Rückrufe für Saab 9-3

24 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Saab 9-3, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 3. Februar 2016Modelljahre 2006–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V063000113.716 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Auslösung bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Dadurch können Insassen schwere oder tödliche Verletzungen erleiden. Die Händler ersetzen den Gasgenerator oder das Airbagmodul kostenlos.

  2. Gurtaufroller am Fahrersitz kann brechen

    Gemeldet am 12. Juni 2014Modelljahre 2004–2011NHTSA-Rückrufaktion 14V31800028.789 betroffene Fahrzeuge

    Der Gurtaufroller des vorderen Fahrersicherheitsgurts kann brechen, sodass der Gurt nicht mehr aufgerollt wird. Bei einem Unfall hält der Gurt den Insassen möglicherweise nicht richtig zurück. Die Händler ersetzen den Gurtaufroller kostenlos.

  3. Kraftstoffpumpe kann festgehen und Motor absterben lassen

    Gemeldet am 19. Januar 2011Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 11V0150004.400 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoffpumpen mit falsch spezifizierten Innenteilen können festgehen und den Motor absterben lassen, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die defekten Kraftstoffpumpen werden kostenlos ersetzt.

  4. Verstellung der Vordersitzlehne rastet möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 3. Dezember 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/213121 betroffene Fahrzeuge

    Der Verstellmechanismus einer Vordersitzlehne rastet möglicherweise nicht ein. Bei einem Unfall könnte der Sicherheitsgurt, der Teil der Sitzstruktur ist, den Insassen nicht wie vorgesehen zurückhalten. Der Sitz wird geprüft und bei Bedarf ersetzt.

  5. Gurtaufroller vorne kann ausfallen

    Gemeldet am 18. Februar 2010Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 10V04300014.126 betroffene Fahrzeuge

    Ein Gurtaufroller vorne kann ausfallen und den Gurt nicht mehr aufrollen, sodass ein Insasse bei einem Unfall nicht richtig gesichert ist und das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler ersetzen kostenlos den Gurtaufroller auf der Fahrerseite. Ein ausgefallener Gurtaufroller vorne auf der Beifahrerseite wird im Rahmen einer Sonderabdeckung ebenfalls kostenlos ersetzt.

  6. Handbremsseile können sich unter Belastung verformen

    Gemeldet am 17. Dezember 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/170320 betroffene Fahrzeuge

    Eine Fertigungsabweichung kann dazu führen, dass sich die Handbremsseile unter Belastung verformen und die Handbremskraft dadurch verringert wird oder ganz ausfällt. Die Seile werden ersetzt.

  7. Kraftstoffleitungen können sich von der Pumpe lösen

    Gemeldet am 7. März 2007Modelljahre 2000–2003NHTSA-Rückrufaktion 07V08700094.377 betroffene Fahrzeuge

    Beschädigte Haltenasen können dazu führen, dass sich Kraftstoffleitungen von der Pumpe lösen und undicht werden. Dies könnte einen Brand verursachen, wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Händler bringen eine Halterung an, um die Leitungen an der Pumpe zu sichern.

  8. Ventil des Bremskraftverstärkers kann Bremsleistung mindern

    Gemeldet am 17. Mai 2006Modelljahre 2002–2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/04721.613 betroffene Fahrzeuge

    Hohe Außen- und Motorraumtemperaturen können die Lebensdauer des Ventils des Bremskraftverstärkers verkürzen und die Bremsleistung verringern. Das Ventil wird geprüft und bei Bedarf ersetzt.

  9. Kraftstoffleitungen können sich von der Pumpe lösen

    Gemeldet am 20. April 2006Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 06V12600011.886 betroffene Fahrzeuge

    Beschädigte Sicherungslaschen können dazu führen, dass sich Kraftstoffleitungen von der Pumpe lösen und Kraftstoff austritt. Dieser könnte sich entzünden und einen Brand verursachen. Händler montieren eine Halterung, die die Leitungen auch dann sichert, wenn die Kunststofflaschen brechen.

  10. Hinterradlager kann ausfallen

    Gemeldet am 3. Januar 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/167571 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch gehärteter Innenring des Hinterradlagers kann Wälzgeräusche verursachen und in Extremfällen dazu führen, dass sich die Radnabe löst und das Fahrverhalten stark beeinträchtigt wird. Der Datumsstempel an der Radnabe wird geprüft und die Lagerbaugruppe bei Bedarf ersetzt.

  11. Zündmodul kann überhitzen und Motor abstellen

    Gemeldet am 14. September 2005Modelljahre 2000–2002NHTSA-Rückrufaktion 05V399000103.202 betroffene Fahrzeuge

    Elektrische Verbraucher können das Zündmodul überhitzen und durchbrennen lassen. Dadurch kann der Motor ausgehen und das Unfallrisiko steigen. Die Händler prüfen die Version des Moduls und ersetzen es, falls es älter als die angegebene Aktualisierung ist.

  12. Rückschlagventil des Bremskraftverstärkers kann versagen

    Gemeldet am 19. Mai 2005Modelljahre 2003–2005NHTSA-Rückrufaktion 05V23600068.654 betroffene Fahrzeuge

    Hohe Temperaturen können dazu führen, dass das Rückschlagventil der Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers versagt, wodurch die Bremskraftunterstützung plötzlich und ohne oder mit nur geringer Vorwarnung nachlässt. Wenn dies in einer Situation passiert, in der ein kurzer Bremsweg erforderlich ist, kann es zu einem Unfall kommen. Die Händler installieren ein neu konstruiertes Rückschlagventil.

  13. Haltelaschen der Kraftstoffpumpenleitung können versagen

    Gemeldet am 4. Mai 2005Modelljahre 2001–2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/0217.124 betroffene Fahrzeuge

    Kunststoff-Haltelaschen an den auf der Kraftstoffpumpe montierten Kraftstoffleitungen können versagen, wodurch möglicherweise Kraftstoff austritt. Es wird eine Halteklammer aus Stahl montiert, um die Leitungen an Ort und Stelle zu halten.

  14. Vorderer Gurtaufroller zieht Gurt möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 4. Februar 2005Modelljahre 2003–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/1869.322 betroffene Fahrzeuge

    Der vordere Gurtaufroller kann eine Fehlfunktion aufweisen, wodurch das herausgezogene Gurtband nicht mehr eingezogen wird. Die vorderen Sicherheitsgurte werden ersetzt.

  15. Kraftstoffleitungen können sich lockern und undicht werden

    Gemeldet am 19. November 2004Modelljahre 2001–2002NHTSA-Rückrufaktion 04V55700017.394 betroffene Fahrzeuge

    Beschädigte Haltenasen der Kraftstoffpumpe können dazu führen, dass sich die Kraftstoffleitungen mit der Zeit lockern und undicht werden. Bei Vorhandensein einer Zündquelle kann sich Kraftstoff entzünden und einen Fahrzeugbrand verursachen. Die Händler bringen eine Halterung an, um die Leitungen an der Pumpe zu sichern.

  16. Motorensoftware kann Ruckeln oder Absterben verursachen

    Gemeldet am 20. Oktober 2004Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 04V54000012.249 betroffene Fahrzeuge

    Die Motorsteuerungssoftware kann dazu führen, dass der Motor stottert oder abstirbt. Nach einem Absterben kann er sofort neu gestartet werden. Die Händler aktualisieren das Motormanagementsystem.

  17. Seilzug des Sicherheitsgurtaufrollers kann reißen

    Gemeldet am 11. Mai 2004Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V22600031.335 betroffene Fahrzeuge

    Ein beschädigter Seilzug des Aufrollers kann mit der Zeit reißen, sodass der Sicherheitsgurt nicht mehr aufgerollt wird. Bei einem Unfall könnte ein Insasse schwerer verletzt werden. Die Händler ersetzen die Sicherheitsgurtaufroller.

  18. Verriegelungsmechanismus der vorderen Sitzlehne möglicherweise falsch montiert

    Gemeldet am 10. Dezember 2003Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 03V5140001.658 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch montierter Verriegelungsmechanismus könnte dazu führen, dass sich die Lehne eines Vordersitzes bei einem Frontalaufprall nach vorn klappt und Verletzungen verursacht. Händler prüfen die Sitze und ersetzen jeden Sitz mit dem betroffenen Bauteil.

  19. Bremsflüssigkeit kann durch Gas verunreinigt werden

    Gemeldet am 25. Juni 2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2002/058405 betroffene Fahrzeuge

    Kolben in manchen Bremssätteln können heißes Wasserstoffgas in die Bremsflüssigkeit abgeben. Betroffene Bremssättel werden anhand der Chargennummer ermittelt und durch qualitätsgeprüfte Einheiten ersetzt.

  20. Spurstangenkopfmuttern können sich lösen

    Gemeldet am 3. Oktober 2001Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 01V3140001.366 betroffene Fahrzeuge

    Die Sicherungsmuttern der Spurstangenköpfe sind möglicherweise nicht richtig angezogen und können sich lösen oder abfallen, wodurch die Lenkkontrolle plötzlich verringert oder aufgehoben wird. Die Fahrzeuge werden vor der Kundenauslieferung überprüft und nachgebessert.

  21. Airbag-Warnaufkleber können sich lösen

    Gemeldet am 18. Mai 2001Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 01V16800043.073 betroffene Fahrzeuge

    Die Airbag-Warnaufkleber sind möglicherweise nicht wie vorgeschrieben dauerhaft angebracht. Händler reinigen beide Sonnenblenden und bringen neue Aufkleber an.

  22. Aufkleber für Bremsflüssigkeitsbehälter fehlt

    Gemeldet am 29. Dezember 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V362000424 betroffene Fahrzeuge

    Ohne den Aufkleber verwendet möglicherweise jemand die falsche Bremsflüssigkeitsspezifikation oder lässt Schmutz oder Feuchtigkeit in den Behälter gelangen. Dies könnte die Bremswirkung verringern und möglicherweise zu einem Unfall führen. Haltern werden Aufkleber und Montageanleitungen zugeschickt.

  23. Verstellkabel des Vordersitzes kann versagen

    Gemeldet am 13. September 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V2460005.132 betroffene Fahrzeuge

    Ein defektes Einstiegshilfekabel kann die Längsverstellung des Vordersitzes entriegeln. Da die Verankerungen des Beckengurts am Sitz befestigt sind, kann dadurch die Rückhaltewirkung des Gurts bei einem Unfall beeinträchtigt werden. Die Händler bauen eine neue Kabel- und Federeinheit ein.

  24. Warnaufkleber für den Fahrerairbag fehlt

    Gemeldet am 23. Juni 1998Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 98V13900039.313 betroffene Fahrzeuge

    Ohne den Warnaufkleber verstehen die Insassen möglicherweise nicht, wie der Airbag funktioniert oder dass Sicherheitsgurte angelegt werden müssen. Fahrzeughalter erhalten einen Aufkleber zur Montage an der Fahrersonnenblende; ein Vertragshändler kann diesen auf Wunsch montieren.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Saab 9-3