Rückrufe für Volkswagen Arteon

15 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volkswagen Arteon, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Rückfahrkamerabild wird möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 12. Februar 2025Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 25V08200029.569 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler beim Motorstart kann verhindern, dass das Rückfahrkamerabild angezeigt wird, wodurch die Sicht nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler aktualisieren die Software des Kamerasteuergeräts kostenlos.

  2. Hitzeschild kann zum Schmelzen des Bremsflüssigkeitsbehälters führen

    Gemeldet am 12. Januar 2024Modelljahre 2019–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/01480.163 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch angebrachte Hitzeschutzmatte kann dazu führen, dass der Bremsflüssigkeitsbehälter schmilzt und Flüssigkeit in den Motorraum austritt. Das Hitzeschild wird überprüft und bei Bedarf nachgebessert; beschädigte Teile werden ersetzt.

  3. Speicherproblem im Infotainment kann Rückfahrkameraanzeige verhindern

    Gemeldet am 20. Juli 2022Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 22V51400043.091 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler im Speichermodul des Infotainmentsystems kann verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera angezeigt wird, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler werden die Infotainment-Software kostenlos aktualisieren.

  4. Hochvoltsicherung kann zu wenig Brandsand enthalten

    Gemeldet am 7. April 2022Modelljahre 2019–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/0867.472 betroffene Fahrzeuge

    Die Sicherung des Hochvoltsystems kann zu wenig Brandsand enthalten. An der Hochvolt-Batterieschalteinheit wird eine schützende Isoliermatte angebracht.

  5. Motorraumabdeckung kann sich lösen

    Gemeldet am 22. März 2022Modelljahre 2020–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/07430.316 betroffene Fahrzeuge

    Eine Motorraumabdeckung kann sich unabhängig von Fahrstil, Straßenverhältnissen oder Betriebsdauer von ihrer Befestigung lösen. Die Abdeckung wird entfernt.

  6. Verbindung der Bremspedal-Zugstange kann sich lösen

    Gemeldet am 10. September 2021Modelljahre 2019–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/320435 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraubverbindung zwischen dem elektromechanischen Bremskraftverstärker und dem Bremspedal kann sich lösen, was zum Ausfall der gesamten Betriebsbremse führt. Fahrzeuge dürfen nicht gefahren werden; die Verbindung wird überprüft und bei Bedarf nachgezogen.

  7. Verbindung der Bremskraftverstärker-Druckstange kann sich lösen

    Gemeldet am 8. September 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V69500099 betroffene Fahrzeuge

    Die Verbindung der Druckstange am Bremskraftverstärker kann sich lockern und lösen. Dadurch kann das Bremspedal ausfallen und sich das Unfallrisiko erhöhen. Händler ziehen die Verbindung kostenlos fest.

  8. Reifendrucksensoren können einen Reifen mit zu niedrigem Druck falsch zuordnen

    Gemeldet am 21. April 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V274000149 betroffene Fahrzeuge

    Falsch kalibrierte Reifendrucksensoren erkennen nach einem Reifenwechsel möglicherweise nicht mehr die Position ihrer Räder. Das System kann einen Reifen mit zu niedrigem Druck falsch zuordnen und dadurch die Unfallgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Radelektronik und die Reifenventile kostenlos.

  9. Batteriekabel sind möglicherweise falsch angeschlossen

    Gemeldet am 8. April 2021Modelljahre 2020–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/142486 betroffene Fahrzeuge

    Das Pluskabel der Batterie und das Kabel des Batterieüberwachungs-Steuergeräts am Hauptsicherungskasten sind möglicherweise vertauscht. Die Kabel werden überprüft und bei Bedarf in die korrekten Positionen gebracht.

  10. Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein schwarzes oder eingefrorenes Bild

    Gemeldet am 18. November 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V71600032.048 betroffene Fahrzeuge

    Die Rückfahrkamera zeigt möglicherweise einen schwarzen Bildschirm oder das Bild friert ein. Dadurch ist die Sicht beim Rückwärtsfahren eingeschränkt und die Unfallgefahr erhöht. Händler aktualisieren die Infotainment-Software kostenlos.

  11. Kolbenstange des Bremskraftverstärkers ist möglicherweise falsch montiert

    Gemeldet am 25. März 2020Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/088625 betroffene Fahrzeuge

    Die Kugelkupplung der Bremskraftverstärker-Kolbenstange ist möglicherweise falsch in die Bremspedallagerung eingesteckt. Die Kupplung wird überprüft und, falls sie falsch montiert ist, Bremskraftverstärker und Pedallagerung ersetzt.

  12. Druckstange des Bremskraftverstärkers kann falsch eingebaut sein

    Gemeldet am 6. März 2020Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 20V135000732 betroffene Fahrzeuge

    Die Druckstange des elektronischen Bremskraftverstärkers kann falsch eingebaut sein, was zu einem erhöhten Bremskraftaufwand oder einer gelösten Stange führt, die das Bremsen beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen und korrigieren die Befestigung der Stange oder ersetzen den Bremskraftverstärker und korrigieren die Befestigung je nach Bedarf kostenlos.

  13. Motor liefert bei niedrigen Drehzahlen möglicherweise zu wenig Drehmoment

    Gemeldet am 9. August 2019Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/2641.492 betroffene Fahrzeuge

    Der Motor liefert bei niedrigen Drehzahlen möglicherweise zu wenig Drehmoment. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.

  14. Verkleidung des Schiebedachs kann sich lösen

    Gemeldet am 7. März 2019Modelljahre 2015–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/08116 betroffene Fahrzeuge

    Die Klebeverbindung zwischen Schiebedach-Verkleidung und Rahmen kann fehlerhaft sein. Die Verkleidung wird ersetzt.

  15. Hinteres Radlagergehäuse kann brechen

    Gemeldet am 17. November 2017Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/2941.260 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Härtungsverfahren kann dazu führen, dass ein hinteres Radlagergehäuse bricht, was zu abnormalen Geräuschen, schlechtem Reifenverschleiß und der theoretischen Möglichkeit eines Radverlusts führt. Beide hinteren Radlagergehäuse werden ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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