Rückrufe für Toyota Sequoia

34 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Toyota Sequoia, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Zuladungsschild zeigt möglicherweise ein falsches Gewicht

    Gemeldet am 24. März 2026Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 26V1790008.230 betroffene Fahrzeuge

    Das Schild für die Zuladung zeigt möglicherweise falsche Werte für das Zusatzgewicht an, was zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Händler werden das Schild kostenlos ersetzen.

  2. Rückfahrkamerabild wird beim Rückwärtsfahren möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 1. Oktober 2025Modelljahre 2023–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V657000393.838 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Rückfahrkamerabild angezeigt wird, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist. Dadurch ist die Sicht des Fahrers hinter das Fahrzeug eingeschränkt und das Unfallrisiko steigt. Händler aktualisieren die Software des Multimedia-Displays kostenlos.

  3. Reifenseitenschaden kann Druckverlust verursachen

    Gemeldet am 15. Oktober 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V76700011.890 betroffene Fahrzeuge

    Die Vorder- und Hinterreifen auf der Beifahrerseite können innere Schäden an der Seitenwand aufweisen. Dadurch kann der Druck plötzlich abfallen und das Fahrzeug möglicherweise außer Kontrolle geraten. Händler prüfen die Reifen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  4. Abdeckung der Anhängerkupplung kann sich lösen

    Gemeldet am 26. August 2024Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V64000043.395 betroffene Fahrzeuge

    Die Abdeckung der Anhängerkupplung kann sich vom hinteren Stoßfänger lösen und abfallen, wodurch eine Verkehrsgefahr entsteht und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen die Abdeckung und modifizieren den hinteren Stoßfänger kostenlos.

  5. Tragfähigkeitsschild zeigt möglicherweise falsche Gewichtswerte

    Gemeldet am 23. Juli 2024Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V54800033.848 betroffene Fahrzeuge

    Das Änderungsschild für die Tragfähigkeit kann ungenaue Werte für das Zusatzgewicht aufweisen, was zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Neue Aufkleber werden Haltern kostenlos per Post zugeschickt.

  6. Fahrzeug kann sich in Neutralstellung unerwartet bewegen

    Gemeldet am 21. Februar 2024Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V125000280.663 betroffene Fahrzeuge

    Das Fahrzeug kann sich in Neutralstellung unerwartet bewegen, wenn die Bremsen nicht betätigt werden. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler aktualisieren die Getriebesteuerungssoftware kostenlos.

  7. Kette des Reserveradhalters kann reißen

    Gemeldet am 7. Juli 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V4680001.398 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichend verschweißte Kette kann reißen und dazu führen, dass sich das Reserverad löst, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Reserveradhalterung kostenlos.

  8. Servolenkungsgetriebe kann Öl verlieren und Lenkunterstützung einbüßen

    Gemeldet am 23. November 2021Modelljahre 2008–2022NHTSA-Rückrufaktion 21V92000022.462 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhaft gefertigte Servolenkungsgetriebeeinheit kann Öl verlieren. Dadurch kann die Lenkunterstützung plötzlich ausfallen und das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen die Einheit und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  9. Kraftstoffpumpe im Niederdruckbereich kann ausfallen

    Gemeldet am 4. November 2020Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 20V6820001.525.742 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffpumpe im Tank kann ausfallen, wodurch der Motor während der Fahrt ausgeht und das Unfallrisiko steigt. Die Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe durch ein verbessertes Exemplar kostenlos.

  10. Kraftstoffpumpe kann ausfallen und Motor absterben lassen

    Gemeldet am 13. Januar 2020Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 20V0120001.830.752 betroffene Fahrzeuge

    Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen, sodass der Motor während der Fahrt abstirbt und die Unfallgefahr steigt. Die Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.

  11. Vorderer Airbag-Inflator kann explodieren

    Gemeldet am 17. Oktober 2019Modelljahre 2002–2007NHTSA-Rückrufaktion 19V741000928.220 betroffene Fahrzeuge

    Ein zuvor ersetzter vorderer Airbag-Inflator kann nach einer Zersetzung des Treibmittels explodieren und scharfkantige Metallsplitter auf die Insassen schleudern. Dies kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Händler ersetzen den betreffenden Inflator oder die Airbageinheit.

  12. Tragfähigkeitsaufkleber kann unleserlich werden

    Gemeldet am 27. März 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V2440003.634 betroffene Fahrzeuge

    Der Tragfähigkeitsaufkleber kann unleserlich werden, sodass Fahrer das Fahrzeug unwissentlich überladen und sich das Unfallrisiko erhöht. Händler stellen kostenlos korrigierte Aufkleber zur Verfügung.

  13. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 12. Dezember 2018Modelljahre 2002–2005NHTSA-Rückrufaktion 18V883000168.993 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei der Auslösung explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern. Dies kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. Die Händler ersetzen den Gasgenerator oder die Airbageinheit kostenlos durch eine Ausführung mit einem alternativen Gasgenerator.

  14. Airbag-Steuergerät löst Airbags möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 4. Oktober 2018Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 18V685000168.187 betroffene Fahrzeuge

    Das Airbag-Steuergerät kann beim Start fälschlicherweise einen Fehler erkennen und bei einem Unfall die Airbags nicht wie vorgesehen auslösen. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts kostenlos.

  15. Elektrische Störungen können die Stabilitätskontrolle deaktivieren

    Gemeldet am 20. Februar 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V12200064.901 betroffene Fahrzeuge

    Elektrische Störungen können das elektronische Stabilitätsprogramm deaktivieren und unter bestimmten Bedingungen das Unfallrisiko erhöhen. Händler werden die Fahrzeugsoftware kostenlos aktualisieren.

  16. Radmuttern können reißen und sich lösen

    Gemeldet am 11. Mai 2017Modelljahre 2013–2017NHTSA-Rückrufaktion 17V3110001.325 betroffene Fahrzeuge

    Die Radmuttern an den Zubehörfelgen können reißen und sich lösen. Dadurch kann sich ein Rad lösen und das Unfallrisiko steigen. Die Händler montieren Ersatzradmuttern kostenlos.

  17. Airbags und Gurtstraffer können unerwartet auslösen

    Gemeldet am 31. Oktober 2016Modelljahre 2004–2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/01213.956 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler im Airbag-Steuergerät kann fälschlich einen Überschlag erkennen und die Kopfairbags sowie die Gurtstraffer auslösen, was leichte Verletzungen verursachen könnte. Das Steuergerät wird ersetzt.

  18. Sitzheizungsverkabelung kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 2. Juni 2016Modelljahre 2005–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V3960007.749 betroffene Fahrzeuge

    Die Polsterung des Sitzes kann die Verkabelung der Sitzheizung beschädigen, wodurch deren Heizelement aus Kupfer einen Kurzschluss verursachen und die Brandgefahr erhöhen kann. Vertragshändler trennen die Sitzheizung kostenlos ab und der Kaufpreis des Zubehörs wird erstattet.

  19. Kopfairbags können unerwartet auslösen

    Gemeldet am 5. Februar 2016Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 16V065000320.409 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch programmiertes Airbag-Steuermodul kann dazu führen, dass die Kopfairbags unerwartet auslösen und dadurch die Verletzungsgefahr für Insassen erhöhen. Die Händler ersetzen das Modul kostenlos durch eines mit verbesserter Programmierung.

  20. Fensterheberschalter kann überhitzen und schmelzen

    Gemeldet am 22. Oktober 2015Modelljahre 2009–2011NHTSA-Rückrufaktion 15V6890001.814.284 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichendes Schmiermittel an den Kontakten des Fensterheberschalters kann dazu führen, dass Schmutz oder Feuchtigkeit einen Kurzschluss verursachen. Der Schalter kann überhitzen und schmelzen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Die Werkstätten überprüfen den Schalter, schmieren ihn, falls keine Abweichung festgestellt wird, oder ersetzen bei Bedarf dessen Platine kostenlos.

  21. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 13. Mai 2015Modelljahre 2002–2007NHTSA-Rückrufaktion 15V2860001.069.055 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei der Auslösung bersten und Metallteile auf die Insassen schleudern, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Frontairbag auf der Beifahrerseite kostenlos. Halter von Fahrzeugen, die sowohl von diesem Rückruf als auch von 15V-043 betroffen sind, sollten bis zur Behebung des Mangels nicht fahren.

  22. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 13. Mai 2015Modelljahre 2002–2007NHTSA-Rückrufaktion 15V2850001.973.468 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßiger Innendruck kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Beifahrerairbags bei der Auslösung berstet und Metallteile auf die Insassen geschleudert werden, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Frontairbag auf der Beifahrerseite. Halter von Fahrzeugen, die sowohl von diesem Rückruf als auch von 15V-043 betroffen sind, sollten bis zur Behebung des Mangels nicht fahren.

  23. Verkabelung der Sitzheizung kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 19. November 2014Modelljahre 2005–2011NHTSA-Rückrufaktion 14V7430003.233 betroffene Fahrzeuge

    Durch das Zusammendrücken des Sitzpolsters kann die Verkabelung der Sitzheizung beschädigt werden. Dadurch kann ein Kurzschluss entstehen, der den Sitz in Brand setzt und einen Insassen verletzt. Händler trennen Sitzheizungen mit Kupferlitzen-Heizelementen vom Strom und erstatten den Kaufpreis des Sitzheizungszubehörs kostenlos.

  24. Gewichtsangabe-Aufkleber kann ungenau sein

    Gemeldet am 9. April 2013Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 13V1230007.525 betroffene Fahrzeuge

    Ein ungenauer Aufkleber kann zur Überladung des Fahrzeugs oder der Reifen führen. Eine Überladung kann zu Reifenschäden und einem Unfall führen. Halter erhalten einen korrigierten Aufkleber mit Montageanleitung; für einige Fahrzeuge sind noch weitere Abhilfemaßnahmen in Entwicklung.

  25. Beifahrersitz-Erkennungssystem ist möglicherweise falsch kalibriert

    Gemeldet am 16. Januar 2013Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 13V0140003.235 betroffene Fahrzeuge

    Ist das Insassenerkennungssystem des Beifahrersitzes falsch kalibriert, löst der Frontairbag möglicherweise nicht oder nicht passend zu Größe und Position des Beifahrers aus. Dadurch steigt bei einem Unfall das Verletzungsrisiko. Händler prüfen die Sensoren und kalibrieren sie bei Bedarf neu.

  26. Hauptschalter der Fensterheber kann überhitzen

    Gemeldet am 10. Oktober 2012Modelljahre 2008–2009NHTSA-Rückrufaktion 12V4910002.519.424 betroffene Fahrzeuge

    Ein Schmierungsproblem kann eine Fehlfunktion und Überhitzung des Hauptschalters der Fensterheber verursachen. Er kann schmelzen und möglicherweise einen Brand auslösen. Händler prüfen den Schalter und tragen Spezialfett auf oder ersetzen einen beschädigten Schalter kostenlos.

  27. Reifendruckwarnung kann verspätet auslösen

    Gemeldet am 4. März 2011Modelljahre 2008–2011NHTSA-Rückrufaktion 11V14800022.000 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendruckkontrollsystem ist möglicherweise nicht so kalibriert, dass es bei dem vorgeschriebenen Druck warnt. Dadurch könnte ein Druckverlust unbemerkt bleiben und zum Reifenversagen führen, wodurch das Unfallrisiko steigt. Händler kalibrieren das System neu und bringen kostenlos ein aktualisiertes Etikett an oder ersetzen das Steuergerät des Systems, wenn es sich nicht zurücksetzen lässt.

  28. Stabilitätskontrolle kann unerwartet eingreifen

    Gemeldet am 30. April 2010Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 10V17600050.000 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Daten des Lenkwinkelsensors können dazu führen, dass die Stabilitätskontrolle beim Anfahren aus dem Stand bei niedriger Geschwindigkeit aktiviert wird. Dadurch beschleunigt das Fahrzeug möglicherweise nicht wie erwartet und es kann zu einem Unfall kommen. Die Händler flashen das Steuergerät neu oder ersetzen es, wenn das Neuflashen nicht durchgeführt werden kann, kostenlos.

  29. Tragfähigkeitsaufkleber fehlen

    Gemeldet am 3. Februar 2010Modelljahre 2005–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V036000153.418 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Aufkleber zur Tragfähigkeit können dazu führen, dass ein Fahrer das Fahrzeug überlädt und dadurch das Unfallrisiko steigt. Die Händler senden korrigierte Aufkleber zu oder bringen sie kostenlos an.

  30. Tragfähigkeitsaufkleber fehlen

    Gemeldet am 3. Februar 2010Modelljahre 2008–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V035000271.417 betroffene Fahrzeuge

    Die vorgeschriebenen Aufkleber zur Tragfähigkeit fehlen, sodass die Fahrzeuge die geltende Norm nicht erfüllen. Die Händler senden korrigierte Aufkleber zu oder bringen sie kostenlos an und korrigieren die Betriebsanleitung.

  31. Gaspedal kann hängen bleiben oder langsam zurückkehren

    Gemeldet am 21. Januar 2010Modelljahre 2008–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V0170002.230.661 betroffene Fahrzeuge

    Das Gaspedal lässt sich möglicherweise schwerer betätigen, kehrt langsam zurück oder bleibt teilweise gedrückt, wodurch das Unfallrisiko steigt. Die Händler montieren kostenlos eine Verstärkungsstange.

  32. Unteres vorderes Traggelenk kann verschleißen und sich lösen

    Gemeldet am 19. Januar 2007Modelljahre 2004–2007NHTSA-Rückrufaktion 07V013000533.124 betroffene Fahrzeuge

    Eine mangelhafte Oberflächenbearbeitung kann die Schmierung im unteren vorderen Traggelenk beeinträchtigen und zu vorzeitigem Verschleiß, Spiel und erhöhtem Kraftaufwand beim Lenken führen. Im Extremfall kann sich das Gelenk vom Achsschenkel lösen und einen Kontrollverlust verursachen. Die Händler tauschen die unteren vorderen Traggelenke aus.

  33. Vorderes unteres Kugelgelenk kann sich lösen

    Gemeldet am 17. Mai 2005Modelljahre 2002–2004NHTSA-Rückrufaktion 05V225000768.379 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann zu einem Kratzer am Kugelgelenk führen, was übermäßigen Verschleiß, Spiel und erhöhten Kraftaufwand beim Lenken zur Folge hat. Das Gelenk kann sich vom Achsschenkel lösen, was zum Verlust der Lenkkontrolle und zu einem Unfall führt. Die Händler ersetzen die vorderen unteren Kugelgelenke kostenlos.

  34. Reserverad hat möglicherweise keinen Aufkleber für den temporären Gebrauch

    Gemeldet am 1. Mai 2002Modelljahre 2001–2002NHTSA-Rückrufaktion 02V1290003.041 betroffene Fahrzeuge

    Das Reserverad ist möglicherweise nicht als Reifen für den Not- oder temporären Gebrauch gekennzeichnet, und seine abweichenden Fahreigenschaften können das Fahrverhalten des Fahrzeugs beeinflussen. Die Halter erhalten einen Warnaufkleber und eine Ergänzung für die Betriebsanleitung.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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