Rückrufe für Suzuki Grand Vitara
26 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Suzuki Grand Vitara, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fahrerairbag löst möglicherweise verzögert aus oder reißt
Feuchtigkeit, die vom Treibmittel des Fahrerairbags aufgenommen wurde, könnte eine verzögerte Auslösung oder ein Bersten des Gasgenerators verursachen. Der Gasgenerator oder die Airbigeinheit wird ersetzt; Abhilfeteile werden noch entwickelt und produziert.
Beifahrersitzsensor kann Insassen falsch einstufen
Hohe Luftfeuchtigkeit und Temperaturen können den vorderen Beifahrersitz aus Leder schrumpfen lassen, sodass seine Sensormatte einen Erwachsenen oder ein Kind falsch erkennt. Bei einem Unfall kann sich der Beifahrerairbag entfalten, obwohl ein Kind auf dem Sitz sitzt, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Händler ersetzen das untere Sitzpolster kostenlos.
Riemenspannrollen-Rad der Servolenkung kann brechen
Hitzebelastung kann dazu führen, dass der Kunststoffteil der Riemenspannrolle der Servolenkung bricht. Teile davon können den Antriebsriemen lösen, sodass die Lenkunterstützung plötzlich ausfällt und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen die Rolle kostenlos.
Hintere Schaltwelle kann brechen
Die hintere Schaltwelle weist möglicherweise eine unzureichende Festigkeit auf und kann während des Betriebs brechen, wodurch das Einlegen oder Wechseln von Gängen verhindert wird. Die Welle wird ersetzt.
Schaltwelle des Schaltgetriebes kann brechen
Die hintere Welle des Gangschalthebels kann brechen, was Gangwechsel verhindert und das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Welle kostenlos.
Sensorsitzmatte des Beifahrersitzes kann ausfallen
Wiederholtes Biegen kann zum Ausfall der Sensorsitzmatte des Beifahrersitzes führen. Dadurch kann sich der Airbag bei einem Unfall unabhängig davon entfalten, ob die Person auf dem Sitz erwachsen oder ein Kind ist. Händler ersetzen das Sitzpolster einschließlich Sensorsitzmatte kostenlos.
Feder des Antriebsriemenspanners kann brechen
Bricht die Spannfeder, kann der Antriebsriemen Spannung verlieren und dadurch den Betrieb von Lichtmaschine, Wasserpumpe und Klimakompressor unterbrechen. Der Riemen kann abspringen, wodurch mehr Kraft zum Lenken erforderlich ist. Die Spannereinheit des Antriebsriemens wird ersetzt.
Feder des Keilriemenspanners kann brechen
Die Feder der Spannrolle kann brechen, sodass der Keilriemen durchrutscht oder abspringt. Dadurch kann der Kraftaufwand beim Lenken steigen, der Motor überhitzen oder ausgehen oder die Batterie entladen werden. Die Händler ersetzen die Spannrolle kostenlos durch ein verbessertes Bauteil.
Batterie des Navigationsgeräts kann überhitzen
Die Batterie des Navigationsgeräts kann überhitzen und einen Brand verursachen. Garmin-Techniker ersetzen die Batterie und setzen kostenlos einen Abstandhalter ein.
Spannrolle der Servolenkung kann ausfallen
Die Spannrolle kann ausfallen und den Antrieb der Hydraulikpumpe unterbrechen, wodurch die Lenkunterstützung verloren geht. Die Rolle wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Riemenspannerrolle der Servolenkung kann brechen
Hitze kann die Kunststoffrolle zersetzen und dazu führen, dass Teile abbrechen. Bruchstücke können den Antriebsriemen abspringen lassen, wodurch sich der Kraftaufwand zum Lenken und das Unfallrisiko erhöhen.
Motorkabelbaum kann scheuern und einen Brand verursachen
Der Motorkabelbaum kann an einer Nockenwellenabdeckung oder Befestigungsschraube scheuern, was möglicherweise zu einem plötzlichen Verlust der Motorleistung oder einem Brand führen kann. Am Kabelbaum wird ein Schutz angebracht.
Ladeluftrohr-Isolierung kann Filterbrand verursachen
Die Isolierung des Ladeluft-Auslassrohrs kann sich ablösen, was zu Rußablagerungen im Partikelfilter führt, die überhitzen oder schmelzen können; im schlimmsten Fall kann der Filter Feuer fangen. Die Isolierung wird durch ein aktualisiertes Teil und eine Halterung ersetzt.
Kraftstoffleitungen können reißen und undicht werden
Unsachgemäß geformte Kraftstoffleitungen können aufgrund von Motorvibrationen reißen und Kraftstoff austreten lassen. Die Kraftstoffleitungsbaugruppe wird durch eine überarbeitete Ausführung ersetzt.
Wählhebel kann sich unerwartet aus der Position Parken bewegen
Eine klemmende Getriebesperre kann es ermöglichen, dass sich der Wählhebel bei abgezogenem Schlüssel und ohne Betätigung der Bremse aus der Stufe Parken bewegen lässt. Das Fahrzeug könnte wegrollen, wenn die Feststellbremse nicht vollständig angezogen ist. Die Vertragswerkstätten ersetzen das Getriebesperrmodul kostenlos.
Motorkabelbaum kann scheuern und Leistung verlieren
Ein unzureichend isolierter Abzweig des Motorkabelbaums kann an einer Nockenwellengehäuseschraube scheuern und beschädigt werden, was potenziell zu einem plötzlichen Verlust der Motorleistung führt. Der Kabelbaum wird inspiziert, bei Bedarf repariert und mit einer Schutzabdeckung versehen.
Ladeluftkühler kann sich zerlegen und Filter entzünden
Der Ladeluftkühler kann sich in seine Bestandteile auflösen, was zu einem fehlerhaften Luft-Kraftstoff-Verhältnis im Dieselpartikelfilter führt. Der Filter kann sich entzünden. Eine Motor-Ladeluftkühler-Befestigungsbaugruppe wird montiert.
Ladeluftschlauch kann Partikelfilterbrand verursachen
Ein unpassend gestalteter Ladeluft-Einlassschlauch kann ein inkorrektes Luft-Kraftstoff-Verhältnis im Dieselpartikelfilter verursachen, welches sich entzünden könnte. Ein modifizierter Ladeluftschlauch wird eingebaut.
Ladeluftkühler-Auslassrohr kann versagen
Das Ladeluftkühler-Auslassrohr kann versagen, wodurch möglicherweise der Dieselpartikelfilter Feuer fängt. Das Rohr wird durch ein Abhilfeteil ersetzt.
Halter des hinteren Antriebswellengetriebes kann reißen und Zahnräder blockieren
Die linke Seite des Halters des hinteren Antriebswellengetriebes kann reißen; austretendes Öl kann dazu führen, dass die Zahnräder klemmen. Die Zahnräder des Hinterachsdifferenzials könnten blockieren und das Fahrzeug lahmlegen, wodurch das Unfallrisiko steigt. Die Händler prüfen die linke Seite des Halters und ersetzen sie.
Vordere Bremsscheiben können brechen
Unter extremen Bedingungen, darunter regelmäßiges Bremsen auf äußerst steilen befestigten Gefällestrecken, können die vorderen Bremsscheiben brechen. Die Vorderradbremsen könnten ausfallen und das Fahrzeug zur Seite ziehen, wodurch möglicherweise ein Unfall verursacht wird. Die Händler ersetzen die vorderen Bremsscheiben.
Kraftstoffdruckregler kann einfrieren und Undichtigkeit verursachen
Bei Temperaturen unter -25 Grad Celsius kann Feuchtigkeit im Kraftstoffdruckregler gefrieren und den Systemdruck beim Motorstart erhöhen, was an einer Rohr- und Schlauchverbindung zu Kraftstoffverlust führt. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Vertragshändler ersetzen den Regler sowie den Kraftstoffschlauch und montieren eine verbesserte Schelle.
Gaspedalzug kann ausfransen und klemmen
Die Kappe der Bowdenzughülle kann reißen, sodass der innere Gaspedalzug ausfranst und klemmt. Dadurch lässt sich die Fahrzeuggeschwindigkeit schwer kontrollieren. Händler ersetzen den Gaspedalzug einschließlich der Kappe der Bowdenzughülle.
Windschutzscheibe ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß gesichert
Ungenügende Haftung zwischen den Lackschichten kann dazu führen, dass die Windschutzscheibe nicht sicher sitzt. Sie könnte sich bei einem Unfall lösen, was das Risiko erhöht, dass nicht angegurtete Insassen herausgeschleudert werden. Die Vertragshändler prüfen das Fahrzeug, lackieren es bei Bedarf neu, ersetzen es oder kaufen es zurück und vernichten es.
Kraftstoffdruckregler kann Kraftstoffleck verursachen
Bei Temperaturen unter -25 Grad kann Feuchtigkeit im Kraftstoffdruckregler gefrieren, den Druck beim Motorstart erhöhen und an der Verbindung von Rohr und Schlauch Kraftstoff austreten lassen. Bei Vorhandensein einer Zündquelle könnte sich der Kraftstoff entzünden. Händler bauen eine überarbeitete Vakuumverbindung und einen neuen Regler ein.
Reifeninformationsaufkleber möglicherweise unklar
Der Reifeninformationsaufkleber entspricht möglicherweise nicht dem vorgeschriebenen Format oder ist nicht dauerhaft angebracht, sodass manche Kunden ihn möglicherweise nicht verstehen. Händler bringen neue Aufkleber an und stellen eine Ergänzung zur Betriebsanleitung bereit.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.