Rückrufe für Suzuki SX4
12 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Suzuki SX4, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Servolenkungspumpe kann festgehen
Die Servolenkungspumpe kann festgehen und die Lenkunterstützung verringern. Dadurch ist bei niedrigen Geschwindigkeiten mehr Kraftaufwand nötig und das Unfallrisiko steigt. Die Händler ersetzen die Pumpe kostenlos durch eine verbesserte Ausführung.
Getriebesteuergerät kann ausfallen
Das Getriebesteuergerät kann ausfallen, wodurch die Fahrzeuggeschwindigkeit oder -beschleunigung verringert wird und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen das Modul kostenlos.
Servopumpe kann blockieren
Ein unzureichender Abstand kann die ordnungsgemäße Bewegung des Servolenkungs-Durchflussregulierventils verhindern, wodurch die Pumpe blockiert und die Servolenkungsunterstützung ausfällt. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist möglicherweise mehr Lenkaufwand erforderlich. Die Vertragshändler ersetzen die Pumpe kostenlos.
Kraftstoffbehälter-Halteband kann reißen oder brechen
Ein Kraftstoffbehälter-Halteband kann fehlerhaft geformt sein, Risse bekommen und bei längerem Gebrauch schließlich brechen. Das Band wird ersetzt.
Wählhebel kann ohne Bremse aus Parkstellung bewegt werden
Der Wählhebel kann aus der Parkstellung bewegt werden, ohne dass das Bremspedal betätigt wird. Dadurch kann das Fahrzeug unerwartet wegrollen und das Unfallrisiko steigen. Händler ersetzen die Wählhebelbaugruppe und prüfen den Wählknauf; bei Bedarf ersetzen sie ihn kostenlos.
Hinterachsdifferenzial kann festgehen
Wegen eines Fehlers beim Befüllen enthält das Hinterachsdifferenzial möglicherweise zu wenig Öl. Es kann Geräusche verursachen und schließlich festgehen. Der Ölstand wird geprüft. Ist er zu niedrig, holt der Händler beim Hauptsitz des Herstellers Rat ein.
Wandlerschrauben können sich lösen
Schrauben, die die Mitnehmerscheibe am Drehmomentwandler befestigen, können sich lösen und herausfallen. Sie könnten zwischen Mitnehmerscheibe und Motorblock geraten, was den Motor absterben lässt und das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler prüfen die Schrauben und ziehen sie nach Bedarf kostenlos fest.
Sensorsitzmatte des Beifahrersitzes kann ausfallen
Wiederholtes Biegen kann zum Ausfall der Sensorsitzmatte des Beifahrersitzes führen. Dadurch kann sich der Airbag bei einem Unfall unabhängig davon entfalten, ob die Person auf dem Sitz erwachsen oder ein Kind ist. Händler ersetzen das Sitzpolster einschließlich Sensorsitzmatte kostenlos.
Feder des Keilriemenspanners kann brechen
Die Feder der Spannrolle kann brechen, sodass der Keilriemen durchrutscht oder abspringt. Dadurch kann der Kraftaufwand beim Lenken steigen, der Motor überhitzen oder ausgehen oder die Batterie entladen werden. Die Händler ersetzen die Spannrolle kostenlos durch ein verbessertes Bauteil.
Schrauben der Außenspiegel können sich lösen
Durch Vibrationen können sich die Schrauben der Außenspiegel lösen. Ein Spiegel könnte abfallen, wodurch sich die Sicht des Fahrers verschlechtert und die Unfallgefahr steigt. Die Händler ersetzen kostenlos die Befestigungsschrauben an beiden Spiegeln.
Batterie des Navigationsgeräts kann überhitzen
Die Batterie des Navigationsgeräts kann überhitzen und einen Brand verursachen. Garmin-Techniker ersetzen die Batterie und setzen kostenlos einen Abstandhalter ein.
Feststellbremsseil kann sich lösen
Die Endbefestigung des Feststellbremsseils kann sich lösen, was zum Verlust der Feststellbremse führt. Die Position des Seils wird überprüft, neu befestigt und bei Bedarf eingestellt; Seile werden falls nötig ausgetauscht.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.