Rückrufe für Pontiac Montana
20 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Pontiac Montana, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hintere Lenker können brechen oder sich lösen
Eine unzureichend geschweißte Modifikation des Lenkers kann zu Verschleiß am Gummilager und zum Bruch oder Abreißen des Lenkers führen, wodurch sich die Hinterachse teilweise vom Fahrgestell löst und das Unfallrisiko steigt. Die Händler inspizieren das Fahrzeug und halten Nachrüstteile bereit, um den Mangel kostenlos zu beheben.
Einlassventil des Kraftstofftanks kann brechen
Das Kraftstofftank-Einlassrückschlagventil kann brechen, wodurch Dämpfe entweichen und sich Kraftstofftröpfchen am Tank ansammeln können. Ein Leck könnte einen Brand verursachen, wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Händler ersetzen den Kraftstofftank.
Nachträgliche Sitzbezüge können die Beifahrer-Airbag-Erkennung beeinträchtigen
Nachträglich montierte Leder-Sitzbezüge können eine Fehlfunktion des Beifahrer-Erkennungssystems verursachen. Dadurch könnte der Beifahrer-Frontairbag bei Bedarf deaktiviert sein oder aktiviert bleiben, obwohl er deaktiviert sein sollte. Das Fahrzeug wird zu den den Haltern mitgeteilten Bedingungen zurückgekauft.
Reifen- und Beladungsaufkleber kann falsche Fahrzeugtragfähigkeit angeben
Auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber ist möglicherweise ein falsches Fahrzeugtragfähigkeitsgewicht angegeben. Dies kann zu falscher Beladung oder falschem Reifendruck und möglicherweise zu einem Reifenausfall führen. Die Halter erhalten korrigierte Aufkleber und eine Anleitung; auf Wunsch des Halters kann ein Händler den Aufkleber anbringen.
Feststellbremse hält möglicherweise an Steigungen nicht
Einige Fahrzeuge bleiben bei angezogener Feststellbremse und in Neutralstellung geschaltetem Getriebe auf einer steilen Steigung möglicherweise nicht fünf Minuten lang stehen. Eine unbeabsichtigte Bewegung könnte einen Unfall verursachen; zudem kann es zu ungewolltem Bremsen oder Geräuschen hinten kommen. Die Händler überprüfen die hinteren Bremssättel und ersetzen alle, bei denen der Hebel durchrutscht.
Verriegelungen der Sitze in der 2. Reihe können sich bei einem Seitenaufprall lösen
Bei einem Seitenaufprall kann der Entriegelungsgriff des Sitzes betätigt werden und die hinteren Verriegelungen können sich vorzeitig lösen. Dadurch könnte sich die vordere Verriegelung lösen und das Verletzungsrisiko für den Sitzinsassen steigen. Die Händler entfernen den Griff und setzen kostenlos eine Kunststoffkappe auf den freiliegenden Zapfen.
Griff der elektrischen Schiebetür kann Armverletzungen verursachen
Wird der Innengriff gehalten, während sich die elektrische Tür öffnet, kann der Arm eines Fahrzeuginsassen gegen die Sitzlehne oder Armlehne gedrückt werden. Dabei kann es zu Verletzungen am Handgelenk oder Unterarm kommen. Die Händler tauschen den Innengriff auf der Beifahrerseite und, falls vorhanden, den Griff auf der Fahrerseite aus. Bis zur Reparatur sollten Sie die Tür nicht mit dem Innengriff öffnen.
Warnhinweis am integrierten Kindersitz enthält nicht alle erforderlichen Angaben
Auf dem Warnhinweis am verfügbaren integrierten Kindersitz der zweiten Sitzreihe fehlen vorgeschriebene Angaben und das erforderliche Format. Die Halter erhalten Ersatzetiketten und eine Anleitung zur Anbringung.
Bedienungsanleitung enthält keine Kindersitz-Verankerungssymbole
Die Bedienungsanleitung erklärt die Positionssymbole für die unteren Verankerungen von Kinderrückhaltesystemen nicht und entspricht somit nicht der vorgeschriebenen Norm. Halter erhalten eine Ergänzung zur Bedienungsanleitung, welche die Symbole beschreibt und darstellt.
Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht aus oder dessen Gasgenerator kann reißen
Der Fahrerairbag wird möglicherweise nicht wie vorgesehen ausgelöst, wodurch seine Schutzwirkung für den Fahrer beeinträchtigt wird; zudem könnte sein Gasgenerator reißen und Teile in das Fahrzeug schleudern. Die Händler überprüfen den Airbag und bauen bei Bedarf einen neuen ein, kostenlos.
Beifahrerairbag hat möglicherweise falschen Druck
Ein Beifahrerairbag ohne Prüfventilstift kann zu Beginn der Entfaltung einen erhöhten und danach einen verringerten Druck erzeugen. Dies könnte die Schwere der Verletzungen für eine nicht angegurtete Person in der Nähe des Airbags erhöhen oder den Schutz für einen angegurteten Beifahrer verringern. Die Vertragswerkstatt überprüft den Airbag und ersetzt ihn gegebenenfalls. Die Abhilfe ist kostenlos.
Schweißnaht des Fahrerairbag-Gasgenerators kann brechen
Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann an einer Schweißnaht während des Aufblasens brechen. Teile könnten Insassen verletzen, und der Airbag füllt sich möglicherweise nicht vollständig, wodurch der Fahrerschutz verringert wird. Die Händler werden das Modul überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren
Ein übermäßiger Innendruck im Fahrerairbag-Gasgenerator kann dazu führen, dass dieser beim Auslösen explodiert. Metall- und Kunststoffteile könnten Insassen schwer verletzen. Die Vertragshändler ersetzen das Fahrerairbagmodul kostenlos.
Verankerungsdraht für Kindersitze kann zu dick sein
Der Verankerungsdraht der Sitzarretierung kann dicker als 6,1 mm sein. Wenn ein ISOFIX-Kindersitzstecker nicht korrekt befestigt wird, schützt das Rückhaltesystem ein Kind bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig. Die Vertragshändler überprüfen die Drähte und reparieren diejenigen mit unzulässigem Durchmesser kostenlos.
Elektrische Schiebetür rastet möglicherweise nicht ein
Eine vordere Schweißnaht kann versagen und den Aktor verklemmen, sodass die Tür beim Schließen nicht einrastet. Sie könnte sich während der Fahrt öffnen, wodurch ein Insasse herausfallen und verletzt werden kann. Die Händler prüfen den Aktor und installieren bei Bedarf eine neue Baugruppe kostenlos.
Elektrische Schiebetür rastet möglicherweise nicht ein
Die elektrisch betätigte Schiebetür auf der Beifahrerseite kann sich schließen, ohne einzurasten, und während der Fahrt öffnen. Dadurch könnte ein Insasse herausfallen und verletzt werden. Händler bauen eine neue Entriegelungsbetätigung ein.
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren oder nicht aufblasen
Ein Gasgenerator mit zu viel Treibmittel kann bei der Auslösung explodieren und Trümmerteile in das Fahrzeug schleudern, was zu schweren Verletzungen führt. Ein Gasgenerator ohne Treibmittel bläst den Airbag möglicherweise nicht auf, was das Risiko schwerer Verletzungen erhöht. Die Händler ersetzen das Beifahrer-Airbagmodul kostenlos.
Gurtschlossbasis hält möglicherweise Aufprallkräften nicht stand
Die Gurtschlossbasis erfüllt möglicherweise nicht die erforderliche Lastfestigkeit, da sie nicht ordnungsgemäß wärmebehandelt wurde. Bei einem Unfall wird ein Insasse möglicherweise nicht richtig zurückgehalten. Die Händler prüfen die Datumscodes der Gurtschlösser und ersetzen betroffene Schlösser.
Überrollventil des Kraftstofftanks funktioniert möglicherweise nicht
Ein funktionsuntüchtiges Überrollventil des Kraftstofftanks kann bei einem Überschlag zu übermäßigem Kraftstoffaustritt führen. Bei einer Zündquelle kann ein Brand entstehen. Die Händler prüfen die Fahrzeuge und ersetzen Kraftstofftanks mit betroffenen Ventilen.
Lenkwellengelenk kann sich lösen
Eine zusammengedrückte Isolierhülse kann die Klemmkraft des Gelenks verringern und dazu führen, dass sich eine Schraube lockert oder bricht. Dann kann sich das gegenüberliegende Gelenk lösen, sodass die Lenkwelle getrennt wird. Die Händler ersetzen beide vorderen unteren Isolierhülsen und die Befestigungsschrauben.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.