Rückrufe für Rolls-Royce Silver Spur

7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Rolls-Royce Silver Spur, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Kraftstoffschlauch kann porös werden und undicht sein

    Gemeldet am 7. November 2008Modelljahre 1983–1987NHTSA-Rückrufaktion 08V58500014 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ersatz-Kraftstoffschlauch kann unter bestimmten Bedingungen porös werden und undicht sein. Kraftstoff, der in der Nähe einer Zündquelle austritt, kann einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Kraftstoffschlauchbaugruppe kostenlos.

  2. Lenksäulenschrauben können Bremsleitungen beschädigen

    Gemeldet am 4. August 1997Modelljahre 1994–1998NHTSA-Rückrufaktion 97V1220001.621 betroffene Fahrzeuge

    Lenksäulenschrauben können Bremsleitungen berühren, was zu Flüssigkeitsverlust und verminderter Bremsleistung führt. Vertragshändler positionieren die Leitungen neu und ersetzen beschädigte Leitungen.

  3. Bremsflüssigkeit kann Bremsleistung beeinträchtigen

    Gemeldet am 5. Dezember 1995Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 95V230000101 betroffene Fahrzeuge

    Eine Unverträglichkeit zwischen dem gelieferten Mineralöl und dem hydraulischen Bremssystem kann zu verändertem Pedalgefühl führen und einen höheren Pedaldruck erfordern, wodurch sich möglicherweise die Bremswirkung verringert. Die Händler lassen das System ab, füllen es mit neuem Mineralöl auf und ersetzen betroffene Reserveflaschen.

  4. Getriebe-Stellantriebskabel kann Sicherung durchbrennen lassen

    Gemeldet am 17. August 1995Modelljahre 1992–1996NHTSA-Rückrufaktion 95V1590001.202 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kabel im Inneren des Getriebe-Stellantriebs kann an seiner Abdeckung scheuern und die Sicherung des Getriebewählers durchbrennen lassen. Der Fahrer kann möglicherweise keine Gänge mehr einlegen oder Park auswählen, wodurch das Getriebe lahmgelegt und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler verlegen das Kabel neu, um den Kontakt zu verhindern.

  5. Bremsleitung kann durch Kontakt mit Hitzeschild undicht werden

    Gemeldet am 3. April 1995Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 95V07000092 betroffene Fahrzeuge

    Das Hitzeschild der Lenksäule kann eine Bremsleitung berühren und schließlich ein Hydraulikleck verursachen. Dies kann die vorderen Bremsen außer Kraft setzen, während die hinteren Bremsen funktionsfähig bleiben. Händler positionieren die Leitung neu und ersetzen beschädigte Leitungen.

  6. Bremsleitung kann scheuern und undicht werden

    Gemeldet am 12. April 1990Modelljahre 1989–1990NHTSA-Rückrufaktion 90V0730001.785 betroffene Fahrzeuge

    Die vordere rechte Bremsleitung kann die Motorölkühlerleitung berühren und scheuern, was zu einem Flüssigkeitsverlust führt. Dies könnte zum Verlust der Bremswirkung und zu einem Unfall führen. Bringen Sie einen Schutzschild an und ersetzen Sie beschädigte Bremsleitungen.

  7. Hintere Bremsleuchten können ausfallen

    Gemeldet am 23. Februar 1990Modelljahre 1990NHTSA-Rückrufaktion 90V039000364 betroffene Fahrzeuge

    Die Sicherung der Heckscheibenheizung kann durchbrennen, wenn der Strom im Schaltkreis seine Kapazität übersteigt. Dies könnte die hinteren Bremsleuchten mit Ausnahme der hochgesetzten Bremsleuchte außer Betrieb setzen, wodurch der nachfolgende Verkehr unzureichend gewarnt wird und potenziell ein Unfall verursacht werden kann. Ein zusätzlicher abgesicherter Stromkreis für die Hauptbremsleuchten wird eingebaut.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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