Rückrufe für Vauxhall Grandland
14 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Vauxhall Grandland, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Innere Türgriffe können deaktiviert werden
Die inneren Türgriffe können bei laufendem Motor unerwartet deaktiviert werden, sodass die Insassen das Fahrzeug nicht verlassen können. Die Software des Fahrzeugüberwachungsmoduls wird aktualisiert.
Servolenkung kann durch Softwarekalibrierung ausfallen
Ein Ausfall des Untersetzungsgetriebes in Kombination mit einem Defekt in der EPS-Softwarekalibrierung kann zum Verlust der Servolenkung und im schlimmsten Fall zu einer Lenkradsperre führen. Die EPS-Softwarekalibrierung wird aktualisiert.
Schrauben der vorderen Kugelgelenkhalterung können brechen
Die Schrauben der vorderen Querlenker-Kugelgelenkhalterung können brechen und die Fahrbarkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen. Die Halterungsmarkierungen werden überprüft und die Schrauben bei Bedarf ausgetauscht.
Start-Stopp-System schaltet den Motor möglicherweise nicht ab
Eine falsche Codierung des Karosseriensteuergeräts kann verhindern, dass der Motor im Start-Stopp-Modus abgeschaltet wird. Die Software des Karosseriensteuergeräts wird aktualisiert.
Kraftstoffleitungsanschlüsse können undicht sein
Lose Anschlüsse zwischen der Hochdruck-Kraftstoffleitung und dem Kraftstoffverteilerrohr des Motors können zu einem Kraftstoffleck und Brandgefahr führen. Die betroffenen Anschlüsse werden nachgezogen.
Nockenwellenantriebskette kann verschleißen oder reißen
Vorzeitiger Verschleiß der Nockenwellenantriebskette kann ungewöhnliche Geräusche oder im schlimmsten Fall einen Kettenriss verursachen. Die Software wird aktualisiert, um den Öldruck zu verbessern und den Verschleiß zu verringern. Die Kette wird überprüft und bei Bedarf ersetzt; wird kein Problem festgestellt, wird das Öl gegen einen Typ mit höherer Viskosität und Verschleißschutzadditiven ausgetauscht.
Niederdruck-Kraftstoffleitung kann beschädigt werden
Die Niederdruck-Kraftstoffleitung könnte an eine Schraube der Zündspule geraten, mit der Zeit beschädigt werden und Kraftstoff verlieren. Ein Kabelbinder fixiert die Leitung am Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch, um einen Kontakt zu verhindern.
Telematic-Box kann Verbindung zu Remote-Diensten verlieren
Die Telematic-Box kann die Verbindung zum Remote-Server verlieren, wodurch Notrufe und andere vernetzte Dienste ausfallen. Die 12V-Batterie wird abgeklemmt, 15 Sekunden lang getrennt gelassen, anschließend wieder angeschlossen und auf einen Fehlercode hin überprüft.
Kraftstoffleitung im Motorraum kann undicht sein
Eine mangelhafte Verpressung der Kraftstoffleitung im Motorraum kann zu einer Undichtigkeit führen. Die Kraftstoffleitung wird ausgetauscht.
Verkabelung der Vordersitze kann einen Kurzschluss verursachen
Falsch verlegte Kabel an den Vordersitzen können einen Kurzschluss verursachen und dazu führen, dass ein Airbag nicht auslöst. Die Verkabelung wird überprüft und bei Bedarf neu verlegt.
Schrauben des vorderen Querlenkertraggelenks können brechen
Schrauben zur Befestigung einer vorderen unteren Querlenkerhalterung können brechen. Wenn zwei Schrauben brechen, kann dies die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen. Die vorderen linken und rechten Traggelenkhalterungen werden ausgetauscht.
Fehler der Hochvoltbatterie kann Überhitzung oder Brand verursachen
Ein Fehler der Hochvoltbatterie kann Ladeprobleme oder Überhitzung und im schlimmsten Fall einen Batterie- oder Fahrzeugbrand verursachen. Die Hochvoltbatterie wird ersetzt.
Radschrauben können mit zu geringem Drehmoment angezogen sein
Radschrauben können mit zu geringem Drehmoment angezogen sein, was dazu führen kann, dass sich Räder lockern oder abfallen. Die Schrauben werden überprüft und bei Bedarf mit dem korrekten Drehmoment nachgezogen.
Wassereintritt kann die Verstärkungsplatte oder Abdeckung der Hochvoltbatterie durchlöchern
Wassereinbruch kann im Laufe der Fahrzeuglebensdauer die Verstärkungsplatte oder die Abdeckung der Hochvoltbatterie perforieren. Zwischen Platte und Abdeckung wird Schutzwachs aufgetragen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.