Rückrufe für Suzuki Reno

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Suzuki Reno, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Lichtschalter oder Tagfahrlichtmodul kann schmelzen

    Gemeldet am 19. Mai 2014Modelljahre 2005–2008NHTSA-Rückrufaktion 14V262000184.244 betroffene Fahrzeuge

    Im Lichtschalter oder Tagfahrlichtmodul kann sich Hitze stauen und das Bauteil schmelzen lassen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Suzuki ersetzt den Blinkerschalter, baut einen Überbrückungsrelaissatz ein und ersetzt das Tagfahrlichtmodul.

  2. Scheinwerfer können ausfallen

    Gemeldet am 14. August 2012Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 12V397000101.688 betroffene Fahrzeuge

    Minderwertiger Kontakt zwischen Kabelklemmen kann Hitze erzeugen und den Kabelstrang-Verteilerblock des Scheinwerfers schmelzen, was zu einem zeitweiligen oder vollständigen Ausfall der Scheinwerferfunktion und eingeschränkter Sicht führt. Händler schließen die betroffenen Kabel mit Schrumpfverbindern kostenlos wieder an.

  3. Abblendlicht oder Tagfahrlicht kann ausfallen

    Gemeldet am 25. September 2007Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 07V45200093.963 betroffene Fahrzeuge

    Ein verschmolzener Kabelbaum-Verteilerblock kann das Abblendlicht oder das Tagfahrlicht außer Betrieb setzen, wodurch die Sichtbarkeit des Fahrzeugs verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragswerkstätten reparieren die Drähte des Stromkreises durch Spleißen kostenlos.

  4. Gurtschloss des Vordersitzes rastet möglicherweise nicht ein oder öffnet sich

    Gemeldet am 24. Juli 2007Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 07V31500075.697 betroffene Fahrzeuge

    Eine Gurtzunge des Vordersitzes rastet möglicherweise nicht ein, oder eine eingerastete Zunge springt heraus; das Schloss könnte sich ohne Drücken des Knopfs öffnen. Der Gurt schützt einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht. Händler ersetzen die vorderen Gurtschlösser kostenlos durch verbesserte Teile.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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