Was ist der RUF CTR3?
Der CTR3 ist ein Mittelmotor-Sportwagen des deutschen Unternehmens RUF. Seine besondere Bauweise markierte einen Wandel gegenüber dem Heckmotorkonzept der früheren CTR-Modelle. RUF begann als Porsche-Spezialist und entwickelte später Fahrzeuge mit eigenem Design und eigener Technik. Der CTR3 ist ein konsequent auf den Sport ausgelegter Zweisitzer, der sich deutlich von einem alltagstauglichen Familienauto unterscheidet.
RUF stellte den CTR3 im Jahr 2007 als Neuentwicklung mit einem maßgeschneiderten Chassis vor.
Generationen
Der CTR3 überführte den Namen CTR in ein neues Layout, bei dem der Motor hinter den Sitzen statt im Heck platziert ist. Dies bedeutete eine wesentliche Änderung des Charakters im Vergleich zu den früheren CTR-Modellen.
Motoren und Leistung
Der CTR3 wird mit einem 3,8-L-Benzinmotor gelistet. Die EPA-Zahlen der Vereinigten Staaten umfassen zwei Versionen.
Wie sparsam ist der RUF CTR3?
Die EPA bescheinigt dem CTR3 einen kombinierten Bestwert von 19 MPG. Sein niedrigster gelisteter Verbrauch im EPA-Test liegt bei 12,4 L/100 km. Die europäischen WLTP- und NEDC-Verfahren sowie der kanadische 5-Cycle-Test messen den Verbrauch unterschiedlich, sodass die Zahlen aus diesen Märkten nicht direkt vergleichbar sind.
Fragen und Antworten
Wann wurde der RUF CTR3 in den Vereinigten Staaten verkauft?
Die EPA-Zahlen der Vereinigten Staaten decken die Jahre 2018–2023 ab.
Welchen Motor verwendet der CTR3?
Er wird mit einem 3,8-L-Benzinmotor geführt.
Wie hoch ist der EPA-Kraftstoffverbrauch des CTR3?
Sein kombinierter Bestwert liegt bei 19 MPG, bei einem niedrigsten Verbrauch von 12,4 L/100 km im EPA-Test.
Wie viele CTR3-Versionen sind aufgeführt?
In den EPA-Daten der Vereinigten Staaten sind zwei Versionen gelistet.
