Rückrufe für Volkswagen Caddy
16 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volkswagen Caddy, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hintere Bremsleitung kann undicht sein
Eine nicht korrekt angezogene hintere rechte Bremsleitung kann Bremsflüssigkeit verlieren und die Bremsleistung beeinträchtigen. Die Bremsleitung wird ersetzt.
Anschluss der hinteren Bremsleitung kann undicht sein
Ein Fehler beim Anziehen der hinteren linken Bremsleitung kann zu einer Undichtigkeit und einem allmählichen Bremsflüssigkeitsverlust führen, was die Bremsleistung beeinträchtigen kann. Der Anschluss an den Bremsschlauch wird überprüft und modifiziert.
Anschluss der hinteren Bremsleitung kann undicht sein
Ein Fehler beim Anziehen der hinteren linken Bremsleitung kann zu einer Undichtigkeit am Schlauchanschluss und einem schrittweisen Bremsflüssigkeitsverlust führen. Der Anschluss wird überprüft und gesichert; undichte Teile werden ersetzt.
Sicherheitsgurtband kann beschädigt sein
Das Sicherheitsgurtband kann während der Produktion beschädigt worden sein. Die betroffenen Sicherheitsgurte werden ersetzt.
Reifenenwulst kann reißen oder eingedrückt werden
Die Innenseite des Reifenenwulstes kann Risse oder Dellen aufweisen. Die betroffenen Reifen werden ersetzt.
Querlenker der Vorderachse können fehlerhaft verschweißt sein
Ein oder beide Querlenker der Vorderachse können fehlerhafte Schweißnähte aufweisen. Beide Lenker werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Vordere Kopfstütze möglicherweise unsicher
Ein Grat an der Raststange der Kopfstützenführung kann die Sicherheit beeinträchtigen. Die linke Kopfstützenführung an beiden Vordersitzen wird ersetzt.
Korrodierter CNG-Tank kann beim Betanken bersten
Beschädigungen der Lackbeschichtung des Tanks können zu Korrosion führen. Ein geschwächter Tank könnte beim Betanken bersten und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Das Lackiersystem wird überprüft und die Tanks werden bei Bedarf ersetzt.
Motor kann beim Betätigen der Funkfernbedienung starten
Eine Masseverbindung entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben und könnte elektrische Vorgänge auslösen. Im schlimmsten Fall kann der Motor beim Betätigen der Funkfernbedienung der Zentralverriegelung starten. Die Verbindung wird geprüft und bei Bedarf vorschriftsgemäß festgezogen.
Fahrerairbag entfaltet sich eventuell nicht korrekt
Die Treibmittelkartusche des Fahrerairbags ist möglicherweise falsch eingebaut, was die Entfaltung des Airbags beeinträchtigt. Die Fahrerairbageinheit wird ersetzt.
Heckklappen-Haltestift kann sich lösen oder abreißen
Ein Befestigungsstift der Gasdruckfeder der Heckklappe kann sich lockern oder abreißen. Dadurch kann die Heckklappe herunterfallen und jemanden verletzen. Der Stift wird durch einen mit Unterlegscheibe versehenen ersetzt. Lockert sich die angeschweißte Mutter während der Reparatur, werden außerdem Halterungen und Nieten montiert.
Kupplung kann unerwartet öffnen und den Kraftschluss unterbrechen
Die Kupplungstemperatur wird möglicherweise falsch interpretiert, was dazu führt, dass die Kupplung unerwartet öffnet und der Kraftschluss verloren geht. Das Getriebesteuergerät wird aktualisiert oder neu programmiert.
Schrauben der Tandem-Kraftstoffpumpenabdeckung können brechen
Fehlerhafte Schrauben können brechen, wodurch das Pumpengehäuse lose wird und Dieselkraftstoff austreten kann. Ein Händler prüft die Pumpe und tauscht die Abdeckschrauben aus, falls sie in den betroffenen Bereich fällt.
Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers kann Risse bekommen und undicht werden
Die Unterdruckleitung zum Bremskraftverstärker kann Risse bekommen und undicht werden, wodurch die Bremskraftunterstützung verringert und die erforderliche Kraft am Bremspedal erhöht wird. Dies führt nicht zu einem Totalausfall der Bremse. Die Leitungen werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers kann reißen und undicht werden
Eine gerissene, undichte Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers kann die Bremskraftunterstützung verringern, sodass mehr Pedalkraft erforderlich ist. Die Leitung wird geprüft und bei Bedarf durch eine verbesserte Ausführung ersetzt.
Airbag-Verkabelung kann scheuern und Fehlfunktion verursachen
Die Verkabelung des Airbag-Steuergeräts kann am Brems- oder Kupplungshebel scheuern und zu einer Fehlfunktion der Airbageinheit führen. Die Kabel werden umverlegt und fixiert; beschädigte Kabel werden repariert oder ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.