Rückrufe für SEAT Ibiza
18 offizielle Sicherheitsrückrufe für den SEAT Ibiza, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Beifahrerairbag kann defekt sein
Es kann ein defekter Beifahrerairbag eingebaut sein. Deaktivieren Sie den Airbag und nutzen Sie den Beifahrersitz nicht, bis der Rückruf abgeschlossen ist. Der Airbag wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Gasgeneratorgehäuse des Fahrerairbags kann explodieren
Bei einem Unfall, bei dem der Airbag ausgelöst wird, kann das Gasgeneratorgehäuse des Fahrerairbags explodieren. Der Fahrerairbag wird inspiziert und bei Bedarf ausgetauscht.
Doppel-Gurtschlossbeschlag kann beschädigt sein
Der Doppel-Gurtschlossbeschlag kann während der Umformung beschädigt worden sein. Das Schloss wird ersetzt.
Motoröl kann in den Bremskraftverstärker gelangen
Motoröl kann über den Unterdruckschlauch in den Bremskraftverstärker wandern. Die Unterdruckleitung wird ersetzt und andere ölbeaufschlagte Bauteile werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Fahrerairbag entfaltet sich möglicherweise zu langsam
Der Fahrerairbag füllt sich möglicherweise nicht mit der korrekten Geschwindigkeit. Der vordere Airbag auf der Fahrerseite wird ersetzt.
Handbremshebelweg kann sich vergrößern
Die Bewegung der Einstellmutter kann den zum Parken erforderlichen Handbremshebelweg vergrößern. Die Baugruppe wird neu eingestellt und die Mutter mit einer Sicherung versehen.
Linker hinterer Sicherheitsgurt kann sich unabsichtlich lösen
Der linke hintere Sicherheitsgurt kann sich unabsichtlich lösen. Im doppelten Gurtschloss der Rückbank wird ein Distanzstück eingebaut.
Batteriebeschädigung kann das Entriegeln der Türen verhindern
Ein Aufprall könnte die Batterie beschädigen und die Stromversorgung unterbrechen, wodurch es unmöglich wird, die Türen zu entriegeln. Die Abhilfemaßnahme besteht darin, das Produkt von den Endanwendern zurückzurufen.
Anlasser kann überhitzen und einen Brand verursachen
Eine verbogene oder gebrochene Magnetschalter-Rückholfeder kann den Anlasser aktiviert halten. Wenn dies unbemerkt bleibt, kann er überhitzen, umliegende Bereiche verschmoren und einen Fahrzeugbrand verursachen. Der Magnetschalter wird ersetzt.
Klemmschraube der Lenksäule kann lose sein
Die Klemmschraube des Kreuzgelenks der Lenksäule ist möglicherweise nicht fest genug angezogen, wodurch sich das Gelenk bei hoher Lenkbelastung gegenüber der Lenksäule bewegen kann. Die Schraube wird überprüft und bei Bedarf mit dem korrekten Drehmoment angezogen.
Klimaanlagenschlauch kann nach einem Unfall undicht werden
Ein fehlerhafter Hochdruck-Klimaanlagenschlauch kann bei einem Frontalaufprall umweltschädliches und brennbares Gas verlieren. Der Schlauch wird durch ein qualitätsgesichertes Bauteil ersetzt.
Manuelle Kindersicherung kann sich unbemerkt lösen
Die Kindersicherung kann sich lösen, ohne dass der Fahrer dies bemerkt, wodurch sich die Tür von innen öffnen lässt. Die manuelle Kindersicherung wird überprüft und das Türschloss bei Bedarf ersetzt.
Airbag löst sich möglicherweise nicht korrekt aus
Ein Fehler beim Schweißvorgang des Gasgenerators kann verhindern, dass sich der Airbag ordnungsgemäß entfaltet. Die Abhilfe besteht darin, das Produkt von den Endnutzern zurückzurufen.
Kraftstofffilter kann reißen und undicht werden
Der Kraftstofffilter kann an seinem Einlass Risse bekommen, wodurch Kraftstoff austreten kann. Dies kann das Fahrverhalten und andere Verkehrsteilnehmer beeinträchtigen. Der Filter wird überprüft und bei Bedarf durch einen verbesserten Typ ersetzt.
Motorhaube schließt möglicherweise nicht richtig
Der Entriegelungshebel der Motorhaube kann sich an der A-Säulenverkleidung verfangen und verhindern, dass die Motorhaube richtig schließt. Unter außergewöhnlichen Umständen könnte sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen. Die Verkleidung und die Dämmung werden nachgearbeitet.
Kopfairbag kann fehlerhaft auslösen
Ein Montagefehler in der Verkabelung kann dazu führen, dass der Kopfairbag unter bestimmten Kollisionsbedingungen fehlerhaft auslöst. Die Kabelverbindungen werden überprüft und bei Bedarf korrigiert.
Kraftstoffpumpenabdeckschrauben können brechen
Fehlerhafte Schrauben können brechen, wodurch das Pumpengehäuse lose wird und Dieselkraftstoff austreten kann. Die Pumpe wird überprüft und bei Betroffenheit werden ihre Abdeckschrauben ersetzt.
Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers kann Risse bekommen und undicht werden
Ein Herstellungsfehler kann Risse und Undichtigkeiten in der Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers verursachen, wodurch die Bremskraftunterstützung verringert und die erforderliche Kraft am Bremspedal erhöht wird. Das Bremssystem fällt nicht vollständig aus. Die Leitungen werden überprüft und gegebenenfalls ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.