Rückrufe für SEAT Mii

5 offizielle Sicherheitsrückrufe für den SEAT Mii, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Schweißnaht der Abschleppöse kann versagen

    Gemeldet am 27. Dezember 2017Modelljahre 2015–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/005EU Safety Gate A12/0021/187.394 betroffene Fahrzeuge

    Die Abschleppöse im Bordwerkzeug kann sich lösen, wenn sie zum Abschleppen des Fahrzeugs verwendet wird, weil ihre Schweißnaht versagen kann. Sie wird durch eine verbesserte Version ersetzt.

  2. Vordere Zierleiste des Schiebedachs kann sich lösen

    Gemeldet am 13. Oktober 2016EU Safety Gate A12/1422/16

    Die vordere Zierleiste des Schiebedachs ist möglicherweise nicht sicher befestigt und könnte sich ablösen, was eine Gefahr für den nachfolgenden Verkehr darstellt. Das Produkt wird von Endverbrauchern zurückgerufen.

  3. Manuelle Kindersicherung kann sich unbemerkt lösen

    Gemeldet am 5. August 2016Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/180EU Safety Gate A12/0982/165.336 betroffene Fahrzeuge

    Die Kindersicherung kann sich lösen, ohne dass der Fahrer dies bemerkt, wodurch sich die Tür von innen öffnen lässt. Die manuelle Kindersicherung wird überprüft und das Türschloss bei Bedarf ersetzt.

  4. Fahrerairbag entfaltet sich eventuell nicht korrekt

    Gemeldet am 7. September 2015Modelljahre 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/17510 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißnaht im Gasgenerator kann den Schutz des Fahrerairbags bei einer Auslösung einschränken, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Der Fahrerairbag wird ersetzt.

  5. Seitenairbag-Fehler bleibt möglicherweise unerkannt

    Gemeldet am 3. Mai 2013Modelljahre 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/058872 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Einstellungen des Airbag-Steuergeräts können die Diagnose der Seitenaufprallsensoren deaktivieren, sodass Fehler unbemerkt bleiben und die Airbag-Warnleuchte möglicherweise nicht aufleuchtet. Das Steuergerät wird neu programmiert.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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