Rückrufe für Toyota Land Cruiser

31 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Toyota Land Cruiser, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Kombiinstrument zeigt möglicherweise keine Warnungen oder Anzeigen

    Gemeldet am 27. Mai 2026Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 26V34100081.893 betroffene Fahrzeuge

    Das Kombiinstrument zeigt Warnungen oder Anzeigen, wie etwa Kühlmitteltemperatur- oder Ladeinformationen, möglicherweise nicht an, was das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler führen ein Over-the-Air-Software-Update kostenlos durch.

  2. Zuladungsschild zeigt möglicherweise ein falsches Gewicht

    Gemeldet am 24. März 2026Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 26V1790008.230 betroffene Fahrzeuge

    Das Schild für die Zuladung zeigt möglicherweise falsche Werte für das Zusatzgewicht an, was zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Händler werden das Schild kostenlos ersetzen.

  3. Rückfahrkamerabild kann einfrieren oder ausfallen

    Gemeldet am 1. Dezember 2025Modelljahre 2024–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/46631.897 betroffene Fahrzeuge

    Die Software der Einparkhilfe kann dazu führen, dass das Rückfahrkamerabild einfriert oder nicht angezeigt wird. Das Steuergerät der Einparkhilfe wird neu programmiert.

  4. Bild der Rückfahrkamera kann einfrieren oder ausfallen

    Gemeldet am 30. Oktober 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V7440001.024.407 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann das Bild der Rückfahrkamera einfrieren lassen oder beim Rückwärtsfahren zu einem leeren Bildschirm führen. Dadurch ist die Sicht des Fahrers hinter das Fahrzeug eingeschränkt und das Unfallrisiko steigt. Händler aktualisieren die Software der Einparkhilfe kostenlos.

  5. Tragfähigkeitsschild zeigt möglicherweise falsche Gewichtswerte

    Gemeldet am 23. Juli 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V54800033.848 betroffene Fahrzeuge

    Das Änderungsschild für die Tragfähigkeit kann ungenaue Werte für das Zusatzgewicht aufweisen, was zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Neue Aufkleber werden Haltern kostenlos per Post zugeschickt.

  6. Kraftstoffpumpe im Niederdruckbereich kann ausfallen

    Gemeldet am 4. November 2020Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 20V6820001.525.742 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffpumpe im Tank kann ausfallen, wodurch der Motor während der Fahrt ausgeht und das Unfallrisiko steigt. Die Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe durch ein verbessertes Exemplar kostenlos.

  7. Kraftstoffpumpe kann ausfallen und Motor absterben lassen

    Gemeldet am 13. Januar 2020Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 20V0120001.830.752 betroffene Fahrzeuge

    Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen, sodass der Motor während der Fahrt abstirbt und die Unfallgefahr steigt. Die Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.

  8. Kraftstoffzuleitung kann undicht sein und zum Abwürgen des Motors führen

    Gemeldet am 25. November 2019Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/33287 betroffene Fahrzeuge

    Eine nicht ordnungsgemäß angezogene Kraftstoffleitung kann undicht sein und zum Abwürgen des Motors führen. Die Kraftstoffzuleitung und die Schelle werden ersetzt.

  9. Tragfähigkeitsaufkleber kann unleserlich werden

    Gemeldet am 27. März 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V2440003.634 betroffene Fahrzeuge

    Der Tragfähigkeitsaufkleber kann unleserlich werden, sodass Fahrer das Fahrzeug unwissentlich überladen und sich das Unfallrisiko erhöht. Händler stellen kostenlos korrigierte Aufkleber zur Verfügung.

  10. Sensorkabel des Sicherheitsgurts kann brechen und Airbags deaktivieren

    Gemeldet am 13. Dezember 2018Modelljahre 2008–2019NHTSA-Rückrufaktion 18V88700089.740 betroffene Fahrzeuge

    Der Kabelbaum des Gurtkraftsensors am Beifahrersitz kann brechen und die Frontairbags, Knieairbags und in den Sitzen eingebauten Seitenairbags auf der Beifahrerseite deaktivieren. Deaktivierte Airbags können das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöhen. Die Händler ändern oder ersetzen die Sicherheitsgurteinheit des Beifahrersitzes bei Bedarf kostenlos.

  11. Airbags lösen möglicherweise nicht wie vorgesehen aus

    Gemeldet am 13. November 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/25112 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch spezifizierter Fahrer- oder Beifahrerairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus. Der betroffene Airbag wird durch das korrekte Modul ersetzt.

  12. Falscher Airbag löst möglicherweise nicht wie vorgesehen aus

    Gemeldet am 31. August 2017Modelljahre 2008–2016NHTSA-Rückrufaktion 17V54800021 betroffene Fahrzeuge

    Ein falscher Fahrer- oder Beifahrerairbag vorne löst bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen aus. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen die betroffenen Airbageinheiten kostenlos.

  13. Flansch des Abgasinjektors kann versagen

    Gemeldet am 12. Juni 2017Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/133589 betroffene Fahrzeuge

    Der Injektor-Montageflansch am Abgasvorderrohr kann versagen, wodurch sich der Harnstoff-Wasser-Injektor lösen kann und möglicherweise die Konformität mit geltenden Sicherheits- oder Abgasvorschriften nicht mehr gegeben ist. Das vordere Abgasrohr wird ersetzt.

  14. Zuladungsaufkleber könnte falsches Zubehörgewicht ausweisen

    Gemeldet am 22. April 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V23600094 betroffene Fahrzeuge

    Der Zuladungsaufkleber berücksichtigt möglicherweise nicht das korrekte zusätzliche Gewicht des eingebauten Zubehörs. Dadurch könnte das Fahrzeug überladen werden und sich das Unfallrisiko erhöhen. Fahrzeughalter erhalten kostenlos einen korrigierten Aufkleber, den sie über den fehlerhaften kleben können.

  15. Kopfairbags können unerwartet auslösen

    Gemeldet am 5. Februar 2016Modelljahre 2003–2006NHTSA-Rückrufaktion 16V065000320.409 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch programmiertes Airbag-Steuermodul kann dazu führen, dass die Kopfairbags unerwartet auslösen und dadurch die Verletzungsgefahr für Insassen erhöhen. Die Händler ersetzen das Modul kostenlos durch eines mit verbesserter Programmierung.

  16. Befestigungsschrauben von Zubehör können sich lösen

    Gemeldet am 30. Dezember 2014Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 14V8280003.958 betroffene Fahrzeuge

    Unsachgemäß angezogene Befestigungsschrauben von Zubehör können dazu führen, dass sich ein Zubehörteil löst und möglicherweise einen Unfall oder Verletzungen verursacht. Händler prüfen die betroffenen Schrauben und ziehen sie kostenlos fest.

  17. Gewichtsangabe-Aufkleber kann ungenau sein

    Gemeldet am 9. April 2013Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 13V1230007.525 betroffene Fahrzeuge

    Ein ungenauer Aufkleber kann zur Überladung des Fahrzeugs oder der Reifen führen. Eine Überladung kann zu Reifenschäden und einem Unfall führen. Halter erhalten einen korrigierten Aufkleber mit Montageanleitung; für einige Fahrzeuge sind noch weitere Abhilfemaßnahmen in Entwicklung.

  18. Gaspedal kann in getretenem Zustand stecken bleiben

    Gemeldet am 29. Juni 2012Modelljahre 2008–2011NHTSA-Rückrufaktion 12V305000164.601 betroffene Fahrzeuge

    Das Gaspedal kann sich an einer nicht gesicherten oder inkompatiblen Fußmatte auf der Fahrerseite verfangen und in Vollgasstellung stecken bleiben. Dies kann zu sehr hohen Geschwindigkeiten führen und das Anhalten des Fahrzeugs erschweren, wodurch sich das Risiko eines Unfalls, schwerer Verletzungen oder des Todes erhöht. Händler modifizieren oder ersetzen das Pedal und tauschen alle Fußmatten aus, die nicht für das Fahrzeug spezifiziert sind.

  19. Reifendruckwarnung kann verspätet auslösen

    Gemeldet am 4. März 2011Modelljahre 2008–2011NHTSA-Rückrufaktion 11V14800022.000 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendruckkontrollsystem ist möglicherweise nicht so kalibriert, dass es bei dem vorgeschriebenen Druck warnt. Dadurch könnte ein Druckverlust unbemerkt bleiben und zum Reifenversagen führen, wodurch das Unfallrisiko steigt. Händler kalibrieren das System neu und bringen kostenlos ein aktualisiertes Etikett an oder ersetzen das Steuergerät des Systems, wenn es sich nicht zurücksetzen lässt.

  20. Lenkwellenbefestigung kann sich lösen

    Gemeldet am 16. August 2010Modelljahre 2002–2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/108353 betroffene Fahrzeuge

    Nach ungewöhnlich schweren Stößen gegen die Vorderräder kann sich eine Lenkwellenbefestigung lösen. Wiederholtes Lenken bis zum Anschlag könnte die Welle dann trennen und zum Verlust der Spurstabilität führen. Die Welle überprüfen und eine Befestigung in neuer Ausführung einbauen; eine beschädigte Welle ersetzen.

  21. Tragfähigkeitsaufkleber fehlen

    Gemeldet am 3. Februar 2010Modelljahre 2005–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V036000153.418 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Aufkleber zur Tragfähigkeit können dazu führen, dass ein Fahrer das Fahrzeug überlädt und dadurch das Unfallrisiko steigt. Die Händler senden korrigierte Aufkleber zu oder bringen sie kostenlos an.

  22. Tragfähigkeitsaufkleber fehlen

    Gemeldet am 3. Februar 2010Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V035000271.417 betroffene Fahrzeuge

    Die vorgeschriebenen Aufkleber zur Tragfähigkeit fehlen, sodass die Fahrzeuge die geltende Norm nicht erfüllen. Die Händler senden korrigierte Aufkleber zu oder bringen sie kostenlos an und korrigieren die Betriebsanleitung.

  23. Heizelement der Klimaanlage kann Funken oder Rauch erzeugen

    Gemeldet am 13. November 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V43400053 betroffene Fahrzeuge

    Ein defektes Heizelement kann dazu führen, dass das Gerät Rauch oder Funken erzeugt, wodurch ein Brand entstehen kann. Das Gerät wird kostenlos repariert.

  24. Aufkleber für die Zuladungsmodifikation fehlt

    Gemeldet am 15. Juni 2009Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 09V22300027.080 betroffene Fahrzeuge

    Ohne einen genauen Aufkleber über die zuladungsbedingte Kapazitätsänderung könnte das Fahrzeug überladen werden, was das Unfallrisiko erhöht. Die Halter erhalten einen neuen, korrekten Aufkleber, den sie kostenlos über den ungenauen Aufkleber kleben können.

  25. Hinterachs-Antriebswellenflansch kann brechen

    Gemeldet am 22. November 2006Modelljahre 1996–1999DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/0917.606 betroffene Fahrzeuge

    Der Flansch der Hinterachs-Antriebswelle kann brechen, sich möglicherweise lösen und das Fahrzeug fahruntauglich machen. Beide Hinterachs-Antriebswellen werden ersetzt.

  26. Vorderachs-Kugelgelenke können verschleißen oder sich trennen

    Gemeldet am 27. Juli 2005Modelljahre 2001DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/0642.218 betroffene Fahrzeuge

    Zerkratzte untere Kugelgelenke können verschleißen und sich lockern, was Geräusche und Vibrationen verursacht. Sie könnten sich vom Achsschenkel lösen und zum Verlust der Lenkkontrolle führen. Die Kugelgelenke der unteren Querlenker werden ersetzt.

  27. Vordere Sicherheitsgurte können locker befestigt sein

    Gemeldet am 3. Dezember 2003Modelljahre 1996–2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/124437 betroffene Fahrzeuge

    Die obere Befestigung des vorderen Sicherheitsgurts an der B-Säule kann nach einem Fahrzeugumbau locker sein. Sie wird geprüft und bei Bedarf gesichert.

  28. Kraftstoff-Einspritzdämpfer kann undicht werden

    Gemeldet am 12. August 2003Modelljahre 2002–2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/059131 betroffene Fahrzeuge

    Der Pulsationsdämpfer der Kraftstoffeinspritzung kann beschädigt und undicht werden. Gelangt Kraftstoff an eine Wärme- oder Zündquelle, besteht Brandgefahr. Der Dämpfer wird durch ein modifiziertes Bauteil ersetzt.

  29. Lamellen der Bremsunterdruckpumpe können verschleißen oder brechen

    Gemeldet am 29. November 1996Modelljahre 1989–1994DVSA-Sicherheitsrückruf R/1996/088a3.349 betroffene Fahrzeuge

    Rauhe Lamellen der Bremsunterdruckpumpe können verschleißen und brechen, was zum Verlust der Bremskraftverstärkung und zu verlängerten Bremswegen führt. Die Vertragswerkstätten ersetzen die Lamellen und den Rotor.

  30. Kraftstofftank kann undicht sein

    Gemeldet am 26. Juni 1991Modelljahre 1983–1990NHTSA-Rückrufaktion 91V11000038.500 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstofflecks können einen Brand verursachen, wenn sich Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle befindet. Den Kraftstofftank durch einen verbesserten Tank ersetzen.

  31. Hinterer Beckengurt rollt möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 14. September 1989Modelljahre 1983–1988NHTSA-Rückrufaktion 89V15500030.256 betroffene Fahrzeuge

    Ein hinterer Beckengurt rollt nach der Benutzung möglicherweise nicht vollständig auf und könnte blockieren, wodurch das Lösen verhindert wird. Eine Gurtführung oder Ummantelung wird eingebaut, um den Widerstand zu verringern und eine freie Bewegung des Gurtes zu ermöglichen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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