Rückrufe für Toyota Proace City

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Wasserpumprad kann durchrutschen oder sich lösen

   Gemeldet am 8. Juni 2026Modelljahre 2025–2026DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/200EU Safety Gate SR/01583/2615.890 betroffene Fahrzeuge

   Das Riemenrad der Wasserpumpe kann durchrutschen, wodurch sich der Zahnriemen verzieht und es zu einem Motorausfall oder Leistungsverlust kommt. Das Riemenrad kann sich zudem lösen und Fahrzeugteile auf der Fahrbahn hinterlassen. Die Motorwasserpumpe wird ersetzt.

2. Kraftstoffverteilerleiste kann undicht sein

   Gemeldet am 2. Februar 2026Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/017910 betroffene Fahrzeuge

   Aus der Rail-Leiste (Common Rail) kann Kraftstoff austreten, wodurch Dämpfe entstehen und Kraftstoff in Richtung des heißen Auspuffs fließen kann, mit der Gefahr eines thermischen Ereignisses. Das Common Rail wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

3. Softwarefehler kann beide Bildschirme schwarz werden lassen

   Gemeldet am 12. Januar 2026Modelljahre 2024–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/55210.573 betroffene Fahrzeuge

   Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass der Multimedia-Bildschirm und das Kombiinstrument nach dem Einschalten der Zündung komplett schwarz werden. Das Problem tritt dauerhaft auf, sobald es auftritt. Akzeptieren und installieren Sie das Over-the-Air-Update.

4. Reifendruckwarnung kann verzögert erfolgen oder fehlerhaft sein

   Gemeldet am 10. November 2025Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/447196 betroffene Fahrzeuge

   Das Reifendruckkontrollsystem versagt möglicherweise dabei, seine Warnleuchte einzuschalten, schaltet sie zu spät ein oder gibt eine falsche Warnung aus. Die Softwarekalibrierung des elektronischen Stabilitätsprogramms (ESC) wird aktualisiert.

5. Nockenwellenkette kann vorzeitig verschleißen und reißen

   Gemeldet am 11. August 2025Modelljahre 2018–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/259EU Safety Gate SR/02656/255.520 betroffene Fahrzeuge

   Vorzeitiger Verschleiß der Nockenwellenkette bei hoher Motordrehzahl und hoher Last kann ungewöhnliche Geräusche oder einen Kettenriss verursachen. Die Kette wird überprüft und bei Bedarf ersetzt, und die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.

6. Software des Batteriesteuergeräts kann zum Ausfall des Antriebs führen

   Gemeldet am 14. April 2025Modelljahre 2022–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/114174 betroffene Fahrzeuge

   Eine fehlerhafte Software des Antriebsbatterie-Steuergeräts kann Zellspannungen oder -temperaturen falsch erfassen, was zum Verlust des Antriebs führen kann. Die Software wird aktualisiert.

7. Motorsoftware schaltet Emissionswarnleuchte eventuell nicht ein

   Gemeldet am 15. Januar 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/344EU Safety Gate A12/03072/231.734 betroffene Fahrzeuge

   Ein Software-Kalibrierungsfehler kann verhindern, dass die Warnleuchte aufleuchtet, wenn der Harnstoffverbrauch unter seinen Schwellenwert fällt. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.

8. Hinterreifen haben möglicherweise eine unzureichende Tragfähigkeit

   Gemeldet am 5. Mai 2023Modelljahre 2022–2023EU Safety Gate A12/01335/23

   Die Tragfähigkeit der Hinterreifen liegt unter der maximal zulässigen Last. Dies könnte zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall führen. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.