Rückrufe für Toyota bZ4X

12 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Toyota bZ4X, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Rückfahrkamerabild kann einfrieren oder ausfallen

    Gemeldet am 1. Dezember 2025Modelljahre 2021–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/46631.897 betroffene Fahrzeuge

    Die Software der Einparkhilfe kann dazu führen, dass das Rückfahrkamerabild einfriert oder nicht angezeigt wird. Das Steuergerät der Einparkhilfe wird neu programmiert.

  2. Heizung und Defroster können ausfallen

    Gemeldet am 3. November 2025Modelljahre 2021–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/37212.619 betroffene Fahrzeuge

    Unter bestimmten Bedingungen, einschließlich eines Ausfalls des elektrischen Kompressors, kann die HLK-Software in einen Notlaufmodus wechseln, der die Heizung abschaltet und die Entfrostung beeinträchtigt. Das HLK-Steuergerät wird neu programmiert und der Kompressor überprüft.

  3. Bild der Rückfahrkamera kann einfrieren oder ausfallen

    Gemeldet am 30. Oktober 2025Modelljahre 2023–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V7440001.024.407 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann das Bild der Rückfahrkamera einfrieren lassen oder beim Rückwärtsfahren zu einem leeren Bildschirm führen. Dadurch ist die Sicht des Fahrers hinter das Fahrzeug eingeschränkt und das Unfallrisiko steigt. Händler aktualisieren die Software der Einparkhilfe kostenlos.

  4. Heizungs- und Entfrostungsgebläse können ausfallen

    Gemeldet am 4. September 2025Modelljahre 2023–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V57700094.320 betroffene Fahrzeuge

    Bei bestimmten Störungen des HLK-Systems (Heizung, Lüftung, Klima) funktionieren Entfroster und Enteiser möglicherweise nicht mehr, was die Sicht einschränkt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software der Klimasteuerung und prüfen den elektrischen Kompressor, wobei dieser bei Bedarf kostenlos ersetzt wird.

  5. Kameragehäuse kann undicht werden und Bildwiedergabe verhindern

    Gemeldet am 12. August 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/251167 betroffene Fahrzeuge

    Das Kameragehäuse kann sich unter Belastung lösen, wodurch Wasser eindringen und möglicherweise einen Kurzschluss verursachen kann. Das Bild des Bereichs vor oder hinter dem Fahrzeug ist dann möglicherweise nicht verfügbar. Die Kamera wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  6. Erkennungskamera-Speicher kann bei Zündung aus versagen

    Gemeldet am 5. August 2024Modelljahre 2021–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/2497.150 betroffene Fahrzeuge

    Kamerosoftware kann einen Speicherfehler verursachen, wenn die Zündung ausgeschaltet wird. Das Notbremssystem wird dann beim nächsten Start möglicherweise nicht aktiviert, und es können Warnungen angezeigt werden. Die Frontkamera wird neu programmiert.

  7. Tragfähigkeitsschild zeigt möglicherweise falsche Gewichtswerte

    Gemeldet am 23. Juli 2024Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V54800033.848 betroffene Fahrzeuge

    Das Änderungsschild für die Tragfähigkeit kann ungenaue Werte für das Zusatzgewicht aufweisen, was zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Neue Aufkleber werden Haltern kostenlos per Post zugeschickt.

  8. Multi-Informationsdisplay kann dunkel bleiben

    Gemeldet am 18. Dezember 2023Modelljahre 2021–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/3332.289 betroffene Fahrzeuge

    Ein Programmierfehler kann das Display ausschalten und Warnungen sowie Anzeigen verbergen. Blinker, Warnblinkanlage und das Pre-Collision-System werden möglicherweise ebenfalls deaktiviert, was unter bestimmten Fahrbedingungen das Unfallrisiko erhöht. Das Display-Steuergerät wird neu programmiert.

  9. Datenmodul startet möglicherweise nicht neu, wodurch eCall deaktiviert wird

    Gemeldet am 12. Oktober 2023Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/279245.943 betroffene Fahrzeuge

    Das Datenkommunikationsmodul schaltet sich möglicherweise nicht rechtzeitig ab und startet beim nächsten Zündungszyklus nicht neu, wodurch die eCall-Funktion nicht verfügbar ist. Dessen Software wird per Over-the-Air-Update aktualisiert.

  10. Gurte des Kopfairbags sind möglicherweise falsch verlegt

    Gemeldet am 14. November 2022Modelljahre 2021–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/2881.526 betroffene Fahrzeuge

    Kopfairbag-Gurte sind möglicherweise in falscher Ausrichtung verlegt, was die Entfaltung beeinträchtigt. Vertragswerkstätten überprüfen die Gurte und korrigieren fehlerhaft montierte.

  11. Radnabenschrauben können sich lockern und ein Rad lösen

    Gemeldet am 23. Juni 2022Modelljahre 2021–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/181412 betroffene Fahrzeuge

    Nach geringer Laufleistung können sich alle Radnabenschrauben an einem Rad lockern, sodass sich das Rad lösen kann. Ersetzen Sie die Radnabenschrauben durch neu konstruierte Schrauben mit Unterlegscheibe.

  12. Radschrauben der Radnabe können sich lösen und Rad freigeben

    Gemeldet am 23. Juni 2022Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 22V444000661 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Die Radschrauben können sich bei geringer Laufleistung lösen. Dadurch kann sich ein Rad ablösen und der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. Halter sollten bis zur Reparatur nicht fahren. Die Händler ersetzen die Radschrauben und Räder kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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