Vector Avtech SC M12

Vector Avtech SC M12
Foto: Greg Gjerdingen / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Die offiziellen Daten führen eine Version des Vector Avtech SC M12 (1996–1997) in den Vereinigten Staaten auf.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1996–1997
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
5,7 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
26,1 L/100 km (EPA)

Was ist der Vector Avtech SC M12?

Der Avtech SC M12 ist ein amerikanisches Supersportwagen-Coupé mit einer flachen, kantigen Form. Er folgte auf den W8 und lehnte sich an das Konzept des Avtech WX-3 an. Das Design des M12 wurde zu einer Zeit entwickelt, als Vector Jerry Wiegerts Ambition verfolgte, ein amerikanisches Supersportwagen zu bauen. In den Vereinigten Staaten taucht er in den EPA-Werten für die Modelljahre 1996 und 1997 auf.

Motor

Der M12 für den US-Markt verfügt über einen 5,7-Liter-Benzinmotor. Die EPA-Werte decken zwei Versionen ab.

Wie sparsam ist der Vector Avtech SC M12?

Der EPA-Kombiwert liegt bei 9 MPG bzw. 26,1 L/100 km. Die Testverfahren unterscheiden sich je nach Markt: Die EPA verwendet ihre eigene Methode, während Europa WLTP oder NEDC und Kanada den 5-Zyklus-Test anwendet.

Wo wurde der Avtech SC M12 verkauft?

In den Vereinigten Staaten decken die EPA-Werte die Modelljahre 1996 und 1997 ab.

Fragen und Antworten

Welche Art von Auto ist der Avtech SC M12?

Es ist ein amerikanisches Supersportwagen-Coupé.

Welchen Motor hat der Avtech SC M12?

Das US-EPA-Listing weist einen 5,7-Liter-Benzinmotor aus.

Wie lautet sein offizieller Kraftstoffverbrauch?

Der EPA-Kombiwert liegt bei 9 MPG bzw. 26,1 L/100 km.

Alle Versionen des Avtech SC M12

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1996–1997(GUZZLER) (FFS) (MPFI)5,7 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb9 MPG (26,1 L/100 km) EPA614 g/km

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.