Rückrufe für Volkswagen Beetle

38 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volkswagen Beetle, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Gasgenerator des Fahrerairbags kann explodieren

    Gemeldet am 11. März 2026Modelljahre 2012–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/1044 betroffene Fahrzeuge

    Die Einwirkung von hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturen kann das Treibmittel des Fahrerairbag-Gasgenerators zersetzen, wodurch der Gasgenerator explodiert und Metallfragmente herausschleudert, die Insassen verletzen könnten. Die Fahrerairbageinheit wird kostenlos ersetzt.

  2. Airbag-Gasgenerator vorne kann explodieren

    Gemeldet am 22. August 2025Modelljahre 2012–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/357277 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator kann beim Auslösen des Airbags explodieren und Metallsplitter wegschleudern, die lebensgefährliche oder tödliche Verletzungen verursachen können. Sofort nicht mehr weiterfahren und den Austausch des vorderen Airbags veranlassen.

  3. Fahrer-Airbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 30. Oktober 2024Modelljahre 2017–2019NHTSA-Rückrufaktion 24V834000248.330 betroffene Fahrzeuge

    Nach langfristiger Einwirkung von Feuchtigkeit und hohen Temperaturen kann der Fahrer-Airbag-Gasgenerator explodieren und Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was möglicherweise zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Die Händler tauschen das Fahrer-Airbagmodul kostenlos aus.

  4. Gasgenerator des Fahrerairbags kann sich zersetzen

    Gemeldet am 13. Juni 2023Modelljahre 2011–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/178287.438 betroffene Fahrzeuge

    Luft und Feuchtigkeit können in den Gasgenerator des Fahrerairbags eindringen und dessen Zersetzung verursachen. Der Airbag wird ersetzt.

  5. Fahrerairbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 21. Dezember 2022Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 22V94500037.558 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann nach langjähriger Einwirkung von Feuchtigkeit und Hitze reißen, wodurch scharfe Metallteile in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und die Gefahr von schweren oder tödlichen Verletzungen besteht. Die Vertragshändler ersetzen den Fahrerairbag kostenlos.

  6. Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 16. Dezember 2020Modelljahre 2012–2014NHTSA-Rückrufaktion 20V785000105.652 betroffene Fahrzeuge

    Langfristige Einwirkung von Feuchtigkeit und hohen Temperaturen kann das Treibmittel des Gasgenerators zersetzen, sodass der Gasgenerator des Fahrerairbags explodiert und scharfe Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudert. Händler ersetzen den Frontairbag auf der Fahrerseite kostenlos.

  7. Fahrzeugmodifikationen können die Einhaltung von Vorschriften beeinträchtigen

    Gemeldet am 25. September 2019Modelljahre 2008–2013NHTSA-Rückrufaktion 19V679000113 betroffene Fahrzeuge

    Modifikationen, die während eines internen Bewertungszeitraums vorgenommen wurden, können dazu führen, dass das Fahrzeug geltende Vorschriften nicht erfüllt. Dadurch können Unfall-, Brand- oder Verletzungsrisiken steigen. Die betroffenen Fahrzeuge werden zurückgekauft.

  8. Schalthebelsperrschalter kann Schlüsselabzug außerhalb von P ermöglichen

    Gemeldet am 22. August 2019Modelljahre 2012–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V615000679.027 betroffene Fahrzeuge

    Silikatablagerungen an den Kontakten des Schalthebelsperrschalters können dazu führen, dass der Schlüssel abgezogen werden kann, obwohl das Getriebe nicht auf P steht. Dadurch steigt das Risiko, dass das Fahrzeug wegrollt, sowie die Verletzungs- oder Unfallgefahr. Händler bauen kostenlos einen zusätzlichen Schalter und eine Leiterplatte ein.

  9. Kombiinstrument warnt möglicherweise nicht vor Bremsausfall

    Gemeldet am 13. Februar 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V0940004.064 betroffene Fahrzeuge

    Das Kombiinstrument zeigt möglicherweise keine Warnung an, wenn ein Ausfall der Bremsanlage erkannt wird. Ohne diese Warnung kann der Fahrer beim Bremsen die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Händler aktualisieren die Software des Kombiinstruments kostenlos.

  10. Hintere Bremssattelkolben können fehlerhaft beschichtet sein

    Gemeldet am 12. Juni 2018Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/150108 betroffene Fahrzeuge

    Die Kolben der hinteren Bremssättel können eine falsche Beschichtung aufweisen. Die hinteren Bremssättel werden ersetzt.

  11. Beschichtung der Bremssättel kann Bremsleistung verringern

    Gemeldet am 1. Juni 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V36900010.225 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Eine unzureichende Beschichtung der Bremskolben kann die Bremsleistung verringern und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler entlüften die Bremsen; Fahrzeughalter sollten das Fahrzeug bis zur Überprüfung der Bremsanlage nicht fahren.

  12. Anlasser kann überhitzen

    Gemeldet am 7. März 2018Modelljahre 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/062149.625 betroffene Fahrzeuge

    Eine verbogene oder gebrochene Magnetschalter-Rückholfeder kann den Anlasser weiterlaufen lassen. Wenn dies unbemerkt bleibt, kann er überhitzen, lokal versengen und einen Fahrzeugbrand verursachen. Der Magnetschalter wird ersetzt.

  13. Reifeninformationsaufkleber kann fehlerhaft sein

    Gemeldet am 2. März 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V136000797 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Angaben auf dem Reifenaufkleber können zu einer Überladung führen, was das Fahrverhalten beeinträchtigen oder einen Reifen beschädigen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler bringen kostenlos einen korrigierten Aufkleber an.

  14. Nockenwellennocken kann abbrechen und Bremskraftverstärkung verringern

    Gemeldet am 26. Oktober 2015Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 15V70500091.867 betroffene Fahrzeuge

    Der Nockenwellennocken, der die Bremsunterdruckpumpe antreibt, kann abbrechen, wodurch sich die Bremskraftverstärkung verringert und der Anhalteweg verlängert. Eine Werkstatt aktualisiert die Software des Motorsteuergeräts.

  15. Hinterachs-Längslenker kann brechen

    Gemeldet am 8. Juni 2015Modelljahre 2011–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/00210.572 betroffene Fahrzeuge

    Ein Heckaufprall oder schnelles Rückwärtsfahren über ein hohes Hindernis kann einen Hinterachs-Längslenker verformen und schwächen, welcher später brechen und die Spurstabilität beeinträchtigen könnte. Der Lenker wird auf Beschädigungen überprüft und gegebenenfalls ersetzt; andernfalls wird eine Verstärkungsplatte montiert.

  16. Kraftstoffverteilerrohr kann undicht sein

    Gemeldet am 20. April 2015Modelljahre 2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/04449 betroffene Fahrzeuge

    Mangelhafte Verlötung kann dazu führen, dass Kraftstoff aus dem Verteilerrohr austritt. Das Kraftstoffverteilerrohr wird ersetzt.

  17. Dichtkappe des Kraftstoffverteilers kann versagen

    Gemeldet am 23. Januar 2015Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 15V02800044.658 betroffene Fahrzeuge

    Eine Dichtkappe des Kraftstoffverteilers kann versagen und Kraftstoff in den Motorraum austreten lassen. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Kraftstoffverteilerrohre kostenlos durch Neuteile.

  18. Schiebedachglas kann brechen

    Gemeldet am 20. Oktober 2014Modelljahre 2013–2015NHTSA-Rückrufaktion 14V6580007.062 betroffene Fahrzeuge

    Das Schiebedachglas kann beim Fahren über harte Fahrbahnbeläge oder beim Überfahren eines Schlaglochs brechen. Dadurch können Insassen verletzt und der Fahrer abgelenkt werden. Händler ersetzen das Schiebedach kostenlos.

  19. Hinterer Längslenker kann brechen

    Gemeldet am 20. Oktober 2014Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 14V656000442.066 betroffene Fahrzeuge

    Ein zuvor verformter hinterer Längslenker kann plötzlich brechen und möglicherweise zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem Unfall führen. Händler bauen kostenlos eine Verstärkung an den Längslenkern der Hinterachse ein.

  20. Getriebeölkühlerdichtungen können undicht sein

    Gemeldet am 15. April 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V18200026.452 betroffene Fahrzeuge

    Die Dichtungen zwischen Getriebe und Ölkühler können Flüssigkeit verlieren. Wenn die Flüssigkeit mit einer heißen Oberfläche in Berührung kommt, kann dies einen Brand verursachen. Vertragshändler ersetzen die Dichtungen kostenlos.

  21. Nasser Beifahrersitz kann die Erkennung eines Kindersitzes verhindern

    Gemeldet am 15. November 2012Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 12V5400002.471 betroffene Fahrzeuge

    Wird der Beifahrersitz nass, erkennt das Steuergerät möglicherweise keinen Kindersitz und schaltet den Airbag eventuell nicht ab. Der Airbag könnte ein Kind bei einem Unfall verletzen. Die Steuergeräte werden kostenlos ersetzt.

  22. Sommerreifen entsprechen möglicherweise nicht den Sicherheitsstandards

    Gemeldet am 16. Juli 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V33100083 betroffene Fahrzeuge

    Einige Fahrzeuge sind möglicherweise mit Sommerreifen ausgerüstet, die nicht den bundesstaatlichen Sicherheitsstandards entsprechen, und die Fahrer sind sich dessen eventuell nicht bewusst. Ihre abweichenden Haftungs- und Leistungseigenschaften können das Unfallrisiko erhöhen. Die nicht konformen Reifen werden kostenlos ersetzt.

  23. Sitz erfüllt möglicherweise die Anforderungen an den Insassenschutz nicht

    Gemeldet am 21. Januar 2011Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 11V03100027 betroffene Fahrzeuge

    Das Fahrzeug erfüllt die geltenden Anforderungen des Barriere-Tests nicht und bietet möglicherweise nicht den darin vorgeschriebenen Schutz. Die Händler bieten an, das Fahrzeug durch ein vergleichbares Fahrzeug zu ersetzen, das die Anforderungen erfüllt.

  24. Kraftstoffleitung kann scheuern und undicht werden

    Gemeldet am 10. Dezember 2010Modelljahre 2006–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V621000228.236 betroffene Fahrzeuge

    Eine Lasche des Waschwasserbehälters oder eine Schlauchschelle der Servolenkung kann an einer Kraftstoffleitung im Motorraum scheuern. Die Leitung könnte undicht werden; gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle, kann ein Brand entstehen. Die Händler prüfen die Kraftstoffleitung, ersetzen sie bei Bedarf und beseitigen die Scheuerstelle kostenlos.

  25. Lötstelle am Airbagsensor kann reißen

    Gemeldet am 17. April 2008Modelljahre 2003–2005NHTSA-Rückrufaktion 08V17800076.900 betroffene Fahrzeuge

    Eine Lötstelle am Aufprallsensor kann bei hohen Temperaturen reißen und einen Rückfallmodus auslösen, bei dem sich die Frontairbags bei einem Frontalaufprall auslösen, sobald die Verzögerung hoch genug ist. Bei Unfällen mit geringer Aufprallschwere könnten sie sich stärker als vorgesehen entfalten und Insassen in ungünstiger Sitzposition verletzen. Die Händler ersetzen betroffene Sensoren kostenlos.

  26. Dachspoiler kann sich lockern oder abfallen

    Gemeldet am 28. Januar 2008Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 08V036000510 betroffene Fahrzeuge

    Falscher Kleber kann dazu führen, dass sich der Dachspoiler ohne Vorwarnung lockert oder abfällt. Er könnte jemanden treffen oder für andere Verkehrsteilnehmer zu einem Hindernis werden und möglicherweise einen Unfall verursachen. Die Vertragswerkstätten ersetzen den Spoiler.

  27. Bremslichtschalter kann eine Fehlfunktion haben

    Gemeldet am 20. Februar 2007Modelljahre 2001–2007NHTSA-Rückrufaktion 07V0630001.002.000 betroffene Fahrzeuge

    Bei falschem Einbau kann der Bremslichtschalter dazu führen, dass die Bremsleuchten ausfallen oder dauerhaft leuchten. Falsche Signale beim Bremsen könnten zu einem Unfall beitragen. Die Händler bauen kostenlos einen neu konstruierten Bremslichtschalter ein.

  28. Bremslichtschalter kann eine Fehlfunktion aufweisen

    Gemeldet am 24. Mai 2006Modelljahre 1998–2002NHTSA-Rückrufaktion 06V183000646.246 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch eingebauter Bremslichtschalter kann versagen, so dass die Bremslichter dunkel bleiben oder dauerhaft leuchten. Wenn die Lichter das Bremsen nicht ordnungsgemäß signalisieren, kann es ohne Vorwarnung zu einem Unfall kommen. Die Händler installieren kostenlos einen neu gestalteten Schalter.

  29. Reifenaufkleber nennt falsche Größe für Vorderreifen

    Gemeldet am 9. Februar 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V043000906 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Reifeninformationsaufkleber ist eine falsche Größe für die Vorderreifen angegeben. Werden Ersatzreifen anhand dieser Angaben montiert, könnte die falsche Größe verwendet werden. Halter erhalten einen korrigierten Aufkleber und eine Montageanleitung. Auf Wunsch kann ein Händler den Aufkleber kostenlos anbringen.

  30. Schrauben der Tandem-Kraftstoffpumpenabdeckung können brechen

    Gemeldet am 3. März 2005Modelljahre 2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/211397.608 betroffene Fahrzeuge

    Ein Produktionsfehler kann zum Bruch der Abdeckschrauben führen, wodurch das Pumpengehäuse lose wird und Dieselkraftstoff austreten kann. Die Pumpe wird überprüft und betroffene Abdeckschrauben werden ersetzt.

  31. Hochdruck-Dieselpumpe kann Kraftstoff verlieren

    Gemeldet am 15. Dezember 2004Modelljahre 2004–2005NHTSA-Rückrufaktion 04V58600019.284 betroffene Fahrzeuge

    Ein ungeeignetes Befestigungselement kann dazu führen, dass Diesel aus der Pumpe austritt. Gelangt der Kraftstoff an eine Zündquelle, besteht Brandgefahr. Die Händler tauschen die Dieselpumpe aus.

  32. Reifenaufkleber kann Sitzplatzkapazität zu hoch angeben

    Gemeldet am 4. Dezember 2003Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 03V50800015.115 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Reifenaufkleber sind möglicherweise 5 statt 4 Sitzplätze angegeben. Eine Überschreitung der zulässigen Kapazität könnte das Fahrzeug überladen, das Fahrverhalten beeinträchtigen und das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöhen. Halter erhalten einen neuen Aufkleber und eine Montageanleitung.

  33. Beifahrererkennungssystem kann ausfallen

    Gemeldet am 29. September 2003Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 03V356000333 betroffene Fahrzeuge

    Die Beifahrererkennungsfunktion kann deaktiviert werden, wodurch das Airbagsystem nicht wie vorgesehen funktioniert und Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig schützt. Die Vertragshändler programmieren das System neu.

  34. Bremslichtschalter kann ausfallen

    Gemeldet am 25. Juli 2003Modelljahre 1998–2001NHTSA-Rückrufaktion 03V265000295.136 betroffene Fahrzeuge

    Der Bremslichtschalter kann ausfallen, wodurch die Bremsleuchten ausser Betrieb sind oder dauerhaft leuchten, während das Fahrzeug geparkt ist. Die Vertragshändler prüfen den Schalter und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  35. Kindersitzverankerungen sind nicht gekennzeichnet

    Gemeldet am 12. September 2002Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 02V244000332.950 betroffene Fahrzeuge

    Die Kindersitzverankerungen auf der Rückbank sind nicht markiert oder in der Bedienungsanleitung beschrieben, wie es vorgeschrieben ist. Halter erhalten eine Anleitungsergänzung, Führungshilfen, Aufkleber und Einbauanweisungen.

  36. Fehler im ABS-Steuergerät kann Überhitzung verursachen

    Gemeldet am 9. Mai 2002Modelljahre 2002–2001DVSA-Sicherheitsrückruf R/2002/03072.102 betroffene Fahrzeuge

    Ein elektrischer Fehler im ABS-Steuergerät kann zu einer Überhitzung benachbarter Bauteile führen, Brandschäden verursachen und dazu führen, dass die Betriebsbremsen ohne Antiblockierfunktion arbeiten. Das Steuergerät wird geprüft und bei Bedarf ersetzt.

  37. ABS-Steuergerät kann kurzschließen und Brand verursachen

    Gemeldet am 31. Januar 2002Modelljahre 2001–2002NHTSA-Rückrufaktion 02V03100055.000 betroffene Fahrzeuge

    Im elektronischen ABS-Steuergerät kann es zu einem Kurzschluss kommen, der einen Brand auslöst. Die Vertragshändler ersetzen das ABS-Steuergerät kostenlos.

  38. Motorverkabelung kann scheuern und beschädigt werden

    Gemeldet am 13. Mai 1998Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 98V1000008.500 betroffene Fahrzeuge

    Zu nah an der Batteriewanne verlegte Kabelbäume können scheuern und Fehlfunktionen des Klimakompressors oder der Kraftstoffpumpe verursachen. Ein Ausfall der Kraftstoffpumpe kann den Motor abwürgen und einen Brand im Motorraum verursachen. Die Vertragshändler installieren eine modifizierte Wanne und prüfen, verlegen und sichern den Kabelbaum.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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