Rückrufe für Scion xA

5 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Scion xA, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Airbag-Steuergerät kann Rückhaltesysteme auslösen oder deaktivieren

    Gemeldet am 1. November 2018Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 18V77600016.992 betroffene Fahrzeuge

    Ein interner Kurzschluss im Airbag-Steuergerät kann dazu führen, dass Airbags oder Gurtstraffer unbeabsichtigt auslösen oder deaktiviert werden. Dadurch steigen Unfall- oder Verletzungsrisiko. Händler prüfen das Steuergerät und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  2. Tragfähigkeitsaufkleber fehlen

    Gemeldet am 3. Februar 2010Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 10V036000153.418 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Aufkleber zur Tragfähigkeit können dazu führen, dass ein Fahrer das Fahrzeug überlädt und dadurch das Unfallrisiko steigt. Die Händler senden korrigierte Aufkleber zu oder bringen sie kostenlos an.

  3. Aufkleber für die Zuladungsmodifikation fehlt

    Gemeldet am 15. Juni 2009Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 09V22300027.080 betroffene Fahrzeuge

    Ohne einen genauen Aufkleber über die zuladungsbedingte Kapazitätsänderung könnte das Fahrzeug überladen werden, was das Unfallrisiko erhöht. Die Halter erhalten einen neuen, korrekten Aufkleber, den sie kostenlos über den ungenauen Aufkleber kleben können.

  4. Tempomat führt die Drosselklappe möglicherweise nicht in Leerlaufstellung zurück

    Gemeldet am 12. Februar 2007Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 07V048000716 betroffene Fahrzeuge

    Ein defektes Tempomatmodul kann verhindern, dass die Drosselklappe in die Leerlaufstellung zurückkehrt, wenn der Ein-/Ausschalter einmal betätigt wird. Bei einer zweiten Betätigung kehrt sie in die Leerlaufstellung zurück. Dies könnte zu einem Unfall beitragen. Die Händler prüfen das Modul und/oder tauschen es aus.

  5. Tempomat führt die Drosselklappe möglicherweise nicht in Leerlaufstellung zurück

    Gemeldet am 1. Februar 2007Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 07V0300001.372 betroffene Fahrzeuge

    Ein defektes Tempomatmodul kann verhindern, dass die Drosselklappe in die Leerlaufstellung zurückkehrt, wenn der Ein-/Ausschalter einmal betätigt wird. Bei einer zweiten Betätigung kehrt sie in die Leerlaufstellung zurück. Dies könnte zu einem Unfall beitragen. Die Händler prüfen das Modul und/oder tauschen es aus.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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