Rückrufe für Porsche Panamera

46 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Porsche Panamera, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Rückfahrkamera-Bild wird im Rückwärtsgang möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 19. Dezember 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V896000172.107 betroffene Fahrzeuge

    Das Bild der Rückfahrkamera wird beim Einlegen des Rückwärtsgangs möglicherweise nicht angezeigt, was die Sicht des Fahrers nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software des Fahrerassistenzsystems kostenlos.

  2. Falsche Sensorverkabelung kann Auslösung des Seitenairbags verzögern

    Gemeldet am 9. Oktober 2025Modelljahre 2022–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/4311.111 betroffene Fahrzeuge

    Falsch zugeordnete Crashsensor-Kabelbäume in der Türverkleidung können bei manchen Unfällen die Auslösung des Seitenairbags verzögern. Das Airbag-Steuergerät wird neu codiert.

  3. Befestigungselemente der Kraftstoffpumpe können sich lösen und ein Leck verursachen

    Gemeldet am 23. September 2025Modelljahre 2024–2026NHTSA-Rückrufaktion 25V634000177 betroffene Fahrzeuge

    Unsachgemäß angezogene Befestigungselemente der Hochdruck-Kraftstoffpumpe können ein Kraftstoffleck verursachen. Ein Leck in der Nähe einer Zündquelle erhöht die Brandgefahr. Händler prüfen und ziehen die Anschlüsse fest und ersetzen bei Bedarf die Pumpe und die Kraftstoffleitungen kostenlos.

  4. Haltring des Federbeins kann sich lösen

    Gemeldet am 15. Juli 2025Modelljahre 2025–2026NHTSA-Rückrufaktion 25V415000284 betroffene Fahrzeuge

    Ein Haltring oben am Federbein kann sich lösen, wodurch sich das Federbein verschiebt und Luft aus seiner Feder entweichen kann. Dies kann das Fahrverhalten und die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler prüfen und installieren den Ring bei Bedarf kostenlos neu.

  5. Vorderer Luftfeder-Sicherungsring kann sich lockern

    Gemeldet am 8. Juli 2025Modelljahre 2024–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/264171 betroffene Fahrzeuge

    Ein Sicherungsring des vorderen Luftfederbeins ist möglicherweise falsch montiert und lockert sich, wodurch Luft entweichen kann. Dies kann das Fahrverhalten beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Ringe werden überprüft und bei Bedarf nachgearbeitet.

  6. Motorsteuergerät hat eventuell falsche Software

    Gemeldet am 1. Dezember 2024Modelljahre 2016–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/06220 betroffene Fahrzeuge

    Das Motorsteuergerät hat möglicherweise die falsche Softwareversion. Die Software wird überprüft und gegebenenfalls auf die korrekte Version aktualisiert.

  7. Zentralverschluss der Radbefestigung kann versagen

    Gemeldet am 28. Oktober 2024Modelljahre 2023–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/4271.158 betroffene Fahrzeuge

    Der Zentralverschluss der Radbefestigung kann beschädigt werden oder brechen, wodurch sich möglicherweise ein Rad löst. Das System wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  8. Vorderer rechter Radträger entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben

    Gemeldet am 20. März 2024Modelljahre 2009–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/1423 betroffene Fahrzeuge

    Der vordere rechte Radträger entspricht möglicherweise nicht den geforderten Spezifikationen. Er wird ersetzt.

  9. Ladekabel oder Steckdose kann überhitzen

    Gemeldet am 13. Dezember 2023Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V84100041.345 betroffene Fahrzeuge

    Bei Verwendung des 220V/240V-Steckers mit der 100%-Ladeeinstellung sind einige Haushaltssteckdosen möglicherweise nicht für den erforderlichen Strom ausgelegt, was zu einer Überhitzung der Steckdose oder des Ladekabels und einem erhöhten Brandrisiko führt. Verwenden Sie das mobile 220V/240V-Kabel nicht; nutzen Sie stattdessen das 110V-Kabel oder öffentliche Ladestationen. Die Werkstätten stellen kostenlos ein Ersatz-220V/240V-Kabel mit einem Temperatursensor zur Verfügung.

  10. Befestigung des hinteren Sicherheitsgurts eventuell fehlerhaft

    Gemeldet am 12. Juli 2023Modelljahre 2014–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/2136 betroffene Fahrzeuge

    Eine Befestigung eines hinteren Sicherheitsgurts entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Die Verbindung wird ersetzt.

  11. Verankerungsschraube des hinteren Gurts kann sich lösen

    Gemeldet am 26. Juni 2023Modelljahre 2017–2020NHTSA-Rückrufaktion 23V44300037 betroffene Fahrzeuge

    Eine untere Verankerungsschraube des hinteren Sicherheitsgurts ist möglicherweise nicht richtig angezogen und könnte sich bei einem Unfall lösen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen und ziehen die Verankerungsschrauben kostenlos fest.

  12. Zusatzwasserpumpe der Klimaanlage kann einen Brand verursachen

    Gemeldet am 13. April 2023Modelljahre 2015–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/0761.531 betroffene Fahrzeuge

    In das Steuergerät der Zusatzpumpe kann Feuchtigkeit eindringen, was zu Fehlfunktionen oder einem Kurzschluss führen und einen Glimmbrand auslösen kann, auch nach dem Abstellen des Fahrzeugs. Die Zusatzpumpe wird durch eine Ausführung mit verbesserter Abdichtung ersetzt.

  13. Kühlmittelpumpe kann kurzschließen

    Gemeldet am 27. Januar 2023Modelljahre 2017–2021NHTSA-Rückrufaktion 23V03300024.467 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann in die externe Kühlmittelpumpe der Klimaanlage eindringen und einen elektrischen Kurzschluss verursachen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Die Vertragshändler ersetzen die Pumpe und prüfen sowie ersetzen bei Bedarf die Steckverbindung kostenlos.

  14. Abdeckkappen der Scheinwerfereinstellschrauben können fehlen

    Gemeldet am 30. August 2022Modelljahre 2010–2016NHTSA-Rückrufaktion 22V656000222.858 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Abdeckkappen an den Einstellschrauben des Abblendlichts können eine falsche Einstellung ermöglichen. Die Scheinwerfer leuchten die Fahrbahn möglicherweise nicht richtig aus oder blenden den Gegenverkehr, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen die Scheinwerfer und bringen fehlende Abdeckkappen kostenlos an.

  15. Motormanagement benötigt Emissionssoftware-Update

    Gemeldet am 14. Januar 2022Modelljahre 2011–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/00216.222 betroffene Fahrzeuge

    Die Software des Motorsteuerungssystems wird aktualisiert, um die Stickoxidemissionen zu verbessern.

  16. Gurtstraffer können frühzeitig deaktivieren

    Gemeldet am 4. August 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V6080004.924 betroffene Fahrzeuge

    Die automatischen Aufrollmechanismen der Sicherheitsgurte können sich frühzeitig deaktivieren, wodurch ein Kindersitz nicht richtig gesichert werden kann und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Die Händler werden die Gurteinheiten überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  17. Vorderer unterer Längslenker rechts außerhalb der Spezifikation

    Gemeldet am 16. Juni 2021Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/176168 betroffene Fahrzeuge

    Der vordere untere Längslenker rechts entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Er wird bei betroffenen Fahrzeugen ersetzt.

  18. Vordere untere Lenker können brechen

    Gemeldet am 17. Mai 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V362000565 betroffene Fahrzeuge

    Nicht korrekt geschmiedete vordere untere Lenker können brechen, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Vertragshändler ersetzen die Lenker kostenlos.

  19. Abgaswerte können höher sein als erwartet

    Gemeldet am 19. November 2019Modelljahre 2016–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/394221 betroffene Fahrzeuge

    Die Abgaswerte können höher sein als erwartet. Die Saugschläuche werden ersetzt und die Motorsteuergeräte neu programmiert.

  20. Anzeigelogik der Bremsverschleißanzeige ist möglicherweise fehlerhaft

    Gemeldet am 12. November 2019Modelljahre 2016–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/39112.500 betroffene Fahrzeuge

    Die Bremsverschleißanzeige zeigt den Status möglicherweise nicht korrekt an. Die Werkstätten programmieren das Kombiinstrument mit einer aktualisierten Software.

  21. Kombiinstrument warnt möglicherweise nicht vor verschlissenen Bremsbelägen

    Gemeldet am 16. Oktober 2019Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 19V73500044.128 betroffene Fahrzeuge

    Das Kombiinstrument zeigt möglicherweise keine Warnung an, wenn die Bremsbeläge verschlissen sind. Beim Bremsen reagiert das Fahrzeug dann eventuell nicht wie erwartet, wodurch das Unfallrisiko steigt. Händler programmieren das Kombiinstrument kostenlos neu.

  22. Airbag-Steuergerät kann einen defekten Kondensator aufweisen

    Gemeldet am 23. August 2019Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/25010.860 betroffene Fahrzeuge

    Ein möglicher Defekt im Airbag-Steuergerät kann dessen Funktion beeinträchtigen. Das Gerät erhält ein Software-Update und wird bei einem Defekt ersetzt.

  23. Hülse des Getriebewählhebelseils kann brechen

    Gemeldet am 29. Juli 2019Modelljahre 2008–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/20423.490 betroffene Fahrzeuge

    Die Kunststoffhülse des Getriebewählhebels ist möglicherweise nicht dauerhaft genug und könnte brechen. Die Hülse am Wählhebelkabel wird ersetzt.

  24. Airbag-Steuergerät kann Airbags deaktivieren oder unerwartet auslösen

    Gemeldet am 17. Juli 2019Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 19V5330007.517 betroffene Fahrzeuge

    Ein defekter Stromversorgungskondensator im Airbag-Steuergerät kann die Airbags deaktivieren oder dazu führen, dass sie unerwartet auslösen, wodurch sich das Verletzungs- und Unfallrisiko erhöht. Händler installieren eine neue Software und ersetzen das Steuergerät bei Bedarf kostenlos.

  25. Kabelbaum der Servolenkung kann beschädigt werden

    Gemeldet am 13. Juni 2019Modelljahre 2017–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/173270 betroffene Fahrzeuge

    Der Kabelbaum der elektrischen Servolenkung könnte eingeklemmt und beschädigt werden. Er wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  26. Schaltseilbuchse kann sich lösen

    Gemeldet am 12. Juni 2019Modelljahre 2010–2016NHTSA-Rückrufaktion 19V44600099.665 betroffene Fahrzeuge

    Die Buchse, die den Wählhebel mit dem Getriebe verbindet, kann sich zersetzen und lösen. Der Wählhebel zeigt möglicherweise Parken an, wenn das Getriebe nicht in Parken steht, wodurch das Fahrzeug wegrollen kann, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Die Händler werden die Buchse kostenlos ersetzen; nutzen Sie bis zur Reparatur die Feststellbremse.

  27. Steuergerät des Gebläses der Klimaanlage kann kurzschließen

    Gemeldet am 30. Mai 2019Modelljahre 2009–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/1514.506 betroffene Fahrzeuge

    Das Steuergerät des Heizungsgebläses kann einen Kurzschluss verursachen. Es wird überprüft und gegebenenfalls ersetzt.

  28. Wasser kann einen Kurzschluss im Gebläsesteuergerät der Klimaanlage verursachen

    Gemeldet am 24. April 2019Modelljahre 2010–2016NHTSA-Rückrufaktion 19V32200033.206 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in das Gebläsesteuergerät der Klimaanlage eindringen und einen elektrischen Kurzschluss verursachen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler überprüfen das Gerät und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  29. Warnleuchte für Bremsbelagverschleiß funktioniert möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 14. März 2019Modelljahre 2016–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/0872.511 betroffene Fahrzeuge

    Die Funktion der Bremsbelagverschleiß-Warnleuchte ist fehlerhaft. Die Software des Kombiinstruments wird aktualisiert.

  30. Fehlerhafte Lötstellen können Fahrzeugsysteme beeinträchtigen

    Gemeldet am 6. März 2019Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 19V180000182 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhaft gelötete Steuergeräte können dazu führen, dass verschiedene Systeme zeitweise ausfallen und die Fahrbarkeit des Fahrzeugs beeinträchtigt wird, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Händler ersetzen die betroffenen Steuergeräte kostenlos.

  31. Kombiinstrument warnt möglicherweise nicht vor verschlissenen Bremsbelägen

    Gemeldet am 20. Februar 2019Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 19V11500014.110 betroffene Fahrzeuge

    Das Kombiinstrument zeigt möglicherweise keine Warnung an, wenn die Bremsbeläge verschlissen sind. Ohne diese Warnung kann der Fahrer beim Bremsen die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Händler aktualisieren die Software des Kombiinstruments kostenlos.

  32. Elektrische Servolenkung kann ausfallen

    Gemeldet am 20. Dezember 2018Modelljahre 2016–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/3732.521 betroffene Fahrzeuge

    Die elektrische Servolenkung kann für begrenzte Zeit ausfallen. Das Steuergerät der Servolenkung wird mit einem Software-Update neu programmiert.

  33. Servolenkungsunterstützung kann zeitweise ausfallen

    Gemeldet am 19. Dezember 2018Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V89800017.667 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass die elektrische Lenkunterstützung zeitweise ausfällt. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Die Händler programmieren das Steuergerät der Servolenkung kostenlos neu.

  34. Bremsleitungen an der Vorderachse können korrodieren

    Gemeldet am 28. November 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V841000112 betroffene Fahrzeuge

    Die Bremsleitungen an der Vorderachse können mit der Zeit von innen korrodieren. Dadurch kann die Bremsleistung sinken und das Unfallrisiko steigen. Die Händler ersetzen die Bremsleitung und alle beschädigten Bremskomponenten kostenlos.

  35. Stabilisatorstreben hinten können sich lösen

    Gemeldet am 13. Juni 2018Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V388000715 betroffene Fahrzeuge

    Die hinteren Stabilisatorstreben können sich lösen, dabei angrenzende Fahrwerksteile beschädigen und das Fahrverhalten beeinträchtigen, wodurch das Unfallrisiko steigen kann. Die Händler ersetzen die Streben kostenlos.

  36. Koppelstangen des hinteren Stabilisators können versagen

    Gemeldet am 8. Juni 2018Modelljahre 2016–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/165197 betroffene Fahrzeuge

    Die Koppelstangen des hinteren Stabilisators halten möglicherweise nicht über die gesamte Fahrzeuglebensdauer. Dies kann zu Geräuschen, einer gelben Warnleuchte und eingeschränkter Funktion sowie zu stärkerem Untersteuern und Wanken führen. Die Koppelstangen werden ersetzt.

  37. Stecker des Gaspedals kann sich lösen

    Gemeldet am 16. April 2018Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/1104 betroffene Fahrzeuge

    Der elektrische Stecker des Gaspedals ist möglicherweise nicht richtig gesichert und könnte sich lösen, was zum Verlust der Gasannahme führt. Das Fahrzeug verlangsamt sich möglicherweise auf Schrittgeschwindigkeit und fährt nur noch mit Leerlaufdrehzahl. Eine Vertragswerkstatt überprüft, ob der Stecker ordnungsgemäß verriegelt ist.

  38. Partikelfilterschelle kann zum Lösen des Filters führen

    Gemeldet am 28. Juli 2017Modelljahre 2016–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/151109 betroffene Fahrzeuge

    Die Schelle ist möglicherweise nicht vollständig geschlossen, wodurch sich der Partikelfilter vom Abgasrohr lösen kann. Abgase können austreten und es kann zu Klappern oder Abgasgeruch kommen. Die Schelle wird überprüft und Bauteile werden bei Bedarf ersetzt.

  39. Befestigungsschrauben der Nockenwellensteller können sich lösen

    Gemeldet am 7. Juni 2017Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 17V36800018.005 betroffene Fahrzeuge

    Nockenwellensteller können sich im Motor lösen und ihn zum Stillstand bringen. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Die Händler ersetzen die Befestigungsschrauben der Nockenwellensteller kostenlos.

  40. Kraftstoffverteilerrohre können undicht sein

    Gemeldet am 23. Januar 2015Modelljahre 2011–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/022224 betroffene Fahrzeuge

    Aus den Verteilerrohren kann Kraftstoff austreten. Es kann Benzingeruch wahrgenommen werden, und es besteht Brandgefahr. Die Kraftstoff-Verteilerrohre werden ersetzt.

  41. Kraftstoffeinspritzanlage kann undicht sein

    Gemeldet am 20. Januar 2015Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 15V0160001.368 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffeinspritzanlage kann undicht sein. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Kraftstoffverteilerrohre kostenlos.

  42. Lockerer Kraftstoffdrucksensor kann Kraftstoffleck verursachen

    Gemeldet am 27. Januar 2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/01519 betroffene Fahrzeuge

    Der Niederdruck-Kraftstoffsensor kann sich mit der Zeit lockern und Kraftstoff in den Motorraum austreten lassen. Er wird mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.

  43. Turbolader können versagen und Brand verursachen

    Gemeldet am 20. Juli 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/082108 betroffene Fahrzeuge

    Nicht dem geforderten Standard entsprechende Turbolader können versagen und unruhigen Lauf sowie Leistungsverlust mit Brandgefahr verursachen. Die Turbolader werden ersetzt.

  44. Turbinenrad des Abgasturboladers kann brechen

    Gemeldet am 12. Juli 2012Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 12V329000270 betroffene Fahrzeuge

    Ein Gussfehler kann zum Bruch des Turbinenrads des Turboladers führen, was die Leistung mindert und möglicherweise die Turbinenwelle bricht. Wenn die Welle bricht, kann Öl in die Abgasanlage gelangen, was Rauchentwicklung verursacht und die Brandgefahr erhöht. Händler ersetzen die Turbinenräder kostenlos.

  45. Befestigung des vorderen Sicherheitsgurts kann sich lösen

    Gemeldet am 12. April 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/037348 betroffene Fahrzeuge

    Die Position des Vordersitzes kann die Sicherheit der Gurtbefestigung beeinträchtigen. Bei einem Unfall kann sich der Gurt vom Sitz lösen. An den betroffenen Befestigungen wird ein zusätzliches Verriegelungselement angebracht.

  46. Befestigung des vorderen Sicherheitsgurts kann sich lösen

    Gemeldet am 8. April 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V1410003.176 betroffene Fahrzeuge

    Der Verriegelungsmechanismus der vorderen Gurtbefestigung kann versagen, sodass sich die Befestigung bei angelegtem oder geöffnetem Gurt von ihrem Anker löst. Bei einem Unfall schützt der Gurt den Insassen möglicherweise nicht ausreichend. Die Händler installieren an beiden vorderen Gurtankern ein zusätzliches Verriegelungselement kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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