Rückrufe für Škoda Superb
22 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Škoda Superb, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten
Wenn sich der Airbag bei einem Unfall auslöst, könnte sein Gasgenerator bersten und Metallfragmente in das Fahrzeug schleudern, was möglicherweise zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Der vordere Airbag auf der Fahrerseite wird ersetzt.
Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten
Hohe Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen können das Treibmittel des Airbags zersetzen. Bei einem Unfall könnte das Auslösen Fragmente aus dem Generatorgehäuse lösen und Insassen verletzen. Der vordere Fahrerairbag wird ersetzt.
Beifahrerairbag-Abdeckung kann reißen
Bei einer Aktivierung bei einem Unfall bietet der Beifahrerairbag möglicherweise einen verringerten Schutz, und die Abdeckung seines Gasgenerators kann reißen, wodurch die Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen besteht. Der Beifahrerairbag wird ersetzt. Bis zur Reparatur wird Fahrzeughaltern empfohlen, ihn zu deaktivieren und den Beifahrersitz nicht zu nutzen.
Bremsflüssigkeitsbehälter kann schmelzen und undicht werden
Eine falsch angebrachte Hitzeschutzmatte kann dazu führen, dass der Bremsflüssigkeitsbehälter schmilzt und Flüssigkeit in den Motorraum austritt. Der Sitz der Matte wird überprüft; falls erforderlich wird der korrekte Zustand des Hitzeschilds wiederhergestellt und ein zusätzliches Hitzeschild montiert.
Fahrerairbag-Abdeckung kann bei Auslösung beschädigt werden
Die Abdeckung des Gasgenerators kann bei der Aktivierung des Fahrerairbags beschädigt werden. Der Fahrerairbag wird ersetzt.
Hochvoltsicherung hat möglicherweise unzureichend Löschsand
Die Sicherung des Hochvoltsystems kann zu wenig Feuerlöschsand enthalten. Über dem Hochvolt-Batterieschaltkasten wird eine schützende Isoliermatte angebracht.
Motorraumabdeckung könnte sich lösen
Eine Motorraumabdeckung könnte sich von ihrer Befestigung lösen. Entfernen Sie die Abdeckung.
Bremspedalverbindung kann sich lösen und Bremswirkung aufheben
Die Verbindung zwischen Bremskraftverstärker und Pedal kann sich lösen, was zum Verlust der gesamten Betriebsbremsanlage führt. Das Fahrzeug nicht fahren; die Verbindung wird überprüft und bei Bedarf nachgezogen.
eCall-Funktion möglicherweise eingeschränkt
Ein Datenkommunikationsfehler kann die eCall-Funktion beeinträchtigen. Die OCU-Einheit des betroffenen Fahrzeugs wird neu gestartet.
Ausfall des vorderen Blinkers wird möglicherweise nicht erkannt
Ein Ausfall des vorderen Blinkers wird unter bestimmten Umständen möglicherweise nicht immer erkannt. Die Software des Bordnetzsteuergeräts wird aktualisiert.
Kondensator des Airbag-Steuergeräts kann ausfallen
Ein Kondensator im Airbag-Steuergerät kann aufgrund einer unzureichenden Wärmebehandlung ausfallen. Die Software des Airbag-Steuergeräts wird aktualisiert.
Motor liefert bei niedrigen Drehzahlen möglicherweise zu wenig Drehmoment
Der Motor liefert bei niedrigen Drehzahlen möglicherweise zu wenig Drehmoment. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.
Fahrer-Airbag löst möglicherweise zu langsam aus
Der Fahrer-Airbag wird beim Auslösen möglicherweise nicht schnell genug aufgeblasen. Der Lenkrad-Airbag wird ersetzt.
Feuchtigkeit kann den Gasgenerator des Fahrerairbags beeinträchtigen
Erhöhte Luftfeuchtigkeit ist möglicherweise in das Treibmittel des Fahrerairbag-Gasgenerators eingedrungen. Der Gasgenerator des Fahrerairbags wird ersetzt.
Hinteres Radlagergehäuse kann brechen
Ein hinteres Radlagergehäuse kann brechen, was zu abnormalen Geräuschen und schlechtem Reifenverschleiß führt, bei theoretischer Möglichkeit des Radverlusts. Beide hinteren Radlagergehäuse werden ersetzt.
Airbag oder Gurtstraffer löst eventuell nicht aus
Ein Herstellungsfehler kann verhindern, dass der Airbag oder Gurtstraffer bei einer Kollision ausgelöst wird. Die Airbigeinheit und, wo nötig, der Gurtstraffer werden ersetzt.
Schiebedach kann beim Schließen Insassen einklemmen und verletzen
Beim Schließen von außen über den Fahrzeugschlüssel kann das Schiebedach festgelegte Klemmkräfte überschreiten und Körperteile gegen den Dachrahmen drücken, was möglicherweise zu Verletzungen führt. Die Komfortöffnung und -schließung wird durch ein Update oder die Konfiguration der Steuergerätsoftware deaktiviert.
Kabelklemme am Sicherungskasten kann elektrische Störungen verursachen
Eine nicht korrekt eingerastete Kabelklemme am Sicherungskasten kann dazu führen, dass Funktionen wie das Starten, die Heckklappe oder die Warnleuchten im Kombiinstrument ausfallen; außerdem kann der Motor ausgehen. Die Klemme wird überprüft und bei Bedarf korrekt montiert.
Hochdruck-Kraftstoffleitungen können undicht werden
Ein fehlerhaftes Material kann dazu führen, dass die Hochdruck-Kraftstoffleitungen während der Lebensdauer des Fahrzeugs undicht werden. An den Leitungen werden Schwingungstilger angebracht.
Kupplung kann unerwartet öffnen
Ein falscher Messwert der Kupplungstemperatur kann dazu führen, dass die Kupplung unerwartet öffnet, was zum Verlust des Kraftschlusses führt. Das Getriebesteuergerät wird aktualisiert oder neu programmiert.
Masseanschluss der Zusatzheizung kann überhitzen
Ein hoher Übergangswiderstand am Masseanschluss der Zusatzheizung kann übermäßige Hitze, Brandspuren und eine Brandgefahr verursachen. Das Anzugsdrehmoment des Anschlusses wird überprüft.
Schrauben der Tandem-Kraftstoffpumpenabdeckung können brechen
Fehlerhafte Schrauben können brechen, wodurch das Pumpengehäuse undicht wird und Dieselkraftstoff austreten kann. Die Pumpe wird überprüft und bei Betroffenheit werden ihre Abdeckschrauben ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.