Rückrufe für Ram ProMaster City

9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ram ProMaster City, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Ausfall des Blinkers bleibt möglicherweise unbemerkt

    Gemeldet am 21. September 2021Modelljahre 2019–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V72800023.853 betroffene Fahrzeuge

    Fällt eines oder beide Blinklichter aus, ändert sich die Blinkfrequenz möglicherweise nicht, um den Fahrer zu warnen. Der Fahrer bemerkt dann möglicherweise nicht, dass das Fahrzeug nicht blinkt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software des Karosseriesteuergeräts kostenlos.

  2. Gurtaufroller können vorzeitig deaktiviert werden

    Gemeldet am 9. September 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V69900010.372 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtaufroller können zu früh deaktiviert werden. Dadurch lässt sich ein Kindersitz möglicherweise nicht richtig sichern, wodurch sich bei einem Unfall die Verletzungsgefahr erhöht. Händler prüfen die Gurtaufroller und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  3. Beschädigung des ABS-Moduls kann Bremsleistung verringern

    Gemeldet am 9. März 2021Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V1470004 betroffene Fahrzeuge

    Interne Schäden am ABS-Modul können die Bremsleistung verringern oder autonome Bremsfunktionen deaktivieren, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden das ABS-Modul kostenlos ersetzen.

  4. Lenkgetriebe kann reißen und Flüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 6. März 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V149000225 betroffene Fahrzeuge

    Ein Gussfehler kann das Lenkgetriebe reißen lassen und zu einem Hydraulikflüssigkeitsverlust führen. Das Leck kann plötzlichen, zusätzlichen Lenkaufwand erfordern und das Unfallrisiko erhöhen. Händler werden das Getriebegehäuse überprüfen und betroffene Lenkungsbaugruppen kostenlos ersetzen.

  5. Reifenaufkleber zeigt möglicherweise falsche Sitzplatzkapazität

    Gemeldet am 22. Februar 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V1290003.460 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Anzahl von Insassen auf dem Reifenaufkleber kann zu Überladung und Reifenausfall führen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler werden einen korrigierten Aufkleber kostenlos anbringen.

  6. Feuerlöscher kann verstopfen oder Düse sich lösen

    Gemeldet am 21. Dezember 2017Modelljahre 2015–2017NHTSA-Rückrufaktion 17V82400061.791 betroffene Fahrzeuge

    Der Feuerlöscher kann verstopfen oder zu viel Kraft zur Aktivierung erfordern; bei einigen Modellen kann sich die Düse lösen, was zu Verletzungen führt und ihn unbrauchbar macht. Versagt er bei einem Brand, erhöht sich das Verletzungsrisiko. Halter können sich für einen Ersatz-Feuerlöscher kostenlos an den Lieferanten wenden.

  7. Reifenaufkleber enthält möglicherweise falsche Angaben

    Gemeldet am 26. September 2017Modelljahre 2015–2017NHTSA-Rückrufaktion 17V60100011.288 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Angaben auf dem Aufkleber können dazu führen, dass die zulässige Fahrzeuglast überschritten oder ein falscher Reifendruck verwendet wird. Dadurch kann sich das Fahrverhalten verschlechtern und das Unfallrisiko steigen. Händler ersetzen den Aufkleber kostenlos durch einen korrigierten.

  8. Kopfairbags blasen sich möglicherweise nicht richtig auf

    Gemeldet am 28. Dezember 2016Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 16V9530001 betroffenes Fahrzeug

    Die Kopfairbags blasen sich bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig auf, was das Verletzungsrisiko für die Insassen erhöht. Ein Händler hat die Kopfairbags kostenlos überprüft.

  9. Bremsleuchten des Anhängers leuchten möglicherweise nicht

    Gemeldet am 28. April 2016Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V2530006.422 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass die Bremsleuchten des Anhängers beim Bremsen aufleuchten, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler ersetzen das Steuergerät für die Anhängerbeleuchtung kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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