Rückrufe für Volkswagen Jetta

86 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volkswagen Jetta, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Kombiinstrument zeigt möglicherweise keine Instrumente oder Warnungen an

    Gemeldet am 25. März 2026Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 26V18500075.323 betroffene Fahrzeuge

    Das Kombiinstrument zeigt Instrumente oder Warnleuchten möglicherweise nicht an, wodurch dem Fahrer wichtige Sicherheitsinformationen vorenthalten werden und das Unfallrisiko steigt. Händler werden die Software aktualisieren und das Instrument bei Bedarf ersetzen, kostenlos.

  2. Getriebemasseband ist möglicherweise falsch angeschlossen

    Gemeldet am 11. März 2026Modelljahre 2025–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V13800048.165 betroffene Fahrzeuge

    Das Getriebemasseband ist möglicherweise falsch angeschlossen, wodurch ein offener Stromkreis entsteht, der einen höheren Strom ziehen und das Risiko eines Brandes erhöhen kann. Händler werden das Kabel bei Bedarf prüfen und instand setzen, kostenlos.

  3. Kraftstoff kann aus dem Aktivkohlebehälter austreten

    Gemeldet am 14. Februar 2024Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 24V110000261.257 betroffene Fahrzeuge

    Ein Problem mit der Dichtung der Saugstrahlpumpe im Kraftstofftank kann dazu führen, dass Kraftstoff in die Abgasanlage gelangt und aus dem Aktivkohlebehälter austritt. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Saugstrahlpumpe kostenlos.

  4. Kombiinstrument warnt möglicherweise nicht vor Schlüssel im Zündschloss

    Gemeldet am 6. September 2023Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 23V6190008 betroffene Fahrzeuge

    Das Kombiinstrument gibt möglicherweise keinen Warnton aus, wenn die Tür geöffnet ist und der Schlüssel im Zündschloss steckt. Der Fahrer bemerkt den Schlüssel möglicherweise nicht, wodurch die Diebstahl- oder Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren das Kombiinstrument kostenlos.

  5. Zündschalter kann ausfallen

    Gemeldet am 30. August 2023Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 23V60400062.538 betroffene Fahrzeuge

    Der Zündschalter kann insbesondere bei hohen Temperaturen ausfallen. Dadurch kann sich die elektrische Anlage abschalten und der Motor während der Fahrt absterben. Händler ersetzen den Schalter kostenlos.

  6. TPMS erkennt Druckverlust in allen 4 Reifen möglicherweise nicht

    Gemeldet am 31. Oktober 2022Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 22V815000296.044 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendruckkontrollsystem erkennt möglicherweise nicht rechtzeitig einen Druckverlust, wenn alle 4 Reifen gleichzeitig Luft verlieren. Ein unbemerkter plötzlicher Druckverlust erhöht das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die TPMS-Software kostenlos.

  7. Speicherproblem im Infotainment kann Rückfahrkameraanzeige verhindern

    Gemeldet am 20. Juli 2022Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V51400043.091 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler im Speichermodul des Infotainmentsystems kann verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera angezeigt wird, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler werden die Infotainment-Software kostenlos aktualisieren.

  8. Airbag-Steuergerät möglicherweise falsch positioniert

    Gemeldet am 30. Juni 2021Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V492000379 betroffene Fahrzeuge

    Das Airbag-Steuergerät kann an der falschen Stelle verschweißt worden sein, wodurch sich die Airbags bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß oder unbeabsichtigt auslösen. Die Händler werden das Steuergerät kostenlos ersetzen.

  9. Befestigungsschrauben der vorderen Sitzschienen können fehlen

    Gemeldet am 1. Februar 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V03800057 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Schrauben an den vorderen Sitzschienen können dazu führen, dass sich der Sitz ungehindert vor und zurück bewegt. Dadurch steigt bei einem Unfall die Verletzungsgefahr. Händler prüfen die Sitzschienen und bringen bei Bedarf kostenlos Schrauben an.

  10. Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein schwarzes oder eingefrorenes Bild

    Gemeldet am 18. November 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V71600032.048 betroffene Fahrzeuge

    Die Rückfahrkamera zeigt möglicherweise einen schwarzen Bildschirm oder das Bild friert ein. Dadurch ist die Sicht beim Rückwärtsfahren eingeschränkt und die Unfallgefahr erhöht. Händler aktualisieren die Infotainment-Software kostenlos.

  11. Kraftstoffverteilerleistenschrauben können sich lösen und Leckage verursachen

    Gemeldet am 21. Oktober 2020Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 20V648000218.192 betroffene Fahrzeuge

    Die Schrauben der Kraftstoffverteilerleiste können sich mit der Zeit lockern, wodurch Kraftstoff austreten kann und das Brandrisiko steigt. Die Händler ersetzen die Schrauben und bei Bedarf die Kraftstoffverteilerleiste.

  12. Vordersitz-Rahmenschweißnähte können versagen

    Gemeldet am 26. August 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V5050005.376 betroffene Fahrzeuge

    Teile des Vordersitzrahmens und der Rückenlehnenverstellung sind möglicherweise nicht richtig verschweißt. Bei einem Heckaufprall könnte die Rückenlehnenverstellung brechen und den Insassenschutz verringern, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler inspizieren die Vordersitze und ersetzen die Sitzlehnenrahmen nach Bedarf kostenlos.

  13. Befestigungsschrauben der vorderen Bremssättel können sich lösen

    Gemeldet am 17. Juni 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V3590001 betroffenes Fahrzeug

    Die Schrauben der vorderen Bremssättel können sich lösen, wodurch die Bremsleistung beeinträchtigt wird und die Unfallgefahr steigt. Ein Händler ersetzt alle 4 Schrauben der vorderen Bremssättel kostenlos.

  14. Vorderradlager können Radkomponenten übermäßig belasten oder beschädigen

    Gemeldet am 11. Dezember 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V8790008 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Unsachgemäß bearbeitete Vorderradlager können die Räder, Radschrauben oder Lager übermäßig belasten. Dadurch kann es zu Stabilitätsproblemen oder Brüchen kommen, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler ersetzen die Radlagereinheiten, Räder und Radschrauben kostenlos.

  15. Getriebe kann Öl verlieren und Antriebskraft einbüßen

    Gemeldet am 6. Dezember 2019Modelljahre 2013–2015NHTSA-Rückrufaktion 19V8660002.167 betroffene Fahrzeuge

    Risse in der Getriebemechatronik können zu einem Ölleck und niedrigem Druck führen. Dadurch kann die Kupplung nicht greifen und die Antriebskraft plötzlich ausfallen, wodurch die Unfallgefahr steigt. Die Händler bauen ein Reparaturset ein und ersetzen betroffene Teile bei Bedarf kostenlos.

  16. Fahrzeugmodifikationen können die Einhaltung von Vorschriften beeinträchtigen

    Gemeldet am 25. September 2019Modelljahre 2007–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V679000113 betroffene Fahrzeuge

    Modifikationen, die während eines internen Bewertungszeitraums vorgenommen wurden, können dazu führen, dass das Fahrzeug geltende Vorschriften nicht erfüllt. Dadurch können Unfall-, Brand- oder Verletzungsrisiken steigen. Die betroffenen Fahrzeuge werden zurückgekauft.

  17. Schalthebelsperrschalter kann Schlüsselabzug außerhalb von P ermöglichen

    Gemeldet am 22. August 2019Modelljahre 2011–2018NHTSA-Rückrufaktion 19V615000679.027 betroffene Fahrzeuge

    Silikatablagerungen an den Kontakten des Schalthebelsperrschalters können dazu führen, dass der Schlüssel abgezogen werden kann, obwohl das Getriebe nicht auf P steht. Dadurch steigt das Risiko, dass das Fahrzeug wegrollt, sowie die Verletzungs- oder Unfallgefahr. Händler bauen kostenlos einen zusätzlichen Schalter und eine Leiterplatte ein.

  18. Hintere Schraubenfedern können brechen

    Gemeldet am 6. März 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V18800056.173 betroffene Fahrzeuge

    Eine hintere Schraubenfeder kann brechen und einen Hinterreifen beschädigen, wodurch der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren kann und die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen die Schraubenfedern der Hinterachse kostenlos.

  19. Möglicherweise ist ein falscher Fahrerairbag eingebaut

    Gemeldet am 20. Februar 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V1100004 betroffene Fahrzeuge

    Möglicherweise wurde ein falscher Frontairbag für den Fahrer eingebaut, der bei einem Unfall nicht korrekt funktionieren könnte und so die Verletzungsgefahr erhöht. Händler ersetzen ihn kostenlos durch das korrekte Bauteil.

  20. Hintere Schraubenfedern können brechen

    Gemeldet am 19. Dezember 2018Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 18V9040006.322 betroffene Fahrzeuge

    Eine hintere Schraubenfeder kann während der Fahrt brechen und einen Hinterreifen beschädigen. Dadurch kann der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und das Unfallrisiko steigen. Die Händler ersetzen die Schraubenfedern der Hinterachse kostenlos.

  21. Kombiinstrument warnt möglicherweise nicht bei Schlüssel im Zündschloss

    Gemeldet am 26. November 2018Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 18V82400073.549 betroffene Fahrzeuge

    Das Kombiinstrument gibt möglicherweise keinen Warnton aus, wenn die Tür geöffnet ist und der Schlüssel im Zündschloss steckt. Dadurch steigt das Risiko eines Diebstahls oder Unfalls. Die Händler programmieren das Kombiinstrument kostenlos neu.

  22. Scheinwerfer auf der Beifahrerseite kann falsch positioniert sein

    Gemeldet am 26. September 2018Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 18V67100028 betroffene Fahrzeuge

    Der Scheinwerfer auf der Beifahrerseite ist möglicherweise falsch positioniert. Dadurch verschlechtert sich die Sicht bei Dunkelheit und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen den Scheinwerfer kostenlos.

  23. Fahrerairbag-Zünder kann explodieren

    Gemeldet am 13. Juni 2018Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 18V4060002.564 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßiger Innendruck kann dazu führen, dass der Zünder des Fahrerairbags bei der Auslösung explodiert und Metallfragmente in den Innenraum schleudert, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Die Händler ersetzen den Zünder kostenlos.

  24. Anlasser kann überhitzen

    Gemeldet am 7. März 2018Modelljahre 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/062149.625 betroffene Fahrzeuge

    Eine verbogene oder gebrochene Magnetschalter-Rückholfeder kann den Anlasser weiterlaufen lassen. Wenn dies unbemerkt bleibt, kann er überhitzen, lokal versengen und einen Fahrzeugbrand verursachen. Der Magnetschalter wird ersetzt.

  25. ABS und ESC können ausfallen

    Gemeldet am 20. Juni 2017Modelljahre 2008–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/189320.960 betroffene Fahrzeuge

    Eine unterbrochene Masseverbindung kann zum Ausfall der ABS- und ESC-Systeme führen. Es wird Software installiert und das Steuergerät bei Bedarf ersetzt.

  26. Fahrzeugidentifizierungsnummern stimmen möglicherweise nicht überein

    Gemeldet am 31. Mai 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V3520002 betroffene Fahrzeuge

    Die Fahrzeugidentifizierungsnummern an der Karosserie stimmen möglicherweise nicht mit der Nummer auf dem Schild nahe der Windschutzscheibe überein. Dadurch entspricht das Fahrzeug möglicherweise nicht den gesetzlichen Anforderungen. Die Fahrzeuge wurden kostenlos ersetzt.

  27. Reifeninformationsaufkleber kann fehlerhaft sein

    Gemeldet am 2. März 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V1370004.875 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Angaben auf dem Reifenaufkleber können zu einer Überladung führen, was das Fahrverhalten beeinträchtigen oder einen Reifen beschädigen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler bringen kostenlos einen korrigierten Aufkleber an.

  28. Reifeninformationsaufkleber kann fehlerhaft sein

    Gemeldet am 2. März 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V136000797 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Angaben auf dem Reifenaufkleber können zu einer Überladung führen, was das Fahrverhalten beeinträchtigen oder einen Reifen beschädigen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler bringen kostenlos einen korrigierten Aufkleber an.

  29. Motor kann fressen und Räder blockieren

    Gemeldet am 3. Februar 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V0700002 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft gegossener Motorblock kann zum Fressen des Motors führen, wodurch die Räder plötzlich blockieren und dies zu einem Verlust der Kontrolle sowie einem Unfall führen kann. Das Fahrzeug wird zurückgekauft oder sein Motorblock kostenlos ersetzt.

  30. ABS-Steuergerät kann bei Aktivierung ausfallen

    Gemeldet am 20. Dezember 2016Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 16V913000135.683 betroffene Fahrzeuge

    Das ABS-Steuergerät kann versagen, wenn sich das Antiblockiersystem oder das elektronische Stabilitätsprogramm einschaltet, was möglicherweise zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Händler aktualisieren die Software und ersetzen jedes Modul, das den Diagnoseetest nicht besteht, kostenlos.

  31. Kraftstoffverteilerleiste kann sich lösen und Kraftstoff verlieren

    Gemeldet am 6. Juni 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V40300055 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffverteilerleiste kann sich vom Zylinderkopf lösen und Kraftstoff verlieren, was bei Kontakt mit einer Zündquelle einen Brand verursachen könnte. Vertragshändler ersetzen die Zylinderköpfe kostenlos.

  32. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 10. Februar 2016Modelljahre 2010–2014NHTSA-Rückrufaktion 16V078000659.493 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Auslösung bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Dadurch können Insassen schwere oder tödliche Verletzungen erleiden. Die Händler ersetzen die Gasgeneratoren des Fahrerairbags kostenlos.

  33. Nockenwellennocken kann abbrechen und Bremskraftverstärkung verringern

    Gemeldet am 26. Oktober 2015Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 15V70500091.867 betroffene Fahrzeuge

    Der Nockenwellennocken, der die Bremsunterdruckpumpe antreibt, kann abbrechen, wodurch sich die Bremskraftverstärkung verringert und der Anhalteweg verlängert. Eine Werkstatt aktualisiert die Software des Motorsteuergeräts.

  34. Insassenerkennungssystem kann Insassen falsch klassifizieren

    Gemeldet am 7. Oktober 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V627000993 betroffene Fahrzeuge

    Das Insassenerkennungssystem kann einen Insassen falsch klassifizieren oder nicht erkennen, sodass sich der Frontairbag bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß oder gar nicht entfaltet, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  35. Verschmutzungen können den Frontairbag des Fahrers abklemmen

    Gemeldet am 4. August 2015Modelljahre 2011–2014NHTSA-Rückrufaktion 15V483000415.825 betroffene Fahrzeuge

    Verschmutzungen können die Wickelfeder des Lenkrads beschädigen, wodurch die elektrische Verbindung zum Frontairbag des Fahrers unterbrochen und das Auslösen bei einem Unfall verhindert wird. Die Vertragshändler installieren eine Schutzabdeckung oder ersetzen die Wickelfeder nach Bedarf kostenlos.

  36. Hinterachs-Längslenker kann brechen

    Gemeldet am 8. Juni 2015Modelljahre 2011–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/00210.572 betroffene Fahrzeuge

    Ein Heckaufprall oder schnelles Rückwärtsfahren über ein hohes Hindernis kann einen Hinterachs-Längslenker verformen und schwächen, welcher später brechen und die Spurstabilität beeinträchtigen könnte. Der Lenker wird auf Beschädigungen überprüft und gegebenenfalls ersetzt; andernfalls wird eine Verstärkungsplatte montiert.

  37. Kraftstoffverteilerleiste kann undicht sein und Brandgefahr verursachen

    Gemeldet am 19. Februar 2015EU Safety Gate A12/0264/15

    Die Kraftstoffverteilerleiste kann undicht sein, was eine Brandgefahr darstellt. Die Abhilfe besteht darin, das Produkt von den Endverbrauchern zurückzurufen.

  38. Dichtkappe des Kraftstoffverteilers kann versagen

    Gemeldet am 23. Januar 2015Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 15V02800044.658 betroffene Fahrzeuge

    Eine Dichtkappe des Kraftstoffverteilers kann versagen und Kraftstoff in den Motorraum austreten lassen. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Kraftstoffverteilerrohre kostenlos durch Neuteile.

  39. Abblendlicht kann ausgehen

    Gemeldet am 15. Dezember 2014Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 14V79000025.007 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Software kann das Abblendlicht ausschalten, wenn das Fernlicht eingeschaltet wird. Dadurch kann die Beleuchtung unzureichend sein und das Unfallrisiko steigen. Händler aktualisieren die Software des Scheinwerfersteuergeräts kostenlos.

  40. Halterung der Sitzlehnenverstellung rastet möglicherweise nicht richtig ein

    Gemeldet am 24. Oktober 2014Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 14V670000393 betroffene Fahrzeuge

    Die Halterung rastet möglicherweise nicht richtig ein, sodass sich die Sitzlehne unerwartet bewegen und den Fahrer ablenken kann. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler prüfen die Halterung und korrigieren die Montage bei Bedarf kostenlos.

  41. Hinterer Längslenker kann brechen

    Gemeldet am 20. Oktober 2014Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 14V656000442.066 betroffene Fahrzeuge

    Ein zuvor verformter hinterer Längslenker kann plötzlich brechen und möglicherweise zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem Unfall führen. Händler bauen kostenlos eine Verstärkung an den Längslenkern der Hinterachse ein.

  42. Getriebeölkühlerdichtungen können undicht sein

    Gemeldet am 15. April 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V18200026.452 betroffene Fahrzeuge

    Die Dichtungen zwischen Getriebe und Ölkühler können Flüssigkeit verlieren. Wenn die Flüssigkeit mit einer heißen Oberfläche in Berührung kommt, kann dies einen Brand verursachen. Vertragshändler ersetzen die Dichtungen kostenlos.

  43. Getriebefluid kann zur Korrosion des Steuergeräts führen

    Gemeldet am 14. November 2013Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 13V5680003.837 betroffene Fahrzeuge

    Flüssigkeitsadditive können das Getriebesteuergerät korrodieren lassen, was einen elektrischen Kurzschluss und einen plötzlichen Leistungsverlust während der Fahrt verursachen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Vertragshändler ersetzen das Getriebeöl durch eine nicht korrosive Version kostenlos.

  44. Kraftstoffeinspritzleitung kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 3. Oktober 2011Modelljahre 2009–2012NHTSA-Rückrufaktion 11V490000168.275 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoffeinspritzpulse können unter bestimmten Bedingungen Resonanzen in der Einspritzleitung Nummer 2 erzeugen, was zu zusätzlicher Belastung führt, die kleine Risse und Kraftstofflecks verursachen kann. Austretender Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Eine verbesserte Einspritzleitung Nummer 2 und Schwingungsdämpfer werden kostenlos installiert.

  45. Auspuffblende kann Verbrennungen verursachen

    Gemeldet am 7. September 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V46600030.294 betroffene Fahrzeuge

    Eine Auspuffblende aus Edelstahl ragt möglicherweise über das werksseitige Auspuffrohr hinaus, sodass das Bein einer Person damit in Kontakt kommen kann. Ist die Blende heiß, kann der Kontakt zu einer Verbrennung führen. Händler werden die Blende überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  46. Gemeinsame Sicherung kann Fahrzeugsysteme abschalten

    Gemeldet am 29. März 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V19600071.043 betroffene Fahrzeuge

    Brennt die Sicherung durch, die sich Wandlerbox, Hupe und Diebstahlwarnanlage teilen, können Motorsteuerung, Beleuchtung oder Scheibenwischer ausfallen. Der Motor könnte ausgehen oder Beleuchtung beziehungsweise Scheibenwischer könnten während der Fahrt ausfallen, wodurch das Unfallrisiko steigt. Die Verkabelung wird kostenlos getrennt und an separate Sicherungen angeschlossen.

  47. Kraftstoffleitung kann scheuern und undicht werden

    Gemeldet am 10. Dezember 2010Modelljahre 2006–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V621000228.236 betroffene Fahrzeuge

    Eine Lasche des Waschwasserbehälters oder eine Schlauchschelle der Servolenkung kann an einer Kraftstoffleitung im Motorraum scheuern. Die Leitung könnte undicht werden; gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle, kann ein Brand entstehen. Die Händler prüfen die Kraftstoffleitung, ersetzen sie bei Bedarf und beseitigen die Scheuerstelle kostenlos.

  48. Kupplung kann unerwartet öffnen und den Kraftschluss unterbrechen

    Gemeldet am 14. Dezember 2009Modelljahre 2008–2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/11024.598 betroffene Fahrzeuge

    Die Kupplungstemperatur wird möglicherweise falsch interpretiert, was dazu führt, dass die Kupplung unerwartet öffnet und der Kraftschluss verloren geht. Das Getriebesteuergerät wird aktualisiert oder neu programmiert.

  49. Getriebe kann abrupt in Neutralstellung schalten

    Gemeldet am 20. August 2009Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 09V33300016.000 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichend gecrimpte Temperatursensor-Kabel können fälschlicherweise eine hohe Getriebeöltemperatur erkennen, wodurch das Getriebe abrupt in Neutral schaltet. Dies könnte ohne Vorwarnung einen Unfall verursachen. Das Getriebesteuergerät wird kostenlos neu programmiert.

  50. Kardanwellenschrauben können sich lösen

    Gemeldet am 19. Mai 2009Modelljahre 2006–2009NHTSA-Rückrufaktion 09V16400025.594 betroffene Fahrzeuge

    Kardanwellenschrauben können sich mit der Zeit lösen und dazu führen, dass sich die Kardanwelle vom Getriebe löst. Dies könnte das Getriebegehäuse beschädigen, Öl auf die Straße lecken und ein Unfallrisiko darstellen. Die Vertragshändler prüfen und ersetzen die Schrauben kostenlos.

  51. Masseverbindung der Heizung kann überhitzen

    Gemeldet am 29. Januar 2008Modelljahre 2007–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/00920.872 betroffene Fahrzeuge

    Ein hoher Übergangswiderstand an der Masseverbindung des Zusatzluftheizers kann starke Wärmeentwicklung und örtliche Schmorschäden verursachen, wodurch möglicherweise ein Fahrzeugbrand entsteht. Das Anzugsmoment der Verbindung wird geprüft.

  52. Scheinwerfer-Einstellkappen fehlen möglicherweise oder sind falsch angebracht

    Gemeldet am 24. September 2007Modelljahre 2005–2008NHTSA-Rückrufaktion 07V442000340.000 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende oder falsch angebrachte Kappen auf den Einstellschrauben der Scheinwerfer können eine ordnungsgemäße Leuchtweitenregulierung verhindern, wodurch die Sicht bei Nacht verschlechtert und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragswerkstätten überprüfen die Kappen, bringen eine fehlende horizontale Kappe an und entfernen eventuell vorhandene Kappen an der vertikalen Einstellschraube.

  53. Lasche des Wischwasserbehälters kann Kraftstoffleitung beschädigen

    Gemeldet am 25. Juni 2007Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 07V28400058.900 betroffene Fahrzeuge

    Eine Kunststofflasche am Wischwasserbehälter kann an der Kraftstoffleitung scheuern und schließlich ein Leck verursachen, das zu einem Brand führen kann, falls Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Händler entfernen die Lasche und prüfen sowie gegebenenfalls ersetzen sie die Kraftstoffleitung.

  54. Bremslichtschalter kann eine Fehlfunktion haben

    Gemeldet am 20. Februar 2007Modelljahre 2001–2005NHTSA-Rückrufaktion 07V0630001.002.000 betroffene Fahrzeuge

    Bei falschem Einbau kann der Bremslichtschalter dazu führen, dass die Bremsleuchten ausfallen oder dauerhaft leuchten. Falsche Signale beim Bremsen könnten zu einem Unfall beitragen. Die Händler bauen kostenlos einen neu konstruierten Bremslichtschalter ein.

  55. Bremslichtschalter kann eine Fehlfunktion aufweisen

    Gemeldet am 24. Mai 2006Modelljahre 1999–2002NHTSA-Rückrufaktion 06V183000646.246 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch eingebauter Bremslichtschalter kann versagen, so dass die Bremslichter dunkel bleiben oder dauerhaft leuchten. Wenn die Lichter das Bremsen nicht ordnungsgemäß signalisieren, kann es ohne Vorwarnung zu einem Unfall kommen. Die Händler installieren kostenlos einen neu gestalteten Schalter.

  56. Kraftstoffleitungsschelle kann zu Undichtigkeit führen

    Gemeldet am 5. Juli 2005Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 05V30500039.583 betroffene Fahrzeuge

    Eine Schelle der Kraftstoffzufuhrleitung im Motorraum sitzt möglicherweise nicht richtig und verursacht ein Leck, das zu einem Brand führen kann, wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Die Händler prüfen die Schelle und ersetzen sie bei Bedarf.

  57. Blinker und Warnblinkanlage können ausfallen

    Gemeldet am 16. Dezember 2004Modelljahre 2000–2002NHTSA-Rückrufaktion 04V584000410.000 betroffene Fahrzeuge

    Hoher elektrischer Strom kann die Kontakte des Warnblinkrelais mit der Zeit verformen, was zu zeitweisen Ausfällen oder zum Totalausfall von Blinkern und Warnblinkanlage führt. Die Händler ersetzen den Warnblinkschalter sowie den Relaissatz.

  58. Hochdruck-Dieselpumpe kann Kraftstoff verlieren

    Gemeldet am 15. Dezember 2004Modelljahre 2004–2005NHTSA-Rückrufaktion 04V58600019.284 betroffene Fahrzeuge

    Ein ungeeignetes Befestigungselement kann dazu führen, dass Diesel aus der Pumpe austritt. Gelangt der Kraftstoff an eine Zündquelle, besteht Brandgefahr. Die Händler tauschen die Dieselpumpe aus.

  59. Bremslichtschalter kann Fehlfunktionen aufweisen

    Gemeldet am 20. Februar 2004Modelljahre 1999–2002NHTSA-Rückrufaktion 04V096000377.130 betroffene Fahrzeuge

    Die Bremslichter könnten ausfallen oder beim geparkten Fahrzeug eingeschaltet bleiben. Dieser Rückruf wurde ersetzt; Halter, bei denen die Abhilfemaßnahme durchgeführt wurde, sollten ihren Vertragshändler für die neu gestaltete Abhilfemaßnahme aufsuchen.

  60. Reifendruckaufkleber gibt einen zu niedrigen Druckwert an

    Gemeldet am 23. April 2003Modelljahre 1998–1999NHTSA-Rückrufaktion 03V1560009.811 betroffene Fahrzeuge

    Der Aufkleber empfiehlt 2,4 bar (34,8 PSI = 35 PSI), aber der empfohlene Kaltdruck sollte 2,5 bar (36,3 PSI) betragen. Zu geringer Reifendruck kann das Fahrverhalten beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen. Halter erhalten korrigierte Aufkleber, oder ein Händler kann auf Wunsch einen anbringen.

  61. Kindersitzverankerungen sind nicht gekennzeichnet

    Gemeldet am 12. September 2002Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 02V244000332.950 betroffene Fahrzeuge

    Die Kindersitzverankerungen auf der Rückbank sind nicht markiert oder in der Bedienungsanleitung beschrieben, wie es vorgeschrieben ist. Halter erhalten eine Anleitungsergänzung, Führungshilfen, Aufkleber und Einbauanweisungen.

  62. ABS-Steuergerät kann kurzschließen und Brand verursachen

    Gemeldet am 31. Januar 2002Modelljahre 2001–2002NHTSA-Rückrufaktion 02V03100055.000 betroffene Fahrzeuge

    Im elektronischen ABS-Steuergerät kann es zu einem Kurzschluss kommen, der einen Brand auslöst. Die Vertragshändler ersetzen das ABS-Steuergerät kostenlos.

  63. Beschädigung am Hinterreifen kann den Tankstutzen abriebartig beschädigen

    Gemeldet am 25. Januar 2002Modelljahre 1997–1999NHTSA-Rückrufaktion 02V026000487.284 betroffene Fahrzeuge

    Erhält ein Hinterreifen einen Platten und wird das Fahrzeug gefahren, bis sich der Reifen vollständig auflöst, kann dies den Kraftstofftank-Einfüllstutzen abschmirgeln und zu einem Kraftstoffleck führen, was die Brandgefahr erhöht. Die Vertragshändler montieren kostenlos eine schützende Radhausschale oder ein anderes Blechschild.

  64. Clip der B-Säulenverkleidung bricht bei Aufprall möglicherweise nicht

    Gemeldet am 17. September 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V25100067.076 betroffene Fahrzeuge

    Der obere Clip der B-Säulenverkleidung bricht bei einem Kopfaufprall möglicherweise nicht. Dadurch verformt sich die Verkleidung weniger und die Verzögerung des Kopfform-Prüfkörpers fällt höher aus, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöhen kann. Die Händler ersetzen die Verkleidungsabdeckungen an beiden B-Säulen.

  65. Schalldämmmatte an der B-Säule kann sich bei einem Unfall entzünden

    Gemeldet am 5. Februar 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V02200036.258 betroffene Fahrzeuge

    Eine beschädigte oder unsachgemäß montierte Schalldämmmatte in der Verkleidung der B-Säule kann sich bei einem schweren Frontal- oder Seitenaufprall durch die Verbrennungsgase des Gurtstrafferzünders entzünden und einen Brand verursachen. Die Händler entfernen die Matte aus beiden B-Säulen.

  66. Hintere Bremsleitung kann verschleißen und undicht werden

    Gemeldet am 17. August 1998Modelljahre 1993–1995NHTSA-Rückrufaktion 98V195000153.000 betroffene Fahrzeuge

    Die hintere Bremsleitung kann am Kraftstoffbehälter scheuern und schließlich undicht werden, wodurch die Bremswirkung in einem Bremskreis nachlässt und sich der Bremsweg verlängert. Die Vertragshändler prüfen die Leitung und ersetzen sie bei Beschädigung.

  67. Motorhaubenschloss-Schrauben können sich lösen

    Gemeldet am 16. Juli 1998Modelljahre 1993–1996NHTSA-Rückrufaktion 98V160000238.000 betroffene Fahrzeuge

    Lose Schrauben können dazu führen, dass sich das Motorhaubenschloss verschiebt und vom Schließbügel löst. Die Haube könnte sich unerwartet öffnen, die Sicht des Fahrers behindern und das Unfallrisiko erhöhen. Die Vertragshändler überprüfen das Schloss und die Schrauben und ersetzen sie gegebenenfalls.

  68. Scharfe Türverkleidungskanten können Fensterheberverkabelung beschädigen

    Gemeldet am 8. Juli 1996Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 96V1280001.100 betroffene Fahrzeuge

    Scharfe Kanten in den hinteren Türverkleidungen können die Isolierung der elektrischen Fensterheberverkabelung beschädigen, was zu einem Kurzschluss und möglicherweise zu einem Brand führen kann. Die Vertragshändler installieren Kantenschutzprofile in beiden hinteren Türverkleidungen.

  69. Wärmetauscher kann bersten und Kühlmittel austreten lassen

    Gemeldet am 25. Januar 1996Modelljahre 1989–1991DVSA-Sicherheitsrückruf R/1995/089173.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein längerer Betrieb bei sehr hohen Kühlmitteltemperaturen kann das System beschädigen und in seltenen Fällen den Wärmetauscher bersten lassen, wodurch heißes Kühlmittel in den Fahrgastraum gelangt. Es werden ein Bypass-Ventil und ein Rückschlagventil eingebaut sowie der Wärmetauscherkasten mit absorbierendem Schaumstoff ausgekleidet.

  70. Kühlerlüftermotorwelle kann blockieren

    Gemeldet am 20. September 1995Modelljahre 1993–1995NHTSA-Rückrufaktion 95V17800034.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Welle des Kühlerlüftermotors kann verschleißen und festgehen, wodurch der Lüfter stehen bleibt und der Motor überhitzen und ausgehen kann. Händler ersetzen bei betroffenen Fahrzeugen die Kühlerlüfterbaugruppe oder montieren einen neuen Lüfterflügel und eine Sicherungsmutter, wenn die Mutter lose ist.

  71. Wagenheberspindel kann das Innengewinde des Scherenfußes beschädigen

    Gemeldet am 13. März 1995Modelljahre 1993–1995NHTSA-Rückrufaktion 95V054000104.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein scharfer Grat am Gewinde der Wagenheberspindel kann das Innengewinde des Scherenfußes beschädigen, wodurch der Wagenheber zusammenklappen und möglicherweise jemanden in der Nähe verletzen kann. Fahrzeughalter erhalten einen neuen Wagenheber.

  72. Vorwärmrohr kann Bremsleitung beschädigen

    Gemeldet am 2. August 1993Modelljahre 1988–1991NHTSA-Rückrufaktion 93V12900076.000 betroffene Fahrzeuge

    Ohne Stützhalterung kann das Motor-Vorwärmrohr an einer Bremsleitung scheuern und ein Leck verursachen, was die Bremswirkung in einem Bremskreis verringert und den Anhalteweg verlängert. Die Vertragshändler bauen eine Stützhalterung ein, um das Rohr in der korrekten Position zu halten.

  73. Drossel-Venturirohr kann Drosselklappe verklemmen

    Gemeldet am 15. September 1992Modelljahre 1990–1992NHTSA-Rückrufaktion 92V13100012.650 betroffene Fahrzeuge

    Das Venturirohr kann sich lösen und gegen die Drosselklappe fallen, wodurch verhindert wird, dass diese in die Leerlaufstellung zurückkehrt, und eine unerwünschte Motordrehzahl bei Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt verursacht wird. Ersetzen Sie das eingepresste Rohr durch ein Rohr mit Gewinde.

  74. Kraftstoffschlauch kann schrumpfen und undicht werden

    Gemeldet am 14. April 1992Modelljahre 1988–1992NHTSA-Rückrufaktion 92V058000358.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstoffschlauch an der Einspritzleiste des Motors kann über die Schellen hinaus schrumpfen und undicht werden. Kraftstoff, der mit einer Zündquelle in Berührung kommt, könnte einen Motorbrand verursachen. Der Schlauch wird ersetzt und eine selbstspannende Federbandschelle montiert.

  75. Endkappe des Wärmetauschers kann platzen

    Gemeldet am 14. April 1992Modelljahre 1985–1990NHTSA-Rückrufaktion 92V050000650.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Endkappe des Wärmetauschers kann platzen und heißes Kühlmittel in den Fahrgastraum leiten, wo es den Fahrer verletzen könnte. Dampf kann die Scheiben beschlagen und die Sicht beeinträchtigen. Der Wärmetauscher wird durch einen verbesserten ersetzt.

  76. Sicherungsmutter der Tempomatstange kann sich lösen

    Gemeldet am 15. April 1991Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 91V064000550 betroffene Fahrzeuge

    Eine lose Sicherungsmutter der Tempomatstange kann die Einstellung verändern, was die Leerlaufdrehzahl des Motors und möglicherweise den Bremsweg erhöht, was zu einem Unfall beitragen könnte. Das Anzugsdrehmoment der Mutter wird überprüft und korrigiert.

  77. Vordere Bremsschläuche können Risse bekommen

    Gemeldet am 25. September 1990Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 90V173000465 betroffene Fahrzeuge

    Zu kurze vordere Bremsschläuche können sich dehnen und Risse bekommen, was zu Flüssigkeitsverlust sowie zum Verlust von Bremsdruck und Bremsleistung führt. Beide Bremsschläuche werden ersetzt.

  78. Vordere Bremssättel können überhitzen

    Gemeldet am 6. August 1990Modelljahre 1990NHTSA-Rückrufaktion 90V14200011.000 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Luftkanäle können dazu führen, dass die Bremsflüssigkeit ihre Betriebstemperatur überschreitet. Wenn sie kocht, kann der Bremsdruck abfallen und es kann zu einem Unfall kommen. Die fehlenden vorderen Luftkanäle werden eingebaut.

  79. Halterung der Servopumpe kann brechen

    Gemeldet am 22. Januar 1990Modelljahre 1990NHTSA-Rückrufaktion 90V007000225 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßige Spannung kann die Halterung der Servopumpe brechen, wodurch sich die Pumpe lockert und der Antriebsriemen durchrutscht. Die Lenkung erfordert dann unerwartet viel Kraft, was potenziell einen Unfall verursachen kann. Die Halterung wird ersetzt.

  80. Bremsleitung kann durch Scheuern durchscheuern

    Gemeldet am 8. Dezember 1989Modelljahre 1987–1989NHTSA-Rückrufaktion 89V2210008.000 betroffene Fahrzeuge

    Längeres Scheuern kann zu einer Undichtigkeit der Bremsleitung führen, wodurch die Bremswirkung in einem Bremskreis verringert und der Anhalteweg verlängert wird. Die vordere rechte Bremsleitung wird gebogen oder ersetzt.

  81. Bremskraftverstärkerhälften können sich trennen

    Gemeldet am 29. August 1988Modelljahre 1988NHTSA-Rückrufaktion 88V1440001.700 betroffene Fahrzeuge

    Die Hälften des Bremskraftverstärkers können sich bei starkem Bremsen trennen, wodurch die Bremskraft plötzlich nachlässt und möglicherweise ein Unfall verursacht wird. Bremskraftverstärker werden nach Bedarf ersetzt.

  82. Sperrklinke des Gurtstraffers entspricht möglicherweise nicht der Designnorm

    Gemeldet am 1. Dezember 1987Modelljahre 1988NHTSA-Rückrufaktion 87V182000784 betroffene Fahrzeuge

    Die Sperrklinke des Gurtstraffers erfüllt möglicherweise nicht die vorgeschriebenen Härtungsanforderungen, weshalb das Fahrzeug die genannte Designnorm nicht erfüllt. Die passive vordere Sicherheitsgurtbaugruppe wird nach Bedarf ersetzt.

  83. Wiederaufnahmefunktion des Tempomaten möglicherweise unbeschriftet

    Gemeldet am 16. November 1987Modelljahre 1988NHTSA-Rückrufaktion 87V1750001.900 betroffene Fahrzeuge

    Der Tempomatschalter ist möglicherweise nicht mit „RES“ für die Wiederaufnahmefunktion gekennzeichnet, weshalb das Fahrzeug die genannte Sicherheitsnorm nicht erfüllt. Ein Teil des Tempomatschalters wird ersetzt.

  84. Kraftstoffpumpe kann fressen und Kraftstoffzufuhr unterbrechen

    Gemeldet am 14. April 1987Modelljahre 1985–1987NHTSA-Rückrufaktion 87V053000278.520 betroffene Fahrzeuge

    Bei hohen Umgebungstemperaturen kann ein feiner Kraftstofffilter den Kraftstofffluss einschränken und dazu führen, dass die im Tank befindliche Kraftstoffpumpe blockiert. Die unterbrochene Kraftstoffzufuhr könnte den Motor abwürgen. Installieren Sie eine modifizierte Kraftstoffpumpe und einen modifizierten Filter.

  85. Bremsschläuche können reißen und undicht werden

    Gemeldet am 30. Juli 1985Modelljahre 1983–1984NHTSA-Rückrufaktion 85V099000105.000 betroffene Fahrzeuge

    Bei widrigen Witterungsverhältnissen kann die äußere Schicht der Bremsschläuche spröde werden und reißen, was zu Bremsflüssigkeitsverlust, verlängerten Bremswegen und möglicherweise einem Unfall führt. Bremsschläuche werden nach Bedarf ersetzt.

  86. Bremsleitungshalter kann durch Hitze schmelzen

    Gemeldet am 14. November 1984Modelljahre 1985NHTSA-Rückrufaktion 84V1440009.500 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kunststoffclip über dem Auspuffrohr kann durch die Hitze bei Leerlauf des Motors schmelzen. Der Clip wird entfernt und bei Verfügbarkeit von Ersatzteilen durch einen Metallclip ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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