Rückrufe für Suzuki Swift

25 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Suzuki Swift, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Lenkradmutter kann sich lösen

    Gemeldet am 17. Februar 2025Modelljahre 2022–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/0504.412 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsmutter des Lenkrads kann sich lockern und Klapper- oder Abrollgeräusche verursachen. Bei fortgesetzter Fahrt kann sich die Verbindung lösen und die Lenkbarkeit verloren gehen. Die Montage ist zu überprüfen und zu reinigen, das Lenkrad neu zu montieren und die Mutter mit 43 Nm anzuziehen.

  2. Rückschlagventil der Bremsunterdruckpumpe ist möglicherweise ungeeignet

    Gemeldet am 1. Dezember 2022Modelljahre 2017–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/267EU Safety Gate A12/01781/22357.540 betroffene Fahrzeuge

    Das Rückschlagventil der Bremsunterdruckpumpe weist möglicherweise ein ungeeignetes Design und Material auf. Das Rückschlagventil wird ersetzt.

  3. Airbags und Gurtstraffer können unerwartet auslösen

    Gemeldet am 12. Juni 2019Modelljahre 2017–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/186EU Safety Gate A12/0957/1922.437 betroffene Fahrzeuge

    Das Zuschlagen einer hinteren Tür kann dazu führen, dass Seiten- und Kopfairbags sowie der Gurtstraffer unerwartet auslösen. Die Software des Airbag-Steuergeräts wird aktualisiert.

  4. Bremsleitungen können die Motorlagerstütze berühren

    Gemeldet am 23. Oktober 2018EU Safety Gate A12/1775/18

    Motorvibrationen können dazu führen, dass die Bremsleitungen die Motorstütze berühren, was die Bremsleistung mit der Zeit verringert. Das Produkt wird von den Endanwendern zurückgerufen.

  5. Riemen des Startergenerators kann reißen

    Gemeldet am 26. März 2018Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/078EU Safety Gate A12/0456/186.741 betroffene Fahrzeuge

    Der Riemen kann reißen, wodurch die Wasserpumpe stehen bleibt und Warnleuchten für den Ladezustand und die Kühlmitteltemperatur aufleuchten. Der Motor kann absterben und nicht mehr anspringen. Der Riemen wird ersetzt.

  6. Fehlerhafte Software kann das Laden der Batterie stoppen

    Gemeldet am 13. März 2018Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/071EU Safety Gate A12/0457/1825.252 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhafte Motorsteuerungssoftware kann verhindern, dass die Batterie geladen wird. Die Beleuchtung kann schwächer werden und der Motor absterben oder nicht wieder anspringen. Das Motorsteuergerät wird mit korrigierter Software neu programmiert.

  7. Sitzheizung kann verrutschen und überhitzen

    Gemeldet am 13. Juli 2016Modelljahre 2013–2015EU Safety Gate A12/1033/16

    Das Klebeband, das die vordere Sitzheizung fixiert, kann seine Haftkraft verlieren, wodurch sie verrutschen und einen Teil des Sitzes überhitzen kann, was einen Brand verursachen könnte. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  8. Hintere Bremssättel können Flüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 20. Juni 2016Modelljahre 2014–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/106EU Safety Gate A12/0874/168.045 betroffene Fahrzeuge

    Nicht spezifikationsgemäße Dichtungen der hinteren Bremssättel können Bremsflüssigkeit verlieren und die Bremsleistung beeinträchtigen. Eine Warnleuchte sollte aufleuchten, bevor der Behälter leer ist. Die hinteren Bremssättel werden ersetzt.

  9. Schrauben der Hinterachse können sich lösen, brechen oder abfallen

    Gemeldet am 8. März 2016Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/041EU Safety Gate A12/0399/1611.040 betroffene Fahrzeuge

    Hinterachsschrauben ohne Gleitbeschichtung können sich lösen, herausfallen oder brechen und das Fahrzeug dadurch fahruntüchtig machen. Die Hinterachsschrauben werden ersetzt.

  10. Schrauben der Wasserpumpe-Riemenscheibe können sich lösen

    Gemeldet am 30. Oktober 2014Modelljahre 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/105EU Safety Gate A12/1515/143.136 betroffene Fahrzeuge

    Die Schrauben zur Befestigung der Riemenscheibe der Wasserpumpe können sich lösen oder herausfallen, wodurch die Pumpe stoppt und der Motor überhitzt und möglicherweise beschädigt wird. Vertragshändler überprüfen den festen Sitz der Schrauben und ersetzen Teile nach Bedarf, einschließlich Pumpe und Antriebsriemen falls erforderlich.

  11. Bremsleitung kann Flüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 24. April 2014Modelljahre 2013–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/045EU Safety Gate A12/0633/146.376 betroffene Fahrzeuge

    Eine Bremsleitung kann an der Motorhalterung scheuern, beschädigt werden und Flüssigkeit verlieren, wodurch die Bremsleistung nachlässt. Sie wird durch eine längere, anders verlegte Leitung ersetzt.

  12. ABS, ESP oder Traktionskontrolle funktionieren möglicherweise nicht korrekt

    Gemeldet am 12. Januar 2012Modelljahre 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/155215 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler in der ESP-Einheit kann bei extremen Fahrbedingungen zu einer fehlerhaften Funktion von ABS, ESP oder Traktionskontrolle führen. Die normale Bremsfunktion ist nicht beeinträchtigt. Die ESP-Einheit wird geprüft und bei Betroffenheit ersetzt.

  13. Reifen können am inneren Radhaus streifen

    Gemeldet am 5. Mai 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/0332 betroffene Fahrzeuge

    Mit montierten 16 oder 17 Zoll großen Leichtmetallrädern kann ein Reifen bei vollem Lenkeinschlag über hohe Hindernisse hinweg die Innenseite des Radhauses berühren. Die Zahnstange der Lenkung wird durch eine für diese Räder geeignete ersetzt.

  14. Vordere Federbeine können korrodieren

    Gemeldet am 10. Januar 2011Modelljahre 1997–2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/16026.765 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann dazu führen, dass sich ein Achsschenkel von einem vorderen Federbein löst und das Fahrzeug dadurch die Richtungsstabilität verliert. Die Federbeine werden geprüft und bei Bedarf ersetzt.

  15. Hintere Sicherheitsgurtverankerungen können bei starkem Bremsen versagen

    Gemeldet am 26. Oktober 2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/08729.987 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann die hinteren Sicherheitsgurtverankerungen schwächen, die bei starkem Bremsen versagen könnten. Der Gepäckraum wird inspiziert, der Teppich gewechselt und der Bereich gereinigt; eventuell vorgefundene Korrosion wird gereinigt und behandelt.

  16. Kofferraumbeleuchtung kann Kurzschluss und Brand verursachen

    Gemeldet am 12. Januar 2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/17831.872 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion an den Anschlüssen der Kofferraumbeleuchtung kann einen Kurzschluss verursachen und die Anschlüsse zum Schmelzen bringen, was potenziell einen Brand auslösen kann. Die Kofferraumbeleuchtung und die Seitenverkleidungen werden ersetzt und der Kabelbaum nach Bedarf repariert.

  17. Beifahrerairbag kann unerwartet auslösen

    Gemeldet am 15. September 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/09915.078 betroffene Fahrzeuge

    Falsch verlegte Kabel des Beifahrerairbags können dazu führen, dass der Airbag beim Einschalten der Zündung auslöst. Der Kabelbaum wird neu verlegt und mit einem Schutz versehen.

  18. Feststellbremsseil kann sich lösen

    Gemeldet am 10. September 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/08618.352 betroffene Fahrzeuge

    Das Ende des Feststellbremsseils könnte sich vom Bremsbackenhebel lösen, wodurch die Feststellbremse wirkungslos wird. Die Seile werden neu befestigt oder ersetzt.

  19. Bremskreis kann ausfallen

    Gemeldet am 22. Januar 2007Modelljahre 2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/0094 betroffene Fahrzeuge

    Unter bestimmten Bedingungen kann einer der beiden Bremskreise ausfallen. Der Hauptbremszylinder wird ersetzt.

  20. Kabel des Kurbelwellensensors kann durchtrennt werden

    Gemeldet am 2. März 2001Modelljahre 2000DVSA-Sicherheitsrückruf R/2001/007521 betroffene Fahrzeuge

    Die fahrerseitige Antriebswelle kann die Leitung des Kurbelwellenpositionssensors durchscheuern und zum Absterben des Motors führen. Ein zusätzlicher Clip hält den Kabelstrang von der Antriebswelle fern.

  21. Befestigungen von Lenkgetriebe oder Motorlager können sich lösen

    Gemeldet am 15. Dezember 2000Modelljahre 2000DVSA-Sicherheitsrückruf R/2000/144369 betroffene Fahrzeuge

    Befestigungen am Lenkgetriebe oder am inneren Motorlager sind möglicherweise nicht korrekt angezogen. Wenn sie sich während der Fahrt lösen, könnte der Fahrer die Kontrolle verlieren. Die Befestigungen werden überprüft und bei Bedarf nachgezogen.

  22. Bedienungsanleitung lässt Kindersitzanweisungen aus

    Gemeldet am 3. Oktober 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V2860001.593 betroffene Fahrzeuge

    In der Bedienungsanleitung fehlen vorgeschriebene Anweisungen für das Kindersitz-Befestigungssystem. Ein Kindersitz ist bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig befestigt, was das Verletzungsrisiko erhöht. Halter erhalten eine Ersatzanleitung mit den erforderlichen Informationen.

  23. Wählhebel kann sich aus Parkstellung bewegen

    Gemeldet am 6. Oktober 1998Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 98V2250021.198 betroffene Fahrzeuge

    Der Wählhebel scheint sich in Parkstellung zu befinden, kann sich jedoch ohne Betätigung des Schlüssels, des Schalthebelknopfs oder der Bremse aus dieser Position bewegen. Das Fahrzeug könnte an einer Steigung wegrollen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen die Schalteinheit. Ziehen Sie bis dahin die Feststellbremse an, bevor Sie die Fußbremse lösen.

  24. Knöpfe der vorderen Gurtschlösser können brechen

    Gemeldet am 24. Mai 1995Modelljahre 1989–1991NHTSA-Rückrufaktion 95V103008127.155 betroffene Fahrzeuge

    Ein Entriegelungsknopf kann brechen, wodurch Teile in das Gurtschloss gelangen und dessen Funktion beeinträchtigen können. Bei einem Unfall schützt der Sicherheitsgurt den Insassen möglicherweise nicht ausreichend. Überprüfen Sie beide Schlösser; ein Händler repariert oder ersetzt ein defektes Schloss kostenlos. Eine Abhilfe für noch nicht gebrochene Knöpfe wird entwickelt.

  25. Risse am Haubenschlossbügel können Einrasten verhindern

    Gemeldet am 30. November 1993Modelljahre 1989–1993NHTSA-Rückrufaktion 93V18900038.229 betroffene Fahrzeuge

    Falsch platzierte Punktschweißungen können Risse im Motorhaubenblech verursachen und verhindern, dass der Schließbügel in die Schlossfalle einrastet. Die Motorhaube könnte während der Fahrt auffliegen, die Sicht des Fahrers behindern und möglicherweise einen Unfall verursachen. Bei der Reparatur werden zwei Schrauben und Muttern hinzugefügt, um den Schließbügel zu sichern; außerdem wird geprüft, ob die Befestigungselemente der Schlossfalle fest sitzen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Suzuki Swift