Rückrufe für Saturn Ion
10 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Saturn Ion, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zündschlüssel lässt sich möglicherweise abziehen, bevor die Zündung ausgeschaltet ist
Der Schlüssel kann abgezogen werden, bevor die Zündung ausgeschaltet ist. Das Fahrzeug könnte wegrollen, wenn sich ein Automatikgetriebe nicht in der Parkstufe befindet oder wenn ein Schaltgetriebe bei angezogener Handbremse nicht im Rückwärtsgang ist. Vertragshändler tauschen den Zündzylinder bei Bedarf aus und fräsen oder lernen zwei Schlüssel nach Bedarf an.
Elektrische Servolenkung kann ausfallen
Die elektrische Servolenkung kann während der Fahrt plötzlich ausfallen, wodurch bei niedrigen Geschwindigkeiten mehr Kraftaufwand zum Lenken erforderlich ist und das Unfallrisiko steigt. Vertragshändler wenden das entsprechende Reparaturbulletin an; die Reparatur kann den Austausch des Lenkmotors, der Drehmomentsensoreinheit oder der Motorsteuerung umfassen.
Zündschloss kann Motor ausschalten und Airbagauslösung verhindern
Das Zündschloss kann sich aus der Stellung „Run“ (Fahrt) herausbewegen und den Motor abstellen; die Airbags versagen dann möglicherweise bei der Auslösung in einem Unfall. Die Vertragshändler ersetzen das Zündschloss kostenlos. Bis zur Reparatur sollten alle anderen Gegenstände sowie Schlüsselanhänger vom Schlüsselring entfernt werden, sodass nur der Zündschlüssel verbleibt.
Kraftstoffpumpenanschluss kann reißen und undicht werden
Ein Kraftstoffpumpenanschluss aus Kunststoff kann reißen und Kraftstoff austreten lassen, was bei Erreichen einer Zündquelle einen Brand verursachen könnte. Händler ersetzen das Kraftstoffpumpenmodul kostenlos.
Kraftstoffpumpenanschlüsse können reißen und undicht werden
Ein Kraftstoffzufuhr- oder -rücklaufanschluss aus Kunststoff der Kraftstoffpumpe kann reißen und Kraftstoff verlieren, was bei Kontakt mit einer Zündquelle möglicherweise einen Brand verursachen kann. Händler ersetzen das Kraftstoffpumpenmodul kostenlos.
Vorderer Blinker kann den Kontakt verlieren und ausfallen
Ein Kontaktverlust zwischen Glühlampe und Sockel kann zum Ausfall des vorderen Blinkers und des Tagfahrlichts führen. Andere Verkehrsteilnehmer reagieren möglicherweise langsamer, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen beide vorderen Glühlampen und rüsten bei Bedarf einen Kabelsatz nach.
Kraftstoffleitung kann reißen und undicht werden
Die Kraftstoffzuleitung kann in der Nähe des Kraftstoffverteilers reißen und undicht werden. Austretender Kraftstoff kann sich entzünden und einen Brand verursachen. Die Händler ersetzen die Kraftstoffzuleitung.
Schweißnähte am Stoßfänger auf der Beifahrerseite können sich lösen
Einige Schweißnähte zwischen dem Längsträger auf der Beifahrerseite und der vorderen Stoßfängerhalterung entsprechen nicht den Vorgaben. Die Verbindung kann geschwächt werden und der Stoßfänger sich vom Rahmen lösen, wodurch die Unfallgefahr steigt. Alle Fahrzeuge befinden sich weiterhin im Besitz von Händlern.
Elektrische Fensterheber oder Schiebedach könnten bei abgezogenem Zündschlüssel bedient werden
Elektrische Fensterheber oder das Schiebedach könnten auch nach dem Ausschalten der Zündung und dem Öffnen der vorderen Beifahrertür funktionieren. Wird dies von einem unbeaufsichtigten Kind betätigt, könnte es verletzt werden. Vertragshändler werden die Kalibrierung des Karosseriensteuergeräts aktualisieren.
Kraftstofffilter kann korrodieren und undicht werden
Korrosion kann ein Loch im Gehäuse des Kraftstofffilters verursachen, sodass Kraftstoff tropft und bei Vorhandensein einer Zündquelle möglicherweise ein Brand entsteht. Händler ersetzen die Kraftstofffiltereinheit.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.