Rückrufe für Vauxhall Crossland X

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Software des Motorsteuergeräts ist möglicherweise fehlerhaft

   Gemeldet am 8. Juni 2023Modelljahre 2017–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/17020 betroffene Fahrzeuge

   Die Software des Motorsteuergeräts entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation. Das Gerät wird mit aktualisierter Software neu programmiert.

2. Zahnriemenmaterial kann Bremskraftverstärkung beeinträchtigen

   Gemeldet am 13. Dezember 2022Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/35220.200 betroffene Fahrzeuge

   Alterndes Motoröl kann dazu führen, dass sich Material vom Zahnriemen ablöst und die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigt. Ein Software-Update verbessert die Unterdruckdiagnose und warnt früher vor einer reduzierten oder ausgefallenen Bremskraftverstärkung.

3. Anschluss der Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann undicht sein

   Gemeldet am 9. Juli 2020Modelljahre 2019–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/2062 betroffene Fahrzeuge

   Der Anschluss der Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann undicht sein. Die Pumpe wird nachgezogen und die Kraftstoffversorgungsleitung ersetzt.

4. Lambdaregelung kann übermäßige NOx-Emissionen verursachen

   Gemeldet am 30. August 2019Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/2956.282 betroffene Fahrzeuge

   Die Lambdaregelung arbeitet möglicherweise nicht ausreichend, wodurch die NOx-Emissionen den Grenzwert überschreiten könnten. Die Software der Lambdaregelung wird neu kalibriert.

5. Hinterer Aufprallbegrenzer fehlt möglicherweise

   Gemeldet am 3. Juli 2019Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/206219 betroffene Fahrzeuge

   Der hintere Aufprallbegrenzer wurde eventuell nicht eingebaut. Sein Vorhandensein wird überprüft und bei Bedarf einer installiert.

6. Hinterachskörper-Schrauben können brechen

   Gemeldet am 9. April 2019Modelljahre 2010–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/120539 betroffene Fahrzeuge

   Schrauben zur Befestigung des Hinterachskörpers am Unterboden können brechen. Die betroffenen Schrauben werden ausgetauscht.

7. Mutter der Hinterradnabe kann sich lösen

   Gemeldet am 21. März 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/1083 betroffene Fahrzeuge

   Eine lose Mutter der Hinterradnabe könnte dazu führen, dass sich ein Hinterrad löst, was zum Verlust der Lenkkontrolle führt. Beide Muttern werden überprüft; wenn die Sicherungsprägung fehlerhaft ist, werden Achsstummel und Mutternbaugruppe ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.