Rückrufe für Toyota Corolla Cross

9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Toyota Corolla Cross, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Rückfahrwarnton ist möglicherweise zu leise

    Gemeldet am 31. März 2026Modelljahre 2023–2025NHTSA-Rückrufaktion 26V20300073.528 betroffene Fahrzeuge

    Das Fahrzeug gibt beim Rückwärtsfahren möglicherweise keine ausreichenden Warntöne ab, sodass Fußgänger nicht gewarnt werden und verletzt werden könnten. Händler werden die Software für den Warnton kostenlos aktualisieren.

  2. Lockerer Inverter-Bolzen kann Leistungsverlust oder Brand verursachen

    Gemeldet am 16. Dezember 2025Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 25V86900055.405 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bolzen im Inneren des Inverters kann lose sein, was zu unvollständigem Anschlusskontakt und Verlust der Antriebskraft führt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Der lose Bolzen kann bei eingeschaltetem Fahrzeug zudem einen elektrischen Kurzschluss verursachen, was das Brandrisiko erhöht. Händler ersetzen die Inverterbaugruppe kostenlos.

  3. Kombiinstrument-Display kann beim Starten ausfallen

    Gemeldet am 24. November 2025Modelljahre 2022–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/27072.335 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhafte Programmierung kann dazu führen, dass wiederholt Daten in den Speicher des Kombiinstruments geschrieben werden, was diesen verschleißen und das Display beim Starten dauerhaft leer lassen kann. Das Kombiinstrument wird neu programmiert oder ersetzt.

  4. Verbindung an der Lenksäule kann Fahrerairbag deaktivieren

    Gemeldet am 29. Januar 2025Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 25V0400001.716 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichend verschweißte Verbindung im Spiralkabel der Lenksäule kann sich lösen und den Fahrerairbag deaktivieren. Dieser löst dann möglicherweise nicht wie vorgesehen aus, wodurch bei einem Unfall die Verletzungsgefahr steigt. Händler prüfen die Baugruppe und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  5. Bremskraftunterstützung kann beim Abbiegen ausfallen

    Gemeldet am 20. September 2024Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V708000145.383 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann beim Abbiegen zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen. Dadurch können sich der Bremsweg und die Unfallgefahr erhöhen. Händler aktualisieren die Software der Fahrdynamikregelung kostenlos.

  6. Tragfähigkeitsschild zeigt möglicherweise falsche Gewichtswerte

    Gemeldet am 23. Juli 2024Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V54800033.848 betroffene Fahrzeuge

    Das Änderungsschild für die Tragfähigkeit kann ungenaue Werte für das Zusatzgewicht aufweisen, was zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Neue Aufkleber werden Haltern kostenlos per Post zugeschickt.

  7. Armaturentafel kann Auslösen des Beifahrerairbags verhindern

    Gemeldet am 20. Dezember 2023Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V86400012.575 betroffene Fahrzeuge

    Der Armaturentafel fehlt möglicherweise die erforderliche Perforation, was verhindern könnte, dass sich der Beifahrerairbag ordnungsgemäß entfaltet, und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Werkstätten überprüfen die Armaturentafel und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  8. Fahrerairbag kann deaktiviert werden

    Gemeldet am 12. Juli 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V480000152.927 betroffene Fahrzeuge

    Eine schlecht verschweißte Verbindung in der Wickelfeder der Lenksäule kann sich lösen und den Fahrerairbag deaktivieren, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Händler prüfen und ersetzen die Wickelfedereinheit bei Bedarf kostenlos.

  9. Armaturentafel kann das Auslösen des Airbags verhindern

    Gemeldet am 30. Mai 2023Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V38400096.007 betroffene Fahrzeuge

    An der Armaturentafel fehlt möglicherweise eine erforderliche Perforation, was das ordnungsgemäße Entfalten des Beifahrerairbags verhindern und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöhen könnte. Händler werden die Armaturentafel bei Bedarf kostenlos überprüfen und ersetzen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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