Rückrufe für Toyota Matrix

7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Toyota Matrix, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Airbagsteuergerät kann Airbags oder Gurtstraffer deaktivieren

    Gemeldet am 17. Januar 2020Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 20V0240002.891.976 betroffene Fahrzeuge

    Bei bestimmten Unfällen kann das Airbagsteuergerät eine Fehlfunktion haben und verhindern, dass Airbags oder Gurtstraffer wie vorgesehen auslösen, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Die Händler überprüfen das Steuergerät und bauen bei Bedarf kostenlos einen Entstörfilter ein.

  2. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 23. Mai 2016Modelljahre 2009–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V3400001.754.517 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall, bei dem die Frontairbags ausgelöst werden, kann ein Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Die Händler ersetzen je nach Fahrzeug kostenlos den Gasgenerator oder die Airbagbaugruppe.

  3. Leiterplatte des Motorsteuergeräts kann reißen

    Gemeldet am 26. August 2010Modelljahre 2005–2008NHTSA-Rückrufaktion 10V3840001.128.659 betroffene Fahrzeuge

    Risse auf der Leiterplatte des Motorsteuergeräts können eine Warnleuchte, harte Schaltvorgänge, Startschwierigkeiten oder ein Absterben des Motors während der Fahrt verursachen, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler überprüfen das Steuergerät und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  4. Tragfähigkeitsaufkleber fehlen

    Gemeldet am 3. Februar 2010Modelljahre 2006–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V036000153.418 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Aufkleber zur Tragfähigkeit können dazu führen, dass ein Fahrer das Fahrzeug überlädt und dadurch das Unfallrisiko steigt. Die Händler senden korrigierte Aufkleber zu oder bringen sie kostenlos an.

  5. Tragfähigkeitsaufkleber fehlen

    Gemeldet am 3. Februar 2010Modelljahre 2006–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V035000271.417 betroffene Fahrzeuge

    Die vorgeschriebenen Aufkleber zur Tragfähigkeit fehlen, sodass die Fahrzeuge die geltende Norm nicht erfüllen. Die Händler senden korrigierte Aufkleber zu oder bringen sie kostenlos an und korrigieren die Betriebsanleitung.

  6. Fußmatte kann Gaspedal einklemmen

    Gemeldet am 27. Januar 2010Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V0230001.126.915 betroffene Fahrzeuge

    Eine nicht befestigte oder ungeeignete Fußmatte kann das Gaspedal voll durchgetreten einklemmen. Dadurch lässt sich das Fahrzeug möglicherweise nur schwer anhalten und das Risiko eines Unfalls, schwerer Verletzungen oder des Todes steigt. Das Gaspedal wird geändert oder ersetzt; falls zutreffend, wird auch eine Allwetter-Fußmatte kostenlos ersetzt.

  7. Türscheibenbolzen können sich lösen und Scheibe kann sich lösen

    Gemeldet am 10. April 2008Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 08V162000662.178 betroffene Fahrzeuge

    Türscheibenbolzen können sich lösen, sodass sich die Scheibe vom Fensterheber löst, verklemmt und beim Betrieb des elektrischen Fensterhebers zerspringt. Das könnte den Fahrer ablenken oder Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen die Bolzen kostenlos durch neu konstruierte Bolzen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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