Rückrufe für Vauxhall Astra
35 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Vauxhall Astra, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Geschwindigkeitsbegrenzungsanzeigen können fehlerhaft sein
Das Fahrzeugüberwachungsmodul zeigt möglicherweise falsche Geschwindigkeitsbegrenzungsanzeigen an, was zu einer Nichteinhaltung behördlicher Vorschriften führen kann. Dessen Software wird aktualisiert, gegebenenfalls zusammen mit der Infotainment-Software im Fahrzeug über die Luftschnittstelle (OTA).
Innere Türgriffe können deaktiviert werden
Die inneren Türgriffe können bei laufendem Motor unerwartet deaktiviert werden, sodass die Insassen das Fahrzeug nicht verlassen können. Die Software des Fahrzeugüberwachungsmoduls wird aktualisiert.
Kraftstoffleitung möglicherweise falsch verlegt
Eine falsch verlegte Kraftstoffleitung kann andere Komponenten berühren und ein Kraftstoffleck oder Brandrisiko verursachen. Vertragshändler prüfen die Verlegung und ersetzen die Leitung gegebenenfalls.
Warnleuchte für die automatische Bremsung leuchtet möglicherweise nicht auf
Wenn die Frontkamera blockiert ist, leuchtet die Warnleuchte für den Notbremsassistenten möglicherweise nicht auf. Das System arbeitet in einem eingeschränkten Modus, bleibt jedoch mit Radarunterstützung funktionsfähig. Die Fahrzeug-Systemmanagement-Software wird aktualisiert.
Airbag-Gasgenerator des Fahrers kann bersten
Die Chemikalien des Airbag-Gasgenerators können sich im Laufe der Zeit zersetzen, wodurch der Gasgenerator bei einem Unfall mit übermäßiger Kraft bersten und möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Das Fahrerairbagmodul wird ersetzt.
Kraftstoffleitungsanschlüsse können undicht sein
Lose Anschlüsse zwischen der Hochdruck-Kraftstoffleitung und dem Kraftstoffverteilerrohr des Motors können zu einem Kraftstoffleck und Brandgefahr führen. Die betroffenen Anschlüsse werden nachgezogen.
Nockenwellenantriebskette kann verschleißen oder reißen
Vorzeitiger Verschleiß der Nockenwellenantriebskette kann ungewöhnliche Geräusche oder im schlimmsten Fall einen Kettenriss verursachen. Die Software wird aktualisiert, um den Öldruck zu verbessern und den Verschleiß zu verringern. Die Kette wird überprüft und bei Bedarf ersetzt; wird kein Problem festgestellt, wird das Öl gegen einen Typ mit höherer Viskosität und Verschleißschutzadditiven ausgetauscht.
Kraftstoffleitung im Motorraum kann undicht sein
Eine mangelhafte Verpressung der Kraftstoffleitung im Motorraum kann zu einer Undichtigkeit führen. Die Kraftstoffleitung wird ausgetauscht.
eVCU-Software kann zu hohem Energieverbrauch führen
Das Fahrzeug erfüllt möglicherweise nicht die Abgastestvorgaben, und der Energieverbrauch kann zu hoch sein. Die Software der elektrischen Fahrzeugsteuereinheit muss aktualisiert werden.
Not- und Pannenrufe werden möglicherweise nicht verbunden
Eine fehlerhafte Funkkonfiguration kann verhindern, dass die Notruf- und Pannenruffunktionen eine Verbindung herstellen. Die HF-Konnektivitätsbox wird überprüft und ersetzt.
Motoremissionen können gesetzliche Vorgaben überschreiten
Unter bestimmten Bedingungen entsprechen die Motoremissionen bei Fahrzeugen mit einer Laufleistung von unter 12500 Meilen möglicherweise nicht den behördlichen Anforderungen. Die Laufleistung wird überprüft und die Steuergerätekalibrierung bei Fahrzeugen mit weniger als 12500 Meilen aktualisiert.
Metallaufkleber kann unbeabsichtigtes Bremsen auslösen
Ein Metallaufkleber vor dem Radarmodul kann die Aktivierung der adaptiven Geschwindigkeitsregelung verhindern und eine vorzeitige automatische Notbremsung auslösen, obwohl sich nichts vor dem Fahrzeug befindet. Der Radarbereich wird überprüft und der Aufkleber ggf. entfernt.
Elektrische Feststellbremse hält möglicherweise an Steigung nicht
Die elektrische Feststellbremse wird beim Anfahren aus einer Parkposition an einer Steigung möglicherweise nicht angezogen. Das Fahrzeug könnte sich in die entgegengesetzte Richtung bewegen, bis der Fahrer bremst. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.
Gurtstraffer vorn wird möglicherweise nicht aktiviert
Ein vorderer Gurtstraffer kann eine Fehlfunktion aufweisen und sich beim Verriegeln des Beifahrerairbags nicht aktivieren. Der Gurtstraffer wird überprüft und gegebenenfalls ersetzt.
Querlenkerschrauben möglicherweise falsch angezogen
Die Schrauben der Fahrwerks-Querlenker wurden möglicherweise nicht korrekt angezogen. Die Schrauben werden überprüft und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
Türgriffe können offen bleiben und das Verriegeln verhindern
Äußere Türgriffe können offen bleiben und dadurch verhindern, dass die Tür verriegelt wird. Alle vier Griffe werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Radnabenschrauben hinten sind möglicherweise falsch angezogen
Falsch angezogene Radnabenschrauben hinten können Geräusche an der Hinterradbremse und der Radritzelbuchse verursachen. Die betroffenen Schrauben ersetzen.
Vordersitz-Rahmenschweißnähte können fehlerhaft sein
Die Vordersitzrahmen sind möglicherweise nicht korrekt verschweißt. Die Vertragshändler überprüfen die Schweißnähte und ersetzen die Vordersitze bei Bedarf.
Berganfahrhilfe hält möglicherweise zu lange
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass die Berganfahrhilfe die angegebene Zeit überschreitet. Vertragswerkstätten aktualisieren die Software des elektronischen Bremsensteuergeräts.
Bremskraft kann bei gleichmäßigem Pedaldruck nachlassen
Ein langsames und gleichmäßiges Betätigen des Bremspedals kann zu einem längeren Pedalweg und einer verminderten Bremskraft führen. Die Hydraulikkomponenten von Bremse und Kupplung werden ersetzt.
Vordere Bremsschläuche möglicherweise falsch installiert
Falsch verlegte vordere Bremsschläuche können die Antriebswellenmanschetten berühren und schließlich versagen oder undicht werden, was die Bremsen beeinträchtigt. Die Schläuche werden umverlegt, die Installation inspiziert und beschädigte Teile bei Bedarf ersetzt.
Ölzufuhrleitung des Turboladers kann undicht sein
Aus der Turbolader-Ölzufuhrleitung kann Öl austreten und sich im schlimmsten Fall an heißen Motorteilen entzünden. Vertragswerkstätten prüfen und richten den Rohrverbinder.
Vorderer Seitenairbag zündet möglicherweise fehlerhaft
Ein vorderer Seitenairbag löst möglicherweise nicht wie vorgesehen aus. Die Airbagmodulbaugruppe wird ersetzt.
Beifahrerairbag löst möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Der Beifahrerairbag entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben und löst bei einem Frontalaufprall eventuell nicht wie vorgesehen aus. Das Beifahrerairbagmodul wird ersetzt.
Blockierter Kühlerlüfter kann Kurzschluss und Brand verursachen
Wird der Kühlerlüfter blockiert, kann ein elektrischer Kurzschluss das Lüftermodul beschädigen und einen Fahrzeugbrand verursachen. Bei der Reparatur wird geprüft und bei Bedarf die Batterieabdeckung entfernt, auf Hindernisse geprüft und ein zusätzlicher Kabelbaum eingebaut.
Kurzschluss im Kühlerlüfter kann Brand verursachen
Wenn der Kühlerlüfter blockiert wird, kann ein elektrischer Kurzschluss das Lüftermodul beschädigen und möglicherweise einen Fahrzeugbrand verursachen. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.
Kühlerlüfterdefekt kann einen Brand verursachen
Wenn der Kühlerlüfter blockiert ist, kann ein elektrischer Kurzschluss dessen Modul beschädigen und möglicherweise einen Fahrzeugbrand verursachen. Die Batterieabdeckung muss entfernt und entsorgt werden, und der Lüfter ist auf Blockaden zu überprüfen. Ein Adapterkabelbaum wird eingebaut, sobald er verfügbar ist.
Einklemmschutz der Fensterheber kann ausfallen
Die Einklemmschutz- oder Rücklaufautomatik des Fensterhebers funktioniert möglicherweise nicht korrekt und kann Finger oder Gliedmaßen zwischen Scheibe und Fensterrahmen einklemmen. Der Motor wird geprüft und bei Bedarf ersetzt.
Schrauben der Beifahrersitzschienen können versagen
Die Schrauben, mit denen die Schienen des Beifahrersitzes am Sitzgestell befestigt sind, können versagen. Dadurch kann der Sitz locker werden und der Sicherheitsgurt bei einem Unfall weniger wirksam sein. Die Schrauben werden ersetzt.
Öldruckschalter kann Öl auf Hitzeschutzblech abgeben
Der obere Öldruckschalter kann Öl auf das Hitzeschutzblech der Abgasanlage abgeben, wo es sich entzünden könnte. Er wird durch eine Verschlussschraube ersetzt; ein geänderter Schalter wird weiter unten eingebaut.
Gelenk des vorderen unteren Querlenkers kann sich lösen
Das Führungsgelenk des rechten vorderen unteren Querlenkers ist möglicherweise falsch montiert und könnte sich vom Achsschenkel lösen, wodurch die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigt wird. Das Gelenk wird geprüft und bei falscher Montage ersetzt.
Vorderreifen können bei vollem Lenkeinschlag die Lenker berühren
Bei vollem Lenkeinschlag können die Vorderreifen die unteren vorderen Querlenker berühren. Die Achsschenkel werden ersetzt und die Lenker sowie Reifen auf Beschädigungen überprüft.
Bremsflüssigkeit kann verunreinigt werden
Kolben aus einer bestimmten Charge von Bremssätteln können heißes Wasserstoffgas in die Bremsflüssigkeit abgeben. Bremssättel aus der betroffenen Charge werden durch qualitätsgeprüfte Einheiten ersetzt.
Bremsflüssigkeit kann kontaminiert werden
Wasser kann in den Motorraum eindringen und die Bremsflüssigkeit verunreinigen. Die Motorhaube wird modifiziert, um dies zu verhindern. Die Bremsflüssigkeit wird überprüft, und liegt sie außerhalb der vorgeschriebenen Grenzwerte, wird ein Wechsel im Rahmen einer Sonderaktion angeboten.
Tankstutzen kann Funken erzeugen und Airbag-Stecker fehlerhaft sein
Der Kraftstofffluss kann im Einfüllstutzen statische Elektrizität erzeugen und beim Betanken zu Funkenbildung führen. Es wird eine Masseklemme aus Metall montiert. Der Abhilfe-Text fordert zudem die Überprüfung eines Steckverbinders des Airbagsystems, die bereitgestellte Abhilfe ist jedoch unvollständig.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.