Rückrufe für Toyota Grand Highlander

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vordere Achsschenkel können Risse bekommen und brechen

   Gemeldet am 17. September 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V598000617 betroffene Fahrzeuge

   Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass die vorderen Achsschenkel Risse bekommen und brechen, was möglicherweise zum Verlust der Lenkkontrolle und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Vertragshändler überprüfen die Achsschenkel und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

2. Hinterachsträger können brechen

   Gemeldet am 8. Juli 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V4370005.408 betroffene Fahrzeuge

   Hinterachsträger können eine unzureichende Materialfestigkeit aufweisen und brechen, was zu einem plötzlichen Verlust von Stabilität und Kontrolle führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler überprüfen den Trägercode und ersetzen die Unterbaugruppen bei Bedarf kostenlos.

3. Zuladungsschild zeigt möglicherweise ein falsches Gewicht

   Gemeldet am 24. März 2026Modelljahre 2025–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V1790008.230 betroffene Fahrzeuge

   Das Schild für die Zuladung zeigt möglicherweise falsche Werte für das Zusatzgewicht an, was zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Händler werden das Schild kostenlos ersetzen.

4. Bild der Rückfahrkamera kann einfrieren oder ausfallen

   Gemeldet am 30. Oktober 2025Modelljahre 2024–2026NHTSA-Rückrufaktion 25V7440001.024.407 betroffene Fahrzeuge

   Ein Softwarefehler kann das Bild der Rückfahrkamera einfrieren lassen oder beim Rückwärtsfahren zu einem leeren Bildschirm führen. Dadurch ist die Sicht des Fahrers hinter das Fahrzeug eingeschränkt und das Unfallrisiko steigt. Händler aktualisieren die Software der Einparkhilfe kostenlos.

5. Instrumententafel zeigt wichtige Informationen möglicherweise nicht an

   Gemeldet am 11. September 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V595000591.377 betroffene Fahrzeuge

   Ein Softwarefehler beim Start kann verhindern, dass die Instrumententafel die Fahrzeuggeschwindigkeit, Informationen zum Bremssystem oder Reifendruck-Warnleuchten anzeigt. Dadurch steigt das Unfall- oder Verletzungsrisiko. Händler aktualisieren die Software kostenlos Over-the-Air oder prüfen bei Plug-in-Hybridfahrzeugen die Einheit und ersetzen sie oder aktualisieren ihre Software kostenlos.

6. Tragfähigkeitsschild zeigt möglicherweise falsche Gewichtswerte

   Gemeldet am 23. Juli 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V54800033.848 betroffene Fahrzeuge

   Das Änderungsschild für die Tragfähigkeit kann ungenaue Werte für das Zusatzgewicht aufweisen, was zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Neue Aufkleber werden Haltern kostenlos per Post zugeschickt.

7. Kopfairbags können sich fehlerhaft entfalten

   Gemeldet am 20. Juni 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V461000145.254 betroffene Fahrzeuge

   Die Kopfairbags können sich teilweise außerhalb eines geöffneten Fensters entfalten, wodurch der Insassenschutz bei einem Unfall verringert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Händler ersetzen beide Kopfairbageinheiten kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.