Zündschalter und die Funkschlüssel kostenlos.
Zündschloss kann sich aus der Stellung Fahrt (Run) bewegen
Ein harter Stoß kann das Zündschloss aus der Stellung Fahrt (Run) bewegen und den Motor abstellen, wodurch Systeme wie Airbags, Servolenkung und Bremskraftverstärkung deaktiviert werden. Die Händler modifizieren das Zündschloss kostenlos.
Hinterachse kann reißen und brechen
An der Hinterachse können im Laufe der Zeit und durch den Gebrauch Risse entstehen, die zum Bruch führen und das Unfallrisiko erhöhen können. Die Vertragshändler ersetzen die betroffenen Achsen kostenlos.
Rechte hintere Radnabe kann versagen und sich vom Rad lösen
Eine unvollständig bearbeitete rechte hintere Radnaben- und Lagereinheit kann eine verringerte Haltbarkeit aufweisen und zum Verlust des Rads führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Einheit kostenlos ersetzen.
Zündschlüssel kann sich bewegen und den Motor abstellen
Der Zündschlüssel kann sich während der Fahrt von „Run“ auf „Accessory“ bewegen. Dadurch geht der Motor aus und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen das WIN-Modul kostenlos.
Schiebetürverkabelung kann überhitzen und Feuer fangen
Ein Schiebetürscharnierbügel kann die Kabelisolierung durchscheuern, was zu einem Kurzschluss im Schloss führt. Das Schloss kann überhitzen und in der hinteren Schiebetür einen Brand verursachen. Der Hersteller prüft und repariert oder ersetzt beschädigte Kabel und verlegt und befestigt die Kabelbäume anschließend kostenlos.
Bedienungsanleitung lässt Airbag-Sicherheitshinweise aus
Die Bedienungsanleitung erklärt nicht, dass keine Gegenstände über oder in der Nähe des Airbags in der Instrumententafel platziert werden sollten. Solche Gegenstände könnten Insassen verletzen, wenn sich der Airbag bei einem Unfall entfaltet. Die Vertragshändler senden eine Informationsbeilage zu oder bringen sie für Halter an, die Hilfe wünschen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.