Rückrufe für Toyota Tacoma

57 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Toyota Tacoma, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Aufkleber der Zuladung zeigt möglicherweise falsches Gewicht

    Gemeldet am 2. September 2026Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 26V571000135 betroffene Fahrzeuge

    Das Zuladungsschild kann ungenaue Werte für das hinzugefügte Gewicht anzeigen, was zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen könnte. Händler ersetzen das Schild kostenlos.

  2. Ölbehälter des Stoßdämpfers kann sich lösen

    Gemeldet am 6. August 2026Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 26V51400048.280 betroffene Fahrzeuge

    Aufgrund von Korrosion kann ein Stoßdämpferflansch versagen und sich der externe Ölbehälter lösen, wodurch eine Gefahr im Straßenverkehr entsteht und das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen und ersetzen die vorderen und hinteren Stoßdämpferbaugruppen je nach Bedarf kostenlos.

  3. Zuladungsschild zeigt möglicherweise ein falsches Gewicht

    Gemeldet am 24. März 2026Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 26V1790008.230 betroffene Fahrzeuge

    Das Schild für die Zuladung zeigt möglicherweise falsche Werte für das Zusatzgewicht an, was zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Händler werden das Schild kostenlos ersetzen.

  4. Gelenk der vorderen Antriebswelle kann sich verformen und brechen

    Gemeldet am 1. Oktober 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V6560005.960 betroffene Fahrzeuge

    Ein Gelenk der vorderen Antriebswelle kann sich verformen und brechen, wodurch die Lenkung beeinträchtigt werden kann. Bei Fahrzeugen mit permanentem Allradantrieb kann das Fahrzeug im geparkten Zustand wegrollen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Händler prüfen beide vorderen Antriebswellen und ersetzen die Baugruppen bei Bedarf kostenlos.

  5. Instrumententafel zeigt wichtige Informationen möglicherweise nicht an

    Gemeldet am 11. September 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V595000591.377 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler beim Start kann verhindern, dass die Instrumententafel die Fahrzeuggeschwindigkeit, Informationen zum Bremssystem oder Reifendruck-Warnleuchten anzeigt. Dadurch steigt das Unfall- oder Verletzungsrisiko. Händler aktualisieren die Software kostenlos Over-the-Air oder prüfen bei Plug-in-Hybridfahrzeugen die Einheit und ersetzen sie oder aktualisieren ihre Software kostenlos.

  6. Bremsschläuche hinten können beschädigt sein

    Gemeldet am 6. Februar 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V058000221.846 betroffene Fahrzeuge

    Schlamm- und Schmutzablagerungen in den Hinterrädern können die Bremsschläuche beschädigen und zu einem Bremsflüssigkeitsverlust führen. Eine verminderte Bremsleistung kann das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen beide hinteren Bremsschläuche kostenlos.

  7. Verbindung an der Lenksäule kann Fahrerairbag deaktivieren

    Gemeldet am 29. Januar 2025Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 25V0400001.716 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichend verschweißte Verbindung im Spiralkabel der Lenksäule kann sich lösen und den Fahrerairbag deaktivieren. Dieser löst dann möglicherweise nicht wie vorgesehen aus, wodurch bei einem Unfall die Verletzungsgefahr steigt. Händler prüfen die Baugruppe und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  8. Tragfähigkeitsschild zeigt möglicherweise falsche Gewichtswerte

    Gemeldet am 23. Juli 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V54800033.848 betroffene Fahrzeuge

    Das Änderungsschild für die Tragfähigkeit kann ungenaue Werte für das Zusatzgewicht aufweisen, was zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Neue Aufkleber werden Haltern kostenlos per Post zugeschickt.

  9. Achswelle kann sich vom Achskörper lösen

    Gemeldet am 27. Februar 2024Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 24V152000381.199 betroffene Fahrzeuge

    Schmutz kann verhindern, dass die Achsbefestigungen ordnungsgemäß gesichert sind, wodurch sich eine Achswelle lösen und die Fahrstabilität sowie Bremsleistung beeinträchtigen kann. Händler überprüfen die Hinterachse, ziehen die Sicherungsmuttern nach Bedarf an und reparieren oder ersetzen beschädigte Teile kostenlos.

  10. Fahrerairbag kann deaktiviert werden

    Gemeldet am 12. Juli 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V480000152.927 betroffene Fahrzeuge

    Eine schlecht verschweißte Verbindung in der Wickelfeder der Lenksäule kann sich lösen und den Fahrerairbag deaktivieren, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Händler prüfen und ersetzen die Wickelfedereinheit bei Bedarf kostenlos.

  11. Kindersitz-Verankerungsschweiße können unzureichend sein

    Gemeldet am 21. Juli 2022Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 22V52000075.316 betroffene Fahrzeuge

    Eine oder mehrere Schweißnähte an den oberen Kindersitzverankerungen können unzureichend sein, sodass ein Kindersitz möglicherweise nicht richtig gesichert ist und sich bei einer Vollbremsung oder einem Unfall bewegen kann, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Verankerungen prüfen und bei Bedarf nachschweißen.

  12. Zuladungsschild kann verblassen

    Gemeldet am 6. Mai 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V310000661 betroffene Fahrzeuge

    Das Schild für die Zuladungskapazität kann verblassen und unleserlich werden, wodurch das Fahrzeug möglicherweise überladen wird und das Unfallrisiko steigt. Fahrzeughalter erhalten kostenlos ein Ersatzschild und Anweisungen.

  13. Kraftstoffpumpe im Niederdruckbereich kann ausfallen

    Gemeldet am 4. November 2020Modelljahre 2017–2020NHTSA-Rückrufaktion 20V6820001.525.742 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffpumpe im Tank kann ausfallen, wodurch der Motor während der Fahrt ausgeht und das Unfallrisiko steigt. Die Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe durch ein verbessertes Exemplar kostenlos.

  14. Kraftstoffpumpe kann ausfallen und Motor absterben lassen

    Gemeldet am 13. Januar 2020Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 20V0120001.830.752 betroffene Fahrzeuge

    Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen, sodass der Motor während der Fahrt abstirbt und die Unfallgefahr steigt. Die Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.

  15. Tragfähigkeitsaufkleber kann unleserlich werden

    Gemeldet am 27. März 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V2440003.634 betroffene Fahrzeuge

    Der Tragfähigkeitsaufkleber kann unleserlich werden, sodass Fahrer das Fahrzeug unwissentlich überladen und sich das Unfallrisiko erhöht. Händler stellen kostenlos korrigierte Aufkleber zur Verfügung.

  16. Hauptbremszylinder kann beschädigt sein

    Gemeldet am 13. Dezember 2018Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 18V88800044.121 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Bearbeitung kann eine Dichtung im Hauptbremszylinder beschädigen. Dadurch kann die Bremsleistung sinken, der Bremsweg länger und das Unfallrisiko höher werden. Die Händler ersetzen den Hauptbremszylinder kostenlos.

  17. Bremskraftverstärkerpumpe kann plötzlichen Verlust der Unterstützung verursachen

    Gemeldet am 3. April 2018Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 18V2110006.046 betroffene Fahrzeuge

    Ein unzureichend bearbeiteter Rotor der Unterdruckpumpe für den Bremskraftverstärker kann zu einem plötzlichen Verlust der Bremskraftunterstützung führen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Pumpe kostenlos ersetzen.

  18. Zuladungsaufkleber kann fehlerhaft sein

    Gemeldet am 20. Dezember 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V831000649 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Zuladungsaufkleber kann zu einer Überladung des Fahrzeugs führen, was das Unfallrisiko erhöht. Korrigierte Aufkleber werden kostenlos zur Verfügung gestellt.

  19. Lufteinlass auf der Motorhaube kann sich lösen

    Gemeldet am 3. Juli 2017Modelljahre 2011–2016NHTSA-Rückrufaktion 17V4250003.547 betroffene Fahrzeuge

    Der Klebstoff, mit dem der Lufteinlass der Motorhaube befestigt ist, kann sich abschwächen, sodass er sich lösen und zu einer Verkehrsgefährdung werden kann, die das Unfallrisiko erhöht. Händler befestigen den Lufteinlass mechanisch an der Motorhaube kostenlos.

  20. Kurbelwellensensor kann Motor zum Stillstand bringen

    Gemeldet am 1. Juni 2017Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 17V35600031.824 betroffene Fahrzeuge

    Der Kurbelwellensensor kann eine Fehlfunktion aufweisen und den Motor zum Stillstand bringen. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Die Händler ersetzen den Sensor kostenlos durch eine verbesserte Ausführung.

  21. Hinterachsdifferenzial kann Öl verlieren

    Gemeldet am 27. April 2017Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 17V285000227.732 betroffene Fahrzeuge

    An der Verbindungsstelle zwischen Differenzialgehäuse und Achsgehäuse kann Öl austreten. Sinkt der Ölstand zu stark, kann das Differenzial festfressen und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Die Händler prüfen auf Undichtigkeiten, ziehen Muttern nach oder ersetzen sie und die Dichtung bei Bedarf und ersetzen beschädigte Differenzialgehäuse. Die Reparaturen sind kostenlos.

  22. Sitzheizungsverkabelung kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 2. Juni 2016Modelljahre 2006–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V3960007.749 betroffene Fahrzeuge

    Die Polsterung des Sitzes kann die Verkabelung der Sitzheizung beschädigen, wodurch deren Heizelement aus Kupfer einen Kurzschluss verursachen und die Brandgefahr erhöhen kann. Vertragshändler trennen die Sitzheizung kostenlos ab und der Kaufpreis des Zubehörs wird erstattet.

  23. Befestigungsschrauben des Knieairbags können sich lösen

    Gemeldet am 14. Oktober 2015Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 15V656000306 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Schrauben, die bei der Montage des Knieairbags für den Fahrer verwendet wurden, können sich mit der Zeit lösen und die Leistung des Airbags beeinträchtigen, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Vertragshändler installieren die korrekten Befestigungsschrauben kostenlos.

  24. Reifenaufkleber kann falsche Fülldruckinformationen anzeigen

    Gemeldet am 23. Februar 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V09900018 betroffene Fahrzeuge

    Der Reifenaufkleber enthält möglicherweise falsche Angaben zu Reifengröße und Reifendruck, was zu falsch befüllten Reifen führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Vertragshändler senden Haltern kostenlos einen überarbeiteten Aufkleber mit den korrekten Informationen zu.

  25. Befestigungsschrauben von Zubehör können sich lösen

    Gemeldet am 30. Dezember 2014Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 14V8280003.958 betroffene Fahrzeuge

    Unsachgemäß angezogene Befestigungsschrauben von Zubehör können dazu führen, dass sich ein Zubehörteil löst und möglicherweise einen Unfall oder Verletzungen verursacht. Händler prüfen die betroffenen Schrauben und ziehen sie kostenlos fest.

  26. Verkabelung der Sitzheizung kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 19. November 2014Modelljahre 2006–2011NHTSA-Rückrufaktion 14V7430003.233 betroffene Fahrzeuge

    Durch das Zusammendrücken des Sitzpolsters kann die Verkabelung der Sitzheizung beschädigt werden. Dadurch kann ein Kurzschluss entstehen, der den Sitz in Brand setzt und einen Insassen verletzt. Händler trennen Sitzheizungen mit Kupferlitzen-Heizelementen vom Strom und erstatten den Kaufpreis des Sitzheizungszubehörs kostenlos.

  27. Tragfähigkeitsaufkleber möglicherweise falsch

    Gemeldet am 22. Oktober 2014Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 14V663000142 betroffene Fahrzeuge

    Ein falscher Aufkleber zur Tragfähigkeit kann zu Überladung führen und dadurch das Unfallrisiko erhöhen. Händler bringen kostenlos einen korrekten Aufkleber an.

  28. Hintere Blattfeder kann brechen und den Kraftstofftank durchstechen

    Gemeldet am 29. September 2014Modelljahre 2005–2011NHTSA-Rückrufaktion 14V604000710.711 betroffene Fahrzeuge

    Eine Blattfeder kann durch Belastung oder Korrosion brechen und sich in umliegende Teile verschieben, wodurch möglicherweise der Kraftstofftank durchstochen und Brandgefahr verursacht wird. Händler montieren neue hintere Blattfederbaugruppen.

  29. Reifenaufkleber kann falsche Reserveradangaben zeigen

    Gemeldet am 4. August 2014Modelljahre 2008–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V47500020.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Aufkleber kann eine falsche Reserveradgröße oder einen falschen Fülldruck bei kaltem Reifen angeben. Das Befüllen des Reserverads mit dem aufgeführten Druck könnte während der Fahrt zum Reifenversagen führen und das Unfallrisiko erhöhen. Korrigierende Aufkleber werden per Post verschickt oder den Händlern zur Montage zur Verfügung gestellt.

  30. Lenkkabel kann die Verbindung des Fahrerairbags beschädigen

    Gemeldet am 9. April 2014Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 14V1680001.486.413 betroffene Fahrzeuge

    Das Drehen des Lenkrads kann ein flexibles Kabel in der Wickelfederbaugruppe beschädigen, wodurch die Verbindung zum Fahrerairbag unterbrochen und der Airbag deaktiviert wird. Die Abhilfemaßnahme ist im Rückruftext noch nicht angegeben; die Halter werden benachrichtigt, sobald Teile verfügbar sind.

  31. Fehler des Bremsaktuators kann Stabilitätssysteme deaktivieren

    Gemeldet am 12. Februar 2014Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 14V054000261.114 betroffene Fahrzeuge

    Erhöhter Widerstand in einem Bremsaktuator kann Warnleuchten auslösen und die Stabilitätskontrolle, das Antiblockiersystem sowie die Antriebsschlupfregelung deaktivieren, wodurch die Unterstützung der Spurstabilität verringert wird. Die Vertragshändler aktualisieren die Software der Bremsregelung kostenlos.

  32. Motorventilfedern können brechen

    Gemeldet am 7. November 2013Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 13V5570003.795 betroffene Fahrzeuge

    Die Ventilfedern können brechen, was zum Motorausfall und zum Absterben des Motors während der Fahrt führt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Vertragshändler ersetzen die Ventilfedern kostenlos.

  33. Radmuttern des Reserverads können das Rad beschädigen

    Gemeldet am 17. Oktober 2013Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 13V494000979 betroffene Fahrzeuge

    Für das Reserverad sind andere Radmuttern erforderlich, die nicht mitgeliefert wurden. Die Verwendung von Radmuttern eines anderen Rads kann das Reserverad beschädigen und sie schließlich lockern, wodurch die Unfallgefahr steigt. Händler bringen einen Warnaufkleber an, liefern die passenden Radmuttern und legen eine Ergänzung zur Betriebsanleitung ins Fahrzeug.

  34. Schrauben des Gurtstraffers können sich lösen

    Gemeldet am 7. August 2013Modelljahre 2005–2011NHTSA-Rückrufaktion 13V337000342.451 betroffene Fahrzeuge

    Wiederholtes kräftiges Schließen der Zugangstüren kann dazu führen, dass sich die Schrauben des Gurtstraffers lösen und sich der Gurtstraffer samt Abdeckung des Aufrollers ablöst. Bei einem schweren Unfall funktioniert der Gurt möglicherweise nicht wie vorgesehen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler prüfen die Gurte und ersetzen die Baugruppen oder bringen gesicherte Schrauben und eine Abdeckung kostenlos an.

  35. Gewichtsangabe-Aufkleber kann ungenau sein

    Gemeldet am 9. April 2013Modelljahre 2010–2013NHTSA-Rückrufaktion 13V1230007.525 betroffene Fahrzeuge

    Ein ungenauer Aufkleber kann zur Überladung des Fahrzeugs oder der Reifen führen. Eine Überladung kann zu Reifenschäden und einem Unfall führen. Halter erhalten einen korrigierten Aufkleber mit Montageanleitung; für einige Fahrzeuge sind noch weitere Abhilfemaßnahmen in Entwicklung.

  36. Beifahrersitz-Erkennungssystem ist möglicherweise falsch kalibriert

    Gemeldet am 16. Januar 2013Modelljahre 2009–2012NHTSA-Rückrufaktion 13V0140003.235 betroffene Fahrzeuge

    Ist das Insassenerkennungssystem des Beifahrersitzes falsch kalibriert, löst der Frontairbag möglicherweise nicht oder nicht passend zu Größe und Position des Beifahrers aus. Dadurch steigt bei einem Unfall das Verletzungsrisiko. Händler prüfen die Sensoren und kalibrieren sie bei Bedarf neu.

  37. Hebeblech des Reserveradträgers kann korrodieren und brechen

    Gemeldet am 23. November 2012Modelljahre 2001–2004NHTSA-Rückrufaktion 12V542000150.000 betroffene Fahrzeuge

    Streusalz kann das Hebeblech des Reserveradträgers korrodieren lassen, sodass es bricht und sich das Reserverad löst. Dadurch entsteht eine Gefahr im Straßenverkehr und das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen das Fahrzeug und ersetzen das Blech bei Bedarf kostenlos.

  38. Reifenaufkleber enthält falsche Angaben zum Reserverad

    Gemeldet am 10. April 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V158000672 betroffene Fahrzeuge

    Der Reifenaufkleber enthält falsche Angaben zur Reserveradgröße und dem kalten Fülldruck. Dies könnte zu einer unsachgemäßen Verwendung oder dem Ersatz des Reserverads sowie zu einem Reifendefekt führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Ein korrigierter Aufkleber wird kostenlos zugeschickt.

  39. Beschädigung der Wickelfeder kann Fahrerairbag deaktivieren

    Gemeldet am 7. März 2012Modelljahre 2005–2009NHTSA-Rückrufaktion 12V092000495.470 betroffene Fahrzeuge

    Vibrationen am Lenkrad können die Wickelfeder beschädigen, die den Fahrerairbag mit Strom versorgt. Die Warnleuchte kann aufleuchten und der Airbag bei einem Unfall möglicherweise nicht ausgelöst werden, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler werden die Wickelfedereinheit kostenlos ersetzen.

  40. Reifendruckwarnung kann verspätet auslösen

    Gemeldet am 4. März 2011Modelljahre 2008–2011NHTSA-Rückrufaktion 11V14800022.000 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendruckkontrollsystem ist möglicherweise nicht so kalibriert, dass es bei dem vorgeschriebenen Druck warnt. Dadurch könnte ein Druckverlust unbemerkt bleiben und zum Reifenversagen führen, wodurch das Unfallrisiko steigt. Händler kalibrieren das System neu und bringen kostenlos ein aktualisiertes Etikett an oder ersetzen das Steuergerät des Systems, wenn es sich nicht zurücksetzen lässt.

  41. Kardanwelle kann reißen und sich lösen

    Gemeldet am 18. Februar 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V0420008.000 betroffene Fahrzeuge

    Risse in der vorderen Kardanwelle können sich vergrößern, bis die Welle sich löst. Dadurch kann der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und es kann zu einem Unfall kommen. Die Händler prüfen und ersetzen die Welle kostenlos.

  42. Tragfähigkeitsaufkleber fehlen

    Gemeldet am 3. Februar 2010Modelljahre 2005–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V036000153.418 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Aufkleber zur Tragfähigkeit können dazu führen, dass ein Fahrer das Fahrzeug überlädt und dadurch das Unfallrisiko steigt. Die Händler senden korrigierte Aufkleber zu oder bringen sie kostenlos an.

  43. Tragfähigkeitsaufkleber fehlen

    Gemeldet am 3. Februar 2010Modelljahre 2005–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V035000271.417 betroffene Fahrzeuge

    Die vorgeschriebenen Aufkleber zur Tragfähigkeit fehlen, sodass die Fahrzeuge die geltende Norm nicht erfüllen. Die Händler senden korrigierte Aufkleber zu oder bringen sie kostenlos an und korrigieren die Betriebsanleitung.

  44. Gaspedal kann sich an Fußmatte verfangen

    Gemeldet am 5. Oktober 2009Modelljahre 2005–2010NHTSA-Rückrufaktion 09V3880004.445.056 betroffene Fahrzeuge

    Eine nicht befestigte oder inkompatible Fußmatte kann das Gaspedal in vollständig durchgetretenem Zustand einklemmen, wodurch das Anhalten erschwert und möglicherweise ein Unfall verursacht wird. Händler modifizieren das Pedal und bei bestimmten Fahrzeugen den Bodenbelag; neu gestaltete Pedale und Fußmatten oder der Rückkauf von Matten sind ebenfalls Teil der Abhilfe.

  45. Aufkleber für die Zuladungsmodifikation fehlt

    Gemeldet am 15. Juni 2009Modelljahre 2005–2009NHTSA-Rückrufaktion 09V22300027.080 betroffene Fahrzeuge

    Ohne einen genauen Aufkleber über die zuladungsbedingte Kapazitätsänderung könnte das Fahrzeug überladen werden, was das Unfallrisiko erhöht. Die Halter erhalten einen neuen, korrekten Aufkleber, den sie kostenlos über den ungenauen Aufkleber kleben können.

  46. Hintere Gelenkwelle kann sich lösen

    Gemeldet am 26. Juli 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V324000108 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft gegossener Abschnitt der hinteren Gelenkwelle kann sich an einer Verbindung lösen und die Fahrbahn berühren, was möglicherweise zu Kontrollverlust und einem Unfall führen kann. Händler ersetzen die Welle kostenlos durch eine neue.

  47. Airbag-Inflator kann den Airbag möglicherweise nicht richtig füllen

    Gemeldet am 3. April 2006Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 06V096000133 betroffene Fahrzeuge

    Ein Inflator enthält möglicherweise zu wenig Treibmittel, um bei einem Unfall genügend Gas zum richtigen Füllen des Airbags zu erzeugen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen den betroffenen Airbag.

  48. Reifenwulst kann beschädigt sein

    Gemeldet am 2. März 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V06100012.020 betroffene Fahrzeuge

    Eine unsachgemäße Reifenmontage kann den Reifenwulst beschädigen und eine Ausbeulung der Seitenwand sowie einen Luftverlust verursachen, was zu einem Unfall führen kann. Händler prüfen die Reifen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  49. Steckerstifte des Sitzsensors können falsch positioniert sein

    Gemeldet am 28. Juni 2005Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 05V30200011.592 betroffene Fahrzeuge

    Falsch positionierte Steckerstifte können verhindern, dass die Sitzpositions- und Sicherheitsgurt-Sensoren wie vorgesehen funktionieren, was die Airbagauslösung und den Insassenschutz bei einem Unfall beeinträchtigt. Die Händler überprüfen den Stecker und installieren bei Bedarf einen zusätzlichen Unterkabelbaum.

  50. Vorderes unteres Kugelgelenk kann sich lösen

    Gemeldet am 17. Mai 2005Modelljahre 2001–2004NHTSA-Rückrufaktion 05V225000768.379 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann zu einem Kratzer am Kugelgelenk führen, was übermäßigen Verschleiß, Spiel und erhöhten Kraftaufwand beim Lenken zur Folge hat. Das Gelenk kann sich vom Achsschenkel lösen, was zum Verlust der Lenkkontrolle und zu einem Unfall führt. Die Händler ersetzen die vorderen unteren Kugelgelenke kostenlos.

  51. Kontermutter des Feststellbremsseils kann sich lösen

    Gemeldet am 11. Februar 2005Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 05V05000022.228 betroffene Fahrzeuge

    Die Kontermutter des Feststellbremsseils kann sich lösen und abfallen, wodurch die Wirkung der Feststellbremse nachlässt. Ist das Getriebe beim Parken an einer Steigung nicht in Parkstellung, könnte das Fahrzeug wegrollen. Die Händler prüfen die Mutter und ziehen sie kostenlos mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment fest.

  52. Sicherheitsgurt des Fahrers ist falsch gekennzeichnet

    Gemeldet am 5. Mai 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V2140008 betroffene Fahrzeuge

    Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist falsch gekennzeichnet und entspricht nicht der vorgeschriebenen Norm. Die Händler haben die Sicherheitsgurte ersetzt.

  53. Kraftstoff-Einfüllschlauch kann beschädigt werden

    Gemeldet am 19. Mai 2003Modelljahre 2001–2003NHTSA-Rückrufaktion 03V189000123.360 betroffene Fahrzeuge

    Ein Karosserieflansch kann den Kraftstoff-Einfüllschlauch bei einem Seitenaufprall beschädigen, wodurch Kraftstoff austreten und möglicherweise einen Brand verursachen kann, falls er auf eine Zündquelle trifft. Die Vertragshändler montieren kostenlos einen Kraftstoffschlauch-Protektor am Flansch.

  54. Falsch montierte Reifen können Luft verlieren oder platzen

    Gemeldet am 7. Juni 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V18600043 betroffene Fahrzeuge

    Reifenschäden durch eine falsche Montage könnten zu Luftverlust oder einer Ausbeulung der Seitenwand führen und dadurch das Fahrverhalten beeinträchtigen oder einen Reifenplatzer verursachen. Händler prüfen alle 4 Reifen, wuchten sie aus und ersetzen bei Bedarf beschädigte Reifen.

  55. Anweisungen für Airbag-Schalter möglicherweise fehlerhaft

    Gemeldet am 6. August 1998Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 98V18800084.323 betroffene Fahrzeuge

    Die Bedienungsanleitung enthält falsche Anweisungen zur Verwendung des Ein-Aus-Schalters für den Beifahrerairbag. Wenn der Schalter für einen Insassen außerhalb der angegebenen Risikogruppe ausgeschaltet ist, können Unfallverletzungen schwerwiegender sein. Die Halter erhalten eine korrigierte Anleitung.

  56. Vorderer Radaufhängungsträger kann reißen

    Gemeldet am 10. Juli 1996Modelljahre 1995–1996NHTSA-Rückrufaktion 96V12900090.000 betroffene Fahrzeuge

    Der vordere Radaufhängungsträger kann unter bestimmten Fahrbedingungen reißen und versagen, was möglicherweise zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führt. Die Vertragshändler reparieren den Träger.

  57. Batteriepol-Schweißnaht kann sich lösen

    Gemeldet am 11. Oktober 1995Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 95V1950019.882 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißnaht im Inneren eines Batteriekabelschuhs kann sich lösen, was dazu führen kann, dass das Fahrzeug nicht startet oder die Batterie explodiert. Händler ersetzen defekte Batterien.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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