Rückrufe für Vauxhall Movano
18 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Vauxhall Movano, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kraftstoffleitung kann an Motorkabelbaum scheuern
Die Kraftstoffleitung kann an der Kontaktstelle zum Motorkabelbaum scheuern. Sie wird überprüft und bei Bedarf ersetzt sowie ein Abstandshalter angebracht, um ein Scheuern zu verhindern.
Kraftstoffzufuhrschlauch kann scheuern und undicht werden
Durch Reibung am Nockenwellendeckel kann der Kraftstoffzufuhrschlauch beschädigt werden und zu Kraftstoffverlust führen. Der Schlauch wird überprüft und bei Beschädigung ersetzt; zudem wird ein Scheuerschutz angebracht.
Masseanschluss der Anhängerkupplungssteckdose kann verlegt sein
Der Masseanschluss der Anhängerkupplungssteckdose befindet sich möglicherweise im falschen Steckplatz. Er wird von Pin-Position 10 auf Position 3 verlegt.
Optionaler Geschwindigkeitsbegrenzer funktioniert möglicherweise nicht
Der optionale Geschwindigkeitsbegrenzer funktioniert möglicherweise nicht. Das Motorsteuergerät wird neu programmiert.
U-Bügel der Hinterachse sind eventuell falsch angezogen
Die U-Bügel der Hinterachse sind möglicherweise nicht mit den Vorgaben entsprechend festgezogen. Ein Vertragshandelsbetrieb überprüft deren Anzugsdrehmoment und ersetzt fehlerhafte Exemplare.
Warnung vor dem Ausfall der Servopumpe wird möglicherweise nicht angezeigt
Eine falsche Kombiinstrument-Kalibrierung kann verhindern, dass eine Warnung vor dem Ausfall der Servolenkungspumpe angezeigt wird. Die Software des Kombiinstruments wird aktualisiert.
Fehler der On-Board-Diagnose lösen Warnlampe möglicherweise nicht aus
Das On-Board-Diagnosesystem erkennt möglicherweise einen Fehler im Abgassystem, wie etwa den Ausfall einer AGR-Komponente, ohne die Störungsanzeigelampe einzuschalten. Programmieren Sie das Motorsteuergerät mit der neuesten Software neu.
Lenksäulengelenk kann sich lösen
Eine falsch angezogene Schraube könnte dazu führen, dass sich die Lenksäule vom Lenkgetriebe löst. Die Sicherungsmutter wird überprüft und bei Vorhandensein festgezogen; falls nicht vorhanden, werden Schraube und Bolzen ersetzt und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Der Hersteller rät davon ab, das Fahrzeug zu fahren.
Dieselfilterhalteband kann reißen und zu Kraftstofflecks führen
Das Dieselfilterhalteband kann reißen und Vibrationen sowie Geräusche verursachen. Druckstöße während der Fahrt oder ein Aufprall könnten dann Kraftstoffleitungen beschädigen und ein Leck verursachen. Das Band wird ersetzt.
Bordwand- oder Heckklappenscharnier kann versagen
Ein Scharnier einer Bordwand oder Heckklappe kann versagen, wodurch sich die Wand während der Fahrt lösen kann. Verstärkungswinkel werden montiert und die Scharniere überprüft und bei Bedarf repariert.
Ölzuleitung des Turboladers kann undicht sein
Ein falsch verpresster Anschluss der Turbolader-Ölzuleitung kann zu Ölaustritt, Gerüchen, Rauch, Öl auf dem Boden oder Motorschaden führen. Im schlimmsten Fall kann dies einen Motorraumbrand verursachen. Die Leitung wird ersetzt.
Ausfall der Vakuumpumpe kann Bremsleistung mindern
Die Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers kann ausfallen. Dadurch können das Bremspedal hart werden, die Motorleistung sinken und der Notlauf aktiviert werden; außerdem kann eine Warnleuchte aufleuchten. Die Vakuumpumpe wird ersetzt.
Gurtschloss der zweiten Sitzreihe kann sich lösen
Ein Gurtschloss in der zweiten Sitzreihe kann sich unter Last von seiner Sitzverbindung lösen. Die Gurtschlösser werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Hinterradlager kann ausfallen
Ein Hinterradlager kann bei der Montage beschädigt worden sein. Es können übermäßige Geräusche auftreten; wird das Problem nicht erkannt, kann das Lager ausfallen und Rad sowie Nabe können sich lösen. Die Lager werden durch neue Teile mit Schutzhülsen ersetzt.
Reserverad kann sich vom Fahrzeug lösen
Wird das Reserverad nach Benutzung der Seilwinde nicht fest angebracht, kann es sich während der Fahrt bewegen und das Seil der Seilwinde sowie den Führungsstift beschädigen und schließlich brechen lassen. Dadurch kann sich das Rad lösen. Das komplette Seilwindensystem wird ersetzt.
Befestigungswinkel der Vordersitze können versagen
Falsch montierte Befestigungswinkel der Vordersitze können versagen und die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen. Die Händler prüfen die Sitze und bauen bei Bedarf neue Sitzeinheiten ein.
Hinterer Achsstummel kann reißen und versagen
Am inneren Radius des linken hinteren Achsstummels können Risse entstehen, die schließlich zu dessen Versagen führen können. Dadurch lässt sich die Richtungsstabilität nur noch schwer aufrechterhalten. Die Hinterachse wird ersetzt.
Vordersitzschweißnaht kann bei einem Unfall versagen
Die Schweißnähte des rechten Vordersitzes entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben, so dass sich der Sitz bei einem Unfall vom Boden lösen kann. Die Vertragswerkstätten bringen an jeder hinteren Konsole des Sitzgestells zwei Schweißnähte an.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.