Rückrufe für Renault Encore

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Renault Encore, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Endkappe des Wärmetauschers kann platzen

    Gemeldet am 10. April 1992Modelljahre 1983–1987NHTSA-Rückrufaktion 92V051000540.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Endkappe des Wärmetauschers kann platzen und heißes Kühlmittel in den Fahrgastraum leiten, wo es den Fahrer verletzen könnte. Dampf kann die Scheiben beschlagen und die Sicht beeinträchtigen. Der Wärmetauscher wird durch eine andere Ausführung ersetzt.

  2. Heizungskern kann unter Druck reißen

    Gemeldet am 31. Mai 1988Modelljahre 1985–1987NHTSA-Rückrufaktion 88V087000240.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Entlüftung bei einer Überhitzung des Motors kann dazu führen, dass sich Druck aufbaut und der Heizungskern reißt, wodurch heißer Kühlmittel und Dampf in die Nähe der Beine des Fahrers freigesetzt werden. Die Druckkappen des Kühlsystems werden durch solche mit ausreichender Entlüftungskapazität ersetzt.

  3. Fahrersitzhalterung kann versagen

    Gemeldet am 8. April 1988Modelljahre 1983–1984NHTSA-Rückrufaktion 88V060000149.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Halterung des Fahrersitzverstellers kann aufgrund von Ermüdung versagen. Wenn beide vorderen Befestigungen versagen, kann sich die Sitzlehne deutlich nach hinten bewegen. Die Halterung wird durch eine stärkere Version ersetzt.

  4. Kraftstoffschläuche im Motorraum können altern und undicht werden

    Gemeldet am 14. April 1987Modelljahre 1984–1985NHTSA-Rückrufaktion 87V04900015.078 betroffene Fahrzeuge

    Fünf Kraftstoffschläuche im Motorraum könnten mit der Zeit altern, was zu einem Kraftstoffleck und Motorraumbrand führen kann. Ersetzen Sie die fünf Kraftstoffschläuche und -schellen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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