Rückrufe für Toyota 4Runner

47 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Toyota 4Runner, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Aufkleber der Zuladung zeigt möglicherweise falsches Gewicht

    Gemeldet am 2. September 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V571000135 betroffene Fahrzeuge

    Das Zuladungsschild kann ungenaue Werte für das hinzugefügte Gewicht anzeigen, was zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen könnte. Händler ersetzen das Schild kostenlos.

  2. Zuladungsschild kann falsche Informationen anzeigen

    Gemeldet am 4. Mai 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V28200094 betroffene Fahrzeuge

    Das Modifikationsschild weist eine falsche Zuladungskapazität aus, was zu einer unsachgemäßen Beladung führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Ein neuer Aufkleber wird Haltern kostenlos per Post zugeschickt.

  3. Instrumententafel zeigt wichtige Informationen möglicherweise nicht an

    Gemeldet am 11. September 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V595000591.377 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler beim Start kann verhindern, dass die Instrumententafel die Fahrzeuggeschwindigkeit, Informationen zum Bremssystem oder Reifendruck-Warnleuchten anzeigt. Dadurch steigt das Unfall- oder Verletzungsrisiko. Händler aktualisieren die Software kostenlos Over-the-Air oder prüfen bei Plug-in-Hybridfahrzeugen die Einheit und ersetzen sie oder aktualisieren ihre Software kostenlos.

  4. Tragfähigkeitsschild zeigt möglicherweise falsche Gewichtswerte

    Gemeldet am 23. Juli 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V54800033.848 betroffene Fahrzeuge

    Das Änderungsschild für die Tragfähigkeit kann ungenaue Werte für das Zusatzgewicht aufweisen, was zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Neue Aufkleber werden Haltern kostenlos per Post zugeschickt.

  5. Traglastaufkleber nennt möglicherweise falschen Grenzwert

    Gemeldet am 12. Oktober 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V68000013 betroffene Fahrzeuge

    Der Traglastaufkleber nennt möglicherweise einen falschen Grenzwert. Dadurch könnte das Fahrzeug überladen werden und die Unfallgefahr steigen. Southeast Toyota schickt kostenlos einen korrigierten Aufkleber per Post.

  6. Tragfähigkeitsaufkleber können falsche Angaben enthalten

    Gemeldet am 6. Juli 2022Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V480000280 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Tragfähigkeitsaufkleber können dazu führen, dass das Fahrzeug unbeabsichtigt überladen wird, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Ersatzaufkleber werden den Haltern kostenlos zugesandt.

  7. Zuladungsschild kann verblassen

    Gemeldet am 6. Mai 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V310000661 betroffene Fahrzeuge

    Das Schild für die Zuladungskapazität kann verblassen und unleserlich werden, wodurch das Fahrzeug möglicherweise überladen wird und das Unfallrisiko steigt. Fahrzeughalter erhalten kostenlos ein Ersatzschild und Anweisungen.

  8. Fernlicht auf der Fahrerseite funktioniert möglicherweise nicht

    Gemeldet am 13. Dezember 2021Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 21V96300078 betroffene Fahrzeuge

    Das Fernlicht auf der Fahrerseite funktioniert möglicherweise nicht, nachdem zusätzliche Nebelscheinwerfer eingebaut wurden. Dadurch wird die Sicht eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht. Händler montieren einen aktualisierten Kabelbaum kostenlos.

  9. Kraftstoffpumpe im Niederdruckbereich kann ausfallen

    Gemeldet am 4. November 2020Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 20V6820001.525.742 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffpumpe im Tank kann ausfallen, wodurch der Motor während der Fahrt ausgeht und das Unfallrisiko steigt. Die Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe durch ein verbessertes Exemplar kostenlos.

  10. Kraftstoffpumpe kann ausfallen und Motor absterben lassen

    Gemeldet am 13. Januar 2020Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 20V0120001.830.752 betroffene Fahrzeuge

    Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen, sodass der Motor während der Fahrt abstirbt und die Unfallgefahr steigt. Die Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.

  11. Vorderer Airbag-Inflator kann explodieren

    Gemeldet am 17. Oktober 2019Modelljahre 2010–2016NHTSA-Rückrufaktion 19V741000928.220 betroffene Fahrzeuge

    Ein zuvor ersetzter vorderer Airbag-Inflator kann nach einer Zersetzung des Treibmittels explodieren und scharfkantige Metallsplitter auf die Insassen schleudern. Dies kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Händler ersetzen den betreffenden Inflator oder die Airbageinheit.

  12. Befestigungselemente von Lenkung und Fahrwerk können locker sein

    Gemeldet am 20. September 2019Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V67000034 betroffene Fahrzeuge

    Bauteile der Lenkung oder des Fahrwerks wurden möglicherweise nicht richtig festgezogen. Lockere Befestigungselemente können zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen oder dazu, dass sich ein Zubehörteil löst und zur Gefahr auf der Straße wird. Dadurch steigt die Unfall- oder Verletzungsgefahr. Händler prüfen die Befestigungselemente und ziehen sie bei Bedarf kostenlos nach.

  13. Tragfähigkeitsaufkleber kann unleserlich werden

    Gemeldet am 27. März 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V2440003.634 betroffene Fahrzeuge

    Der Tragfähigkeitsaufkleber kann unleserlich werden, sodass Fahrer das Fahrzeug unwissentlich überladen und sich das Unfallrisiko erhöht. Händler stellen kostenlos korrigierte Aufkleber zur Verfügung.

  14. Beifahrer-Airbaggasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 9. Januar 2019Modelljahre 2010–2016NHTSA-Rückrufaktion 19V0050001.299.448 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Die Händler tauschen je nach Fahrzeug den Gasgenerator oder die Airbag-Baugruppe aus.

  15. Falsches zulässiges Gesamtgewicht kann Überladung ermöglichen

    Gemeldet am 25. Oktober 2018Modelljahre 2017–2019NHTSA-Rückrufaktion 18V7530001.295 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsches zulässiges Gesamtgewicht auf dem Zertifizierungsaufkleber kann zu einer Überladung führen und dadurch das Unfallrisiko erhöhen. Haltern werden korrigierte Aufkleber kostenlos per Post zugesandt.

  16. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 9. Januar 2018Modelljahre 2010–2013NHTSA-Rückrufaktion 18V024000628.018 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, scharfe Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudern und möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Vertragshändler ersetzen je nach Fahrzeug den Gasgenerator oder die Airbag-Einheit.

  17. Zuladungsaufkleber kann fehlerhaft sein

    Gemeldet am 20. Dezember 2017Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 17V831000649 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Zuladungsaufkleber kann zu einer Überladung des Fahrzeugs führen, was das Unfallrisiko erhöht. Korrigierte Aufkleber werden kostenlos zur Verfügung gestellt.

  18. Befestigungen der Kühlergrillblende können brechen

    Gemeldet am 29. November 2017Modelljahre 2015–2018NHTSA-Rückrufaktion 17V763000431 betroffene Fahrzeuge

    Die U-Mutter zur Befestigung der Kühlergrillblende kann brechen, sodass sich die Blende lösen und zu einer Gefahr auf der Fahrbahn werden kann. Dadurch kann die Unfallgefahr steigen. Händler ersetzen die U-Muttern kostenlos durch verbesserte Befestigungsteile.

  19. Lufteinlass auf der Motorhaube kann sich lösen

    Gemeldet am 3. Juli 2017Modelljahre 2011–2016NHTSA-Rückrufaktion 17V4250003.547 betroffene Fahrzeuge

    Der Klebstoff, mit dem der Lufteinlass der Motorhaube befestigt ist, kann sich abschwächen, sodass er sich lösen und zu einer Verkehrsgefährdung werden kann, die das Unfallrisiko erhöht. Händler befestigen den Lufteinlass mechanisch an der Motorhaube kostenlos.

  20. Ersatzreifen möglicherweise mit falschem Druck

    Gemeldet am 2. Mai 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V295000409 betroffene Fahrzeuge

    Der Ersatzreifen ist möglicherweise nicht auf den auf dem Reifendruckaufkleber angegebenen Druck aufgepumpt und funktioniert daher eventuell nicht wie vorgesehen. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Die Händler prüfen den Druck der Ersatzreifen und korrigieren ihn bei Bedarf kostenlos.

  21. Dachträgerbefestigungen können sich lockern

    Gemeldet am 1. Mai 2017Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 17V2910001.019 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungen des Dachträgers sind möglicherweise nicht korrekt angezogen. Lockern sie sich, kann sich der Dachträger lösen und das Unfallrisiko steigen. Die Händler prüfen die Befestigungen und ziehen sie bei Bedarf kostenlos nach.

  22. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen

    Gemeldet am 9. Januar 2017Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 17V006000577.875 betroffene Fahrzeuge

    Langfristige Einwirkung von Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen kann das Treibmittel des Gasgenerators zersetzen, was dazu führt, dass der Beifahrerairbag-Gasgenerator bei einem Unfall reißt. Metallteile könnten Insassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen je nach Fahrzeug den Gasgenerator oder die Airbagbaugruppe kostenlos.

  23. Beifahrerairbag bläst sich möglicherweise nicht vollständig auf

    Gemeldet am 21. Dezember 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V9370002 betroffene Fahrzeuge

    Im Gasgenerator des Beifahrerairbags fehlen möglicherweise Zündverstärkungstabletten, sodass sich der Airbag bei einem Unfall nicht vollständig aufbläst, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler haben die Beifahrerairbagmodule kostenlos ersetzt.

  24. Airbags und Gurtstraffer können unerwartet auslösen

    Gemeldet am 31. Oktober 2016Modelljahre 2003–2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/01213.956 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler im Airbag-Steuergerät kann fälschlich einen Überschlag erkennen und die Kopfairbags sowie die Gurtstraffer auslösen, was leichte Verletzungen verursachen könnte. Das Steuergerät wird ersetzt.

  25. Zubehör-Auspuffblenden können Verbrennungen verursachen

    Gemeldet am 3. August 2016Modelljahre 2010–2015NHTSA-Rückrufaktion 16V577000425 betroffene Fahrzeuge

    Zubehör-Auspuffblenden können Personen berühren, die hinter dem Fahrzeug stehen, und Verbrennungen verursachen. Die Händler montieren kostenlos neu gestaltete Blenden, die kleiner sind und weiter hinter der Stoßstange sitzen.

  26. Sitzheizungsverkabelung kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 2. Juni 2016Modelljahre 2005–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V3960007.749 betroffene Fahrzeuge

    Die Polsterung des Sitzes kann die Verkabelung der Sitzheizung beschädigen, wodurch deren Heizelement aus Kupfer einen Kurzschluss verursachen und die Brandgefahr erhöhen kann. Vertragshändler trennen die Sitzheizung kostenlos ab und der Kaufpreis des Zubehörs wird erstattet.

  27. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 23. Mai 2016Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V3400001.754.517 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall, bei dem die Frontairbags ausgelöst werden, kann ein Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Die Händler ersetzen je nach Fahrzeug kostenlos den Gasgenerator oder die Airbagbaugruppe.

  28. Zuladungsaufkleber könnte falsches Zubehörgewicht ausweisen

    Gemeldet am 22. April 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V23600094 betroffene Fahrzeuge

    Der Zuladungsaufkleber berücksichtigt möglicherweise nicht das korrekte zusätzliche Gewicht des eingebauten Zubehörs. Dadurch könnte das Fahrzeug überladen werden und sich das Unfallrisiko erhöhen. Fahrzeughalter erhalten kostenlos einen korrigierten Aufkleber, den sie über den fehlerhaften kleben können.

  29. Zuladungsaufkleber könnte falsches Zubehörgewicht ausweisen

    Gemeldet am 20. April 2016Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V228000844 betroffene Fahrzeuge

    Der Zuladungsaufkleber berücksichtigt möglicherweise nicht das korrekte zusätzliche Gewicht des eingebauten Zubehörs. Dadurch könnte das Fahrzeug überladen werden und sich das Unfallrisiko erhöhen. Händler bringen einen korrekten Aufkleber kostenlos an.

  30. Kopfairbags können unerwartet auslösen

    Gemeldet am 5. Februar 2016Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 16V065000320.409 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch programmiertes Airbag-Steuermodul kann dazu führen, dass die Kopfairbags unerwartet auslösen und dadurch die Verletzungsgefahr für Insassen erhöhen. Die Händler ersetzen das Modul kostenlos durch eines mit verbesserter Programmierung.

  31. Auspuffblende kann Personen verbrennen, die hinter dem Fahrzeug stehen

    Gemeldet am 13. August 2015Modelljahre 2010–2015NHTSA-Rückrufaktion 15V5150002.530 betroffene Fahrzeuge

    Eine Zubehör-Auspuffblende kann jemanden berühren und verbrennen, der hinter dem Fahrzeug steht. Die Vertragshändler installieren eine kleinere, weiter zurückgesetzte Auspuffblende kostenlos.

  32. Befestigungsschrauben von Zubehör können sich lösen

    Gemeldet am 30. Dezember 2014Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 14V8280003.958 betroffene Fahrzeuge

    Unsachgemäß angezogene Befestigungsschrauben von Zubehör können dazu führen, dass sich ein Zubehörteil löst und möglicherweise einen Unfall oder Verletzungen verursacht. Händler prüfen die betroffenen Schrauben und ziehen sie kostenlos fest.

  33. Verkabelung der Sitzheizung kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 19. November 2014Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 14V7430003.233 betroffene Fahrzeuge

    Durch das Zusammendrücken des Sitzpolsters kann die Verkabelung der Sitzheizung beschädigt werden. Dadurch kann ein Kurzschluss entstehen, der den Sitz in Brand setzt und einen Insassen verletzt. Händler trennen Sitzheizungen mit Kupferlitzen-Heizelementen vom Strom und erstatten den Kaufpreis des Sitzheizungszubehörs kostenlos.

  34. Gewichtsangabe-Aufkleber kann ungenau sein

    Gemeldet am 9. April 2013Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 13V1230007.525 betroffene Fahrzeuge

    Ein ungenauer Aufkleber kann zur Überladung des Fahrzeugs oder der Reifen führen. Eine Überladung kann zu Reifenschäden und einem Unfall führen. Halter erhalten einen korrigierten Aufkleber mit Montageanleitung; für einige Fahrzeuge sind noch weitere Abhilfemaßnahmen in Entwicklung.

  35. Beifahrersitz-Erkennungssystem ist möglicherweise falsch kalibriert

    Gemeldet am 16. Januar 2013Modelljahre 2009–2012NHTSA-Rückrufaktion 13V0140003.235 betroffene Fahrzeuge

    Ist das Insassenerkennungssystem des Beifahrersitzes falsch kalibriert, löst der Frontairbag möglicherweise nicht oder nicht passend zu Größe und Position des Beifahrers aus. Dadurch steigt bei einem Unfall das Verletzungsrisiko. Händler prüfen die Sensoren und kalibrieren sie bei Bedarf neu.

  36. Fernstartmodul kann Fahrzeugsysteme stören

    Gemeldet am 23. März 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V120000363 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Fernstartmodul kann die Kommunikation mit dem Steuerungsnetzwerk des Fahrzeugs stören, was zum Ausfall des Antiblockiersystems und der Stabilitätskontrolle sowie zu einem erhöhten Unfallrisiko führt. Fahrer sollten Warnleuchten sehen. Händler werden das Fernstartmodul kostenlos ersetzen.

  37. Fußmatte kann das Gaspedal einklemmen

    Gemeldet am 24. Februar 2011Modelljahre 2003–2009NHTSA-Rückrufaktion 11V1130001.363.244 betroffene Fahrzeuge

    Eine nicht befestigte oder ungeeignete Fußmatte kann das Gaspedal in gedrückter Stellung einklemmen. Das erschwert das Anhalten und kann einen Unfall verursachen. Zur Abhilfe wird das Pedal angepasst oder ersetzt und jede Toyota-Allwetterfußmatte ausgetauscht.

  38. Tragfähigkeitsaufkleber fehlen

    Gemeldet am 3. Februar 2010Modelljahre 2005–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V036000153.418 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Aufkleber zur Tragfähigkeit können dazu führen, dass ein Fahrer das Fahrzeug überlädt und dadurch das Unfallrisiko steigt. Die Händler senden korrigierte Aufkleber zu oder bringen sie kostenlos an.

  39. Tragfähigkeitsaufkleber fehlen

    Gemeldet am 3. Februar 2010Modelljahre 2005–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V035000271.417 betroffene Fahrzeuge

    Die vorgeschriebenen Aufkleber zur Tragfähigkeit fehlen, sodass die Fahrzeuge die geltende Norm nicht erfüllen. Die Händler senden korrigierte Aufkleber zu oder bringen sie kostenlos an und korrigieren die Betriebsanleitung.

  40. Lenkungszwischenstab kann reißen

    Gemeldet am 6. März 2006Modelljahre 1993–1995DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/1273.380 betroffene Fahrzeuge

    Wiederholter hoher Lenkaufwand kann einen Ermüdungsriss im Zwischenstab verursachen. Er könnte brechen und den Verlust der Lenkkontrolle verursachen. Der Stab wird ersetzt.

  41. Lenkzwischenstange kann brechen

    Gemeldet am 6. September 2005Modelljahre 1989–1995NHTSA-Rückrufaktion 05V389000977.839 betroffene Fahrzeuge

    Wiederholtes Lenken mit hoher Kraft kann zu einem Ermüdungsriss in der Lenkzwischenstange führen. Bricht sie, steigt das Unfallrisiko. Die Händler ersetzen die Lenkzwischenstange.

  42. Vorderes unteres Kugelgelenk kann sich lösen

    Gemeldet am 17. Mai 2005Modelljahre 2001–2002NHTSA-Rückrufaktion 05V225000768.379 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann zu einem Kratzer am Kugelgelenk führen, was übermäßigen Verschleiß, Spiel und erhöhten Kraftaufwand beim Lenken zur Folge hat. Das Gelenk kann sich vom Achsschenkel lösen, was zum Verlust der Lenkkontrolle und zu einem Unfall führt. Die Händler ersetzen die vorderen unteren Kugelgelenke kostenlos.

  43. Kraftstoffpulsationsdämpfer kann undicht sein

    Gemeldet am 14. April 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V14600029.482 betroffene Fahrzeuge

    Eine beschädigte Membran im Kraftstoffpulsationsdämpfer kann versagen und Kraftstoff austreten lassen, was bei Vorhandensein einer Hitze- oder Zündquelle einen Motorbrand verursachen könnte. Die Händler ersetzen den Dämpfer.

  44. Falsche Radmuttern können das Notrad beschädigen

    Gemeldet am 17. Dezember 2002Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 02V339000176 betroffene Fahrzeuge

    Das Notrad benötigt eine andere Art von Radmuttern. Die Verwendung der Radmuttern der Upgrade-Räder zur Montage des Notrads kann dieses beschädigen und schließlich zum Lockern führen. Die Halter erhalten die korrekten Radmuttern, einen Warnaufkleber und einen Nachtrag zur Bedienungsanleitung.

  45. Hinterachse kann zu Verlust der Richtungsstabilität führen

    Gemeldet am 18. Januar 2002Modelljahre 1996–1998NHTSA-Rückrufaktion 02V021000273.743 betroffene Fahrzeuge

    Schwere Beladung in Verbindung mit abrupten Lenkmanövern kann zum Verlust der Spurstabilität führen. Dies kann den Kontrollverlust über das Fahrzeug zur Folge haben und das Unfallrisiko erhöhen. Die Vertragshändler ersetzen die Hinterachsteile kostenlos.

  46. Warnaufkleber für das Fahrverhalten fehlt

    Gemeldet am 12. Juni 1996Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 96V09800015.707 betroffene Fahrzeuge

    An der Sonnenblende auf der Fahrerseite fehlt ein Aufkleber zu den Fahr- und Manövriereigenschaften des Fahrzeugs, sodass die Halter möglicherweise nicht über diese Eigenschaften informiert sind. Die Vertragshändler ersetzen die Sonnenblenden durch solche mit den richtigen Aufklebern.

  47. Kraftstoffschlauch kann durch Hitze Risse bekommen und undicht werden

    Gemeldet am 16. Februar 1988Modelljahre 1988NHTSA-Rückrufaktion 88V0190004.842 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kraftstoffschlauch befindet sich möglicherweise zu nah am AGR-Rohr. Hitze kann zu Rissen im Schlauch und einem Kraftstoffleck führen. Der Schlauch wird für einen ordnungsgemäßen Abstand verlegt und bei Bedarf ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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