Rückrufe für SEAT Tarraco

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kopfairbag löst möglicherweise nicht korrekt aus

   Gemeldet am 7. März 2024Modelljahre 2019–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/116322 betroffene Fahrzeuge

   Ein defekter Gasgenerator kann verhindern, dass der Kopfairbag den erforderlichen Schutz bietet. Bei einer Auslösung können sich Teile des Generators ablösen und Insassen verletzen. Der Kopfairbag wird ersetzt.

2. Schweißnähte des Aufprallträgers in der hinteren linken Tür eventuell zu klein

   Gemeldet am 10. Juli 2023Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/2004 betroffene Fahrzeuge

   Vier der sechs Schweißnähte an der unteren Anbindung des Aufprallträgers in der hinteren linken Tür sind möglicherweise zu klein. Die Seriennummer der Tür wird überprüft und die Tür bei Bedarf ersetzt.

3. Hochvoltsicherung hat möglicherweise unzureichend Löschsand

   Gemeldet am 7. April 2022Modelljahre 2020–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/0887.041 betroffene Fahrzeuge

   Die Sicherung des Hochvoltsystems kann zu wenig Löschsand enthalten. Über der Hochvolt-Batterieschalteinheit wird eine Isoliermatte angebracht.

4. Motordesignverkleidung kann sich lösen

   Gemeldet am 23. März 2022Modelljahre 2020–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/0769.236 betroffene Fahrzeuge

   Eine Motordesignverkleidung kann sich je nach Fahrweise, Straßenverhältnissen und Betriebszeit von ihrer Befestigung lösen. Die Abdeckung wird entfernt.

5. Kraftstofftankwände können zu dünn sein

   Gemeldet am 7. Februar 2020Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/0317 betroffene Fahrzeuge

   Teile der Kraftstofftankwand unterschreiten möglicherweise den angegebenen Dickenschwellenwert. Der Kraftstofftank wird ausgetauscht.

6. Motor entwickelt bei niedrigen Drehzahlen möglicherweise zu wenig Drehmoment

   Gemeldet am 9. September 2019Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/3054.084 betroffene Fahrzeuge

   Der Motor entwickelt bei niedrigen Motordrehzahlen möglicherweise zu wenig Drehmoment. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.

7. Vordersitzgestell kann reißen

   Gemeldet am 17. Juli 2019Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/230244 betroffene Fahrzeuge

   Ein Herstellungsfehler kann zu einem Riss im linken Vordersitzgestell führen. Das Gestell überprüfen und bei Feststellung eines Risses ersetzen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.