Rückrufe für Vauxhall Zafira
15 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Vauxhall Zafira, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbag-Gasgenerator des Fahrers kann bersten
Die Chemikalien des Airbag-Gasgenerators können sich im Laufe der Zeit zersetzen, wodurch der Gasgenerator bei einem Unfall mit übermäßiger Kraft bersten und möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Das Fahrerairbagmodul wird ersetzt.
Dachgepäckträger-Schienen können sich lockern
Die festen Dachgepäckträgerschienen können sich lockern. Sie werden überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht.
Stecker des Gebläsewiderstands kann überhitzen
Die Bewegung des Kabelbaumsteckers kann zu mechanischer Beanspruchung und Hitzeschäden an den Kontakten führen. Der Kabelbaum für Heizung und Lüftung wird durch eine Ausführung mit neu gestaltetem Stecker und zusätzlichen Befestigungspunkten ersetzt.
Berganfahrhilfe hält möglicherweise zu lange
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass die Berganfahrhilfe die angegebene Zeit überschreitet. Vertragswerkstätten aktualisieren die Software des elektronischen Bremsensteuergeräts.
Gebläsemotorregler kann schmelzen und Feuer fangen
Unter seltenen Umständen kann der Gebläsemotorregler schmelzen und Feuer fangen. Die Händler installieren einen Wasserabweiser und ersetzen den Gebläsemotor, den Regler sowie den HVAC-Kabelbaum.
Sitz- und Sicherheitsgurtschrauben können lose sein
Schrauben zur Befestigung der Sitze in der dritten Reihe und der Gurtverankerungen der zweiten Reihe sind möglicherweise nicht fest genug angezogen. Vertragswerkstätten ziehen die betroffenen Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.
Vorderer Seitenairbag zündet möglicherweise fehlerhaft
Ein vorderer Seitenairbag löst möglicherweise nicht wie vorgesehen aus. Die Airbagmodulbaugruppe wird ersetzt.
Spurstangenkopf kann versagen und zum Verlust der Lenkkontrolle führen
Ein Spurstangenkopf-Gewinde bietet möglicherweise nicht die korrekte Klemmkraft. Es können Schäden entstehen und die Komponente kann versagen, was zum Verlust der Lenkkontrolle führt. Das Gewinde wird überprüft und der Spurstangenkopf ersetzt, falls er die Spezifikation nicht erfüllt.
Heizgebläsewiderstand kann einen Brand verursachen
Mehrere Faktoren könnten die Thermosicherung des Heizgebläsewiderstands beeinträchtigen und ein Brandrisiko schaffen. Die Abhilfe besteht darin, die Sicherung durch einen modifizierten Typ zu ersetzen, eine neue Windschutzscheiben-Einfassung zu montieren und, falls noch nicht geschehen, den Gebläsemotor zu ersetzen.
Heizungsgebläse-Widerstand kann Brand verursachen
Unsachgemäße Reparaturen an den Vorwiderständen des Heizungsgebläsemotors wurden als Brandursache identifiziert. Der Widerstandssatz und alle anderen fehlerhaften Komponenten werden ersetzt, um das Heizungs- und Lüftungssystem in seinen ursprünglichen Konstruktionszustand zurückzuversetzen.
Lenkzwischenwelle kann sich lösen und zum Lenkungsausfall führen
Die Lenkzwischenwelle der Lenksäule kann an der oberen Verbindung lose eingepresst sein. Es können Spiel und Klopfgeräusche auftreten; bleibt dies unbeachtet, kann die Lenkung ausfallen. Eine neue Lenkzwischenwelle wird eingebaut.
Schrauben der Anhängerkupplung möglicherweise falsch angezogen
Die Befestigungsschrauben der Anhängerkupplung wurden möglicherweise mit dem falschen Drehmoment angezogen. Die Schrauben werden ersetzt und mit dem korrekten Drehmoment angezogen.
Bremsflüssigkeit kann verunreinigt werden
Kolben aus einer bestimmten Charge von Bremssätteln können heißes Wasserstoffgas in die Bremsflüssigkeit abgeben. Bremssättel aus der betroffenen Charge werden durch qualitätsgeprüfte Einheiten ersetzt.
Kraftstoffrücklaufschlauch kann undicht sein
Eine fehlerhafte Verpressung an der Verbindungsstelle des Kraftstoffrücklaufschlauchs mit dem Metallrohr kann zu einem Kraftstoffleck führen. Es wird ein qualitätsgeprüftes Ersatzrohr montiert.
Kraftstoffleitungen können brechen und undicht werden
Die Kraftstoffvorlauf- und -rücklaufleitungen des Dieselmotors können bei einem Frontalaufprall brechen und undicht werden. Die Leitungen werden durch solche mit verbesserter Spezifikation ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.