Rückrufe für Toyota Prius c

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Toyota Prius c, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. DC-DC-Wandler kann ausfallen

    Gemeldet am 26. Juni 2019Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V491000464 betroffene Fahrzeuge

    Der DC-DC-Wandler kann ausfallen, wodurch er die Hilfsbatterie nicht mehr mit Strom versorgt und möglicherweise zum Verlust des Vortriebs führt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden den Wandler bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  2. Aufkleber für Beifahrerairbag und Kindersitz fehlt möglicherweise

    Gemeldet am 15. März 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V17600019 betroffene Fahrzeuge

    Der fehlende Aufkleber für den Beifahrerairbag und die Kindersitzposition kann dazu führen, dass Insassen Rückhaltesysteme falsch verwenden, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Entnehmbare Aufkleber werden bekannten Haltern kostenlos zugesandt.

  3. Ersatzreifen möglicherweise mit falschem Druck

    Gemeldet am 2. Mai 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V295000409 betroffene Fahrzeuge

    Der Ersatzreifen ist möglicherweise nicht auf den auf dem Reifendruckaufkleber angegebenen Druck aufgepumpt und funktioniert daher eventuell nicht wie vorgesehen. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Die Händler prüfen den Druck der Ersatzreifen und korrigieren ihn bei Bedarf kostenlos.

  4. Reifendruckkontrolle warnt möglicherweise nicht vor niedrigem Druck

    Gemeldet am 13. August 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V514000949 betroffene Fahrzeuge

    Ein unzureichend kalibriertes Reifendruckkontrollsystem warnt den Fahrer möglicherweise nicht bei niedrigem Reifendruck. Reifen mit zu geringem Luftdruck können versagen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler kalibrieren das System kostenlos neu.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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