Rückrufe für Rolls-Royce Ghost

17 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Rolls-Royce Ghost, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Instrumentenglas kann brechen

    Gemeldet am 6. Oktober 2023Modelljahre 2019–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/2751.083 betroffene Fahrzeuge

    Das Instrumentenglas kann unter bestimmten Bedingungen brechen. Auf das Glas wird eine Schutzbeschichtung aufgetragen.

  2. Glas des Kombiinstruments kann bei einem Unfall brechen

    Gemeldet am 21. September 2023Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V6450001.305 betroffene Fahrzeuge

    Das einschichtige Einscheibensicherheitsglas zum Schutz des Kombiinstruments kann bei einem Unfall brechen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler bringen kostenlos eine Schutzbeschichtung auf dem Glas auf.

  3. Notruf-Funktion ist möglicherweise nicht verfügbar

    Gemeldet am 12. August 2022Modelljahre 2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/24756 betroffene Fahrzeuge

    Ein Programmierfehler blockiert verbundene Dienste, einschließlich der Notruffunktion. Ein neuer Fahrzeugauftrag wird installiert, um diese zu entsperren.

  4. Anschluss der Kraftstofftank-Vorlaufleitung kann falsch montiert sein

    Gemeldet am 4. April 2022Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/0978 betroffene Fahrzeuge

    Der Anschluss der Kraftstofftank-Vorlaufleitung an der Kraftstoffpumpe kann falsch montiert sein. Der Tank wird abgesenkt, damit der Anschluss überprüft und bei Bedarf neu montiert werden kann.

  5. Beifahrersitz-Gurtstraffer kann frühzeitig deaktivieren

    Gemeldet am 21. Juli 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V55400021.537 betroffene Fahrzeuge

    Der automatische Aufrollmechanismus mit Arretierung des Beifahrersitzgurts kann sich deaktivieren, bevor das Gurtband vollständig eingezogen ist. Bei einem Unfall erhöht ein nicht wie vorgesehen funktionierender Gurtstraffer das Verletzungsrisiko. Die Händler werden die Gurtstraffer überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  6. Zusatzwasserpumpe kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 1. März 2019Modelljahre 2009–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/058238 betroffene Fahrzeuge

    Die Leiterplatte der Pumpe kann einen Kurzschluss verursachen, was zu einem thermischen Vorfall führt. Die Zusatzwasserpumpe wird ersetzt.

  7. Zusätzliche Wasserpumpe kann überhitzen

    Gemeldet am 18. April 2018Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 18V24800047.806 betroffene Fahrzeuge

    Die elektrische Zusatzwasserpumpe kann ausfallen und ihre Platine überhitzen, wodurch das Brandrisiko steigt. Händler ersetzen die Pumpe, kostenlos.

  8. Kopfairbag wird möglicherweise nicht korrekt ausgelöst

    Gemeldet am 12. Februar 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/0371 betroffenes Fahrzeug

    Der Kopfairbag wurde möglicherweise bei der Installation beschädigt und wird möglicherweise nicht korrekt ausgelöst. Er wird inspiziert und bei Bedarf ersetzt.

  9. Kopfairbags entfalten sich möglicherweise nicht vollständig

    Gemeldet am 8. Februar 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V0970003 betroffene Fahrzeuge

    Kopfairbags können während der Montage beschädigt worden sein und sich bei einem Unfall möglicherweise nicht vollständig entfalten, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Händler werden sie überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  10. Airbags und Gurtstraffer lösen bei einem Aufprall möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 28. November 2016Modelljahre 2011–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/266139 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhafte Software im zentralen Airbag-/SRS-Sensor kann verhindern, dass Airbags und Gurtstraffer bei einem Frontal- oder Heckaufprall ausgelöst werden. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Der Sensor wird ersetzt.

  11. Fahrergurt verriegelt möglicherweise nicht wie vorgesehen

    Gemeldet am 17. Oktober 2016Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 16V74700015.455 betroffene Fahrzeuge

    Der Gurtaufroller des Fahrergurts verriegelt möglicherweise nicht wie vorgesehen. Bei starkem Bremsen während eines Unfalls kann er verriegeln, wenn sich der Insasse weiter vorn auf dem Sitz befindet, wodurch sich das Verletzungsrisiko möglicherweise erhöht. Die Händler tauschen die Fahrergurtbaugruppe kostenlos aus.

  12. Thorax-Seitenairbags vorne erfüllen möglicherweise nicht die Aufprallvorgaben

    Gemeldet am 23. Oktober 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V6950001 betroffenes Fahrzeug

    Die Thorax-Seitenairbags der Vordersitze erfüllen möglicherweise nicht die Leistungsvorgaben bei einem Seitenaufprall, wodurch sich bei einem Unfall das Verletzungsrisiko für die Insassen auf den Vordersitzen erhöht. Eine Werkstatt ersetzt beide Thorax-Airbagmodule kostenlos.

  13. Reifeninformationsaufkleber weist falsche Reifengröße aus

    Gemeldet am 27. Juli 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V36800010 betroffene Fahrzeuge

    Der Reifeninformationsaufkleber nennt 19-Zoll-Reifen, obwohl das Fahrzeug mit 20-Zoll-Reifen ausgerüstet ist. Falsche Luftdruckangaben können zu Befüllungsfehlern und Reifenausfällen führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Halter haben korrigierte Aufkleber erhalten.

  14. Wasserpumpe des Turboladers kann überhitzen

    Gemeldet am 30. April 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/05142 betroffene Fahrzeuge

    Ein Riss in der Wasserpumpe des Turboladers kann zum Anschmelzen ihrer Steckverbindungen und ihres Gehäuses führen. Weitere Hitzeentwicklung kann Verschmorungen oder in Ausnahmefällen Glimmbrände verursachen, die zu einem Brand im Motorraum oder des Fahrzeugs führen können. Die Pumpe wird durch eine robustere Version ersetzt.

  15. Platine der elektrischen Zusatzwasserpumpe kann überhitzen

    Gemeldet am 10. April 2012Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 12V16600069 betroffene Fahrzeuge

    Die Platine der elektrischen Zusatzwasserpumpe kann überhitzen, wodurch die Pumpe schwelt oder es zu einem Brand im Motorraum beziehungsweise am Fahrzeug kommt. Händler werden die Pumpe kostenlos ersetzen.

  16. Zusätzliche Kühlmittelpumpe des Turboladers kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 11. November 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/148170 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann einen Kurzschluss in der zusätzlichen Kühlmittelpumpe des Turboladers verursachen. Es kann zu einem Wärmestau kommen, der den Stecker oder das Gehäuse schmelzen lässt und möglicherweise einen örtlich begrenzten Brand im Motorraum oder Fahrzeug verursacht. Die Pumpe wird ersetzt.

  17. Platine der Zusatzwasserpumpe kann überhitzen

    Gemeldet am 20. Oktober 2011Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 11V522000589 betroffene Fahrzeuge

    Die Platine der Zusatzwasserpumpe kann überhitzen, sodass die Pumpe zu schmoren beginnt oder ein Brand im Motorraum oder Fahrzeug entsteht. Händler ersetzen die Pumpe kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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