Rückrufe für Suzuki Verona

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tagfahrlichtmodul kann schmelzen

   Gemeldet am 24. Juni 2014Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 14V36300025.899 betroffene Fahrzeuge

   Hitze im Tagfahrlichtmodul kann es schmelzen lassen und einen Fahrzeugbrand verursachen. Die Händler ersetzen das Modul kostenlos.

2. Riemenscheibe der Servolenkungspumpe kann sich lösen

   Gemeldet am 3. November 2005Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 05V507000592 betroffene Fahrzeuge

   Die Riemenscheibe der Servolenkungspumpe kann sich lösen, wodurch der Antriebsriemen abgeworfen wird. Das Lenken kann dadurch schwergängig werden; außerdem kann der Motor überhitzen, die Batterie entladen oder der Motor ausgehen. Die Händler prüfen die Riemenscheibe und ersetzen sie bei Bedarf.

3. Bremsleuchten können dauerhaft leuchten

   Gemeldet am 28. Januar 2005Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 05V02200037.796 betroffene Fahrzeuge

   Der Bremslichtschalter kann sich verstellen, sodass die Bremsleuchten auch bei unbetätigtem Pedal leuchten. Nachfolgende Fahrer erkennen möglicherweise nicht, wann der Bremsvorgang beginnt, wodurch die Gefahr eines Auffahrunfalls steigt. Außerdem kann die Batterie entladen und können einige Systeme ausfallen. Die Händler tauschen den Schalter kostenlos aus.

4. Kraftstoffregelfehler kann Motor absterben lassen

   Gemeldet am 13. August 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V39600016.488 betroffene Fahrzeuge

   Ein Fehler in der adaptiven Kraftstoffregellogik kann dazu führen, dass der Motor während der Verzögerungsphase abstirbt, was zu einem Unfall führen kann. Vertragshändler programmieren das elektronische Motorsteuergerät neu.

5. Fahrerairbag kann in falscher Reihenfolge auslösen

   Gemeldet am 29. Oktober 2003Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 03V4260007.797 betroffene Fahrzeuge

   Bei einem Frontalaufprall kann der Fahrerairbag in falscher Reihenfolge auslösen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Händler installieren einen angepassten Kabelbaum.

6. Gurtschlosszunge des Fahrers passt möglicherweise nicht in das Schloss

   Gemeldet am 8. September 2003Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 03V3330004.548 betroffene Fahrzeuge

   Ein falsch positionierter Sensor im Fahrergurtschloss kann verhindern, dass die Gurtzunge eingesteckt werden kann, wodurch der Insasse bei einem Unfall unzureichend gesichert ist. Die Vertragshändler ersetzen die Gurtschlossbaugruppe.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.