Rückrufe für Vauxhall Meriva
10 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Vauxhall Meriva, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbag-Gasgenerator des Fahrers kann bersten
Die Chemikalien des Airbag-Gasgenerators können sich im Laufe der Zeit zersetzen, wodurch der Gasgenerator bei einem Unfall mit übermäßiger Kraft bersten und möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Das Fahrerairbagmodul wird ersetzt.
Vorderer Seitenairbag zündet möglicherweise fehlerhaft
Ein vorderer Seitenairbag löst möglicherweise nicht wie vorgesehen aus. Die Airbagmodulbaugruppe wird ersetzt.
Befestigungskabel des Sicherheitsgurts kann versagen
Wiederholte Bewegungen eines Insassen über einem Befestigungselement können das Befestigungskabel des Sicherheitsgurts verbiegen und beschädigen, wodurch die Funktion des Sicherheitsgurts ausfallen kann. Die äußeren Gurtstraffer werden ersetzt.
Beifahrerairbag löst möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Der Beifahrerairbag entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben und löst bei einem Frontalaufprall eventuell nicht wie vorgesehen aus. Das Beifahrerairbagmodul wird ersetzt.
Vordere Sicherheitsgurte funktionieren bei Kollision möglicherweise nicht wie vorgesehen
Vordere Sicherheitsgurte an höhenverstellbaren Sitzen reagieren bei einer Kollision möglicherweise nicht wie vorgesehen. Das Gurtstrafferkabel wird überprüft und bei Bedarf ersetzt; später wird der äußere Gurtstraffer durch eine verbesserte Version ersetzt.
Motorkabelbaum kann zum Absterben des Motors führen
Scheuern zwischen dem Motorkabelbaum und dem Getriebegehäuse kann Motorstörungen verursachen, das Starten verhindern oder den Motor während der Fahrt absterben lassen. Der Kabelbaum wird umgeleitet und bei Bedarf repariert oder ersetzt.
Hintere Gurtschlösser können sich bei einem Unfall öffnen
Eine fertigungsbedingte Schwachstelle kann dazu führen, dass sich ein Gurtschloss der zweiten Sitzreihe während eines Aufpralls öffnet. Die Gurte werden überprüft und solche mit betroffenen Rückverfolgbarkeitscodes ausgetauscht.
Beifahrerairbag kann bei Auslösung Verletzungen verursachen
Ein beschädigtes Beifahrerairbag-Modul kann bei der Auslösung in einem Frontalzusammenstoß Gas freisetzen und dabei möglicherweise Insassen verletzen. Der Beifahrerairbag wird ersetzt.
Schrauben der Beifahrersitzschienen können versagen
Die Schrauben, mit denen die Schienen des Beifahrersitzes am Sitzgestell befestigt sind, können versagen. Dadurch kann der Sitz locker werden und der Sicherheitsgurt bei einem Unfall weniger wirksam sein. Die Schrauben werden ersetzt.
Lenkritzel kann Eingriff verlieren
Der Sicherungsring des Lenkungsritzels befindet sich möglicherweise außerhalb seiner Nut, wodurch das Ritzel den Eingriff verlieren und zum Verlust der Lenkkontrolle führen kann. Die Lenkgetriebeeinheit wird ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.