Rückrufe für Rolls-Royce Spectre
7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Rolls-Royce Spectre, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bremssystem kann Bremskraftverstärkung oder Stabilitätskontrolle verlieren
Das integrierte Bremssystem kann die Bremskraftverstärkung verlieren oder dazu führen, dass das Antiblockiersystem und die Stabilitätskontrolle nicht ordnungsgemäß arbeiten. Die Bremswege können sich verlängern oder die Kontrolle kann verloren gehen, was das Unfallrisiko erhöht. Das System wird überprüft und bei Bedarf kostenlos ersetzt.
Schweißnähte des Bremssystems können brechen
Schweißnähte im Servomotor des integrierten Bremssteuergeräts können brechen, was zum Verlust des Bremskraftverstärkers oder der Hinterradbremsfunktion führt und möglicherweise ABS sowie Stabilitätskontrolle außer Kraft setzt. Dies kann den Anhalteweg verlängern oder das Fahrverhalten und die Kontrolle verschlechtern, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen das Bremssystem kostenlos.
Signalstörungen im Bremssystem können die Bremsleistung verringern
Elektronische Signalstörungen im integrierten Bremssystemmodul können die Bremsleistung verringern. Das Modul wird ersetzt.
Integriertes Bremssystem kann hydraulische Bremskraftverstärkung verlieren
Ein unerwarteter Ausfall der hydraulischen Bremskraftverstärkung ist nicht auszuschließen. Das integrierte Bremssystem wird ersetzt.
Integriertes Bremssystem kann Fehlfunktion aufweisen
Eine Fehlfunktion kann die Bremskraftunterstützung verringern und den Bremsweg verlängern oder ABS und Stabilitätskontrolle beeinträchtigen, wodurch der Fahrer möglicherweise die Kontrolle verliert. Händler ersetzen das integrierte Bremssystem kostenlos.
Massekabelstecker des Motors kann Klebstoffreste aufweisen
Klebstoffreste am Massekabelstecker des vorderen Motors können die Verbindung zum Chassis beeinträchtigen. Das Kabel wird inspiziert und überschüssiger Klebstoff entfernt.
Masseverbindung des Motors möglicherweise unzureichend
Klebstoffreste am Massekabel zwischen vorderem Elektromotor und Fahrgestell können den elektrischen Widerstand erhöhen und zu einer unzureichenden Masseverbindung führen. Dadurch steigt bei Servicearbeiten die Gefahr eines Stromschlags sowie eines Brandes. Händler prüfen die Verbindung und entfernen Rückstände bei Bedarf kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.