Rückrufe für Peugeot Partner

32 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Peugeot Partner, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Emissionswarnleuchte leuchtet möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 18. August 2025Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/344EU Safety Gate SR/03153/2528.767 betroffene Fahrzeuge

    Die On-Board-Diagnose für das System zur selektiven katalytischen Reduktion oder den Dieselpartikelfilter funktioniert möglicherweise nicht korrekt, sodass die Störungsanzeigeleuchte bei einem Fehler nicht aufleuchtet. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.

  2. Nockenwellenkette kann verschleißen oder reißen

    Gemeldet am 3. Juli 2025Modelljahre 2017–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/24683.064 betroffene Fahrzeuge

    Vorzeitiger Verschleiß der Nockenwellenkette kann ungewöhnliche Geräusche oder im schlimmsten Fall einen Kettenriss verursachen. Die Software wird aktualisiert und der Motor überprüft; die Kette wird bei Bedarf ersetzt. Wird kein Problem festgestellt, wird das Öl gegen einen Typ mit höherer Viskosität und Verschleißschutzadditiven ausgetauscht.

  3. Fehler des Klimakompressors kann den Antriebsstrang abschalten

    Gemeldet am 9. Mai 2023Modelljahre 2021–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/140177.222 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler in der Statorverdrahtung des Klimakompressors kann zu Stromverlust führen und den Antriebsstrang während der Fahrt abschalten. Das Steuergerät für die Antriebsstrangdiagnose wird mit aktualisierter Software neu programmiert.

  4. Zahnriemenmaterial kann Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen

    Gemeldet am 13. Dezember 2022Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/0455.712 betroffene Fahrzeuge

    Alterndes Motoröl kann dazu führen, dass sich Material vom Zahnriemen ablöst und die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigt, wodurch die Gefahr einer verringerten oder ausfallenden Bremsunterstützung besteht. Eine Software verbessert die Frühwarnung; der Zahnriemen, Komponenten der Bremsunterstützung und die Pumpe werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  5. Zahnriemenabrieb kann Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen

    Gemeldet am 13. Dezember 2022Modelljahre 2017–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/035150.888 betroffene Fahrzeuge

    Material von einem alternden Zahnriemen kann die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen und die Bremsunterstützung verringern oder ganz ausfallen lassen. Ein Softwareupdate verbessert die Unterdruckdiagnose, um früher zu warnen.

  6. Motorschutz kann Material am Auspuff einklemmen

    Gemeldet am 17. Oktober 2022Modelljahre 2017–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/2983.454 betroffene Fahrzeuge

    Material kann sich zwischen dem unteren Metall-Motorschutz und der Unterseite der Abgasanlage verklemmen. Der Schutz wird durch eine andere Konstruktion ersetzt, um zu verhindern, dass sich dort Material ansammelt.

  7. Zusatzheizung kann Kraftstoff verlieren oder Rauch entwickeln

    Gemeldet am 30. November 2021Modelljahre 2017–2021EU Safety Gate A12/00043/22

    Die Zusatzheizung schaltet möglicherweise zu früh ab, wodurch Kraftstoff im Inneren verbleibt. Dies kann zu Rauchentwicklung und Kraftstofflecks führen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  8. Zahnriemenmaterial kann Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen

    Gemeldet am 20. Januar 2021Modelljahre 2013–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/326180.640 betroffene Fahrzeuge

    Sich vom Zahnriemen ablösendes Material kann die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen. Die Erkennungssoftware wird aktualisiert sowie Pumpe und Zahnriemen überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  9. Innere Spurstangen des Lenkgetriebes können falsch sein

    Gemeldet am 16. Juli 2020Modelljahre 2019–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/208102 betroffene Fahrzeuge

    Die inneren Spurstangen, die das Lenkgetriebe mit den Spurstangenköpfen verbinden, entsprechen möglicherweise nicht der Spezifikation. Beide inneren Spurstangen werden ersetzt.

  10. Harnstoff-Einspritzdüse kann verstopfen

    Gemeldet am 6. Februar 2020Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/44811 betroffene Fahrzeuge

    Die Harnstoff-Einspritzdüse kann vorübergehend verstopfen. Die Motorsteuerungssoftware wird aktualisiert.

  11. Lenksäule entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben

    Gemeldet am 26. November 2019Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/400124 betroffene Fahrzeuge

    Die Lenksäule entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Sie wird ersetzt.

  12. Äußerer Sicherheitsgurt vorne auf der Beifahrerseite ist möglicherweise fehlerhaft

    Gemeldet am 26. November 2019Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/39224.014 betroffene Fahrzeuge

    Ein äußerer vorderer Beifahrersicherheitsgurt entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Er wird ersetzt.

  13. Airbags lösen bei einem Unfall möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 10. Mai 2018Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/127248 betroffene Fahrzeuge

    Eine beschädigte interne Komponente im Airbag-Steuergerät könnte verhindern, dass die Airbags auslösen, ohne dass dies vorher erkennbar ist. Alle betroffenen Steuergeräte werden vorsorglich ersetzt.

  14. Motorkomponente kann Leistungsverlust verursachen

    Gemeldet am 15. Dezember 2017Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/340EU Safety Gate A12/1344/173.744 betroffene Fahrzeuge

    Eine Motorkomponente entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation, was zu Leistungsverlust, Abwürgen oder Motorausfall führt. Unter sehr unwahrscheinlichen Umständen kann die Fahrzeuggeschwindigkeit für einige Sekunden ohne Vorwarnung ansteigen, bevor sie von selbst stoppt. Der Motor wird diagnostiziert und bei Bedarf ersetzt.

  15. Reifen können durch vorzeitige Alterung Druck verlieren

    Gemeldet am 9. Juni 2017EU Safety Gate A12/0899/17

    Vorzeitige Reifenalterung könnte zu einem Verlust des Reifendrucks führen. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  16. Getriebeaktor kann die Gangwahl beeinträchtigen

    Gemeldet am 7. April 2017Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/125EU Safety Gate A12/0479/1778 betroffene Fahrzeuge

    Eine Getriebeaktorkomponente entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen und könnte die Gangwahl beeinträchtigen. Der Aktor wird ersetzt.

  17. Motorhaube kann sich während der Fahrt öffnen

    Gemeldet am 6. Oktober 2016Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/234EU Safety Gate A12/1380/16220 betroffene Fahrzeuge

    Ein Mangel an der Befestigung des Motorhaubenschlosses kann verhindern, dass die Motorhaube richtig schließt. Sie könnte sich deshalb während der Fahrt unerwartet öffnen. Die vordere Stoßfängerhalterung wird bei Bedarf geprüft und ersetzt.

  18. Fahrerairbag entfaltet sich möglicherweise nicht korrekt

    Gemeldet am 20. Juli 2016Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/172EU Safety Gate A12/1012/161.594 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation, sodass sich der Airbag bei einem Unfall möglicherweise nicht korrekt entfaltet. Das Fahrerairbagmodul wird ersetzt.

  19. Kraftstoffverteilerrohre können Kraftstoff auf den Motor austreten lassen

    Gemeldet am 27. Februar 2014Modelljahre 2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/026740 betroffene Fahrzeuge

    Falsch angezogene Hochdruckrohre des Kraftstoffverteilers können Kraftstoff auf den Motor austreten lassen. Treffen Kraftstoffdämpfe auf ein heißes Bauteil, kann ein Brand im Motorraum entstehen. Die Rohre werden mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.

  20. Befestigungsschrauben der vorderen Sicherheitsgurte können sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 8. März 2012Modelljahre 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/02556 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsschrauben der vorderen Gurtumlenkschiene können sich lösen und unter extremer Krafteinwirkung brechen. Die Schrauben auf beiden Seiten werden ersetzt.

  21. Hintere Dachklappe kann sich lösen

    Gemeldet am 11. Oktober 2010Modelljahre 2008–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/1589 betroffene Fahrzeuge

    Ein Defekt am Scharnier der hinteren Klappe kann dazu führen, dass sich das Dachteil schließlich löst. Die Scharniere werden verstärkt oder das hintere Klappenteil wird ersetzt.

  22. Beifahrer-Airbag-Verkabelung kann zu fehlerhafter Auslösung führen

    Gemeldet am 10. September 2010Modelljahre 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/135138 betroffene Fahrzeuge

    Ein Steckverbinder des Beifahrer-Airbags entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben, wodurch die Warnleuchte im Armaturenbrett aufleuchtet oder es bei einem Unfall zu einer fehlerhaften Airbagauslösung kommt. Im Rahmen des Rückrufs wird der Kabelbaum des Beifahrer-Airbags ersetzt.

  23. Heckklappe bleibt möglicherweise nicht offen

    Gemeldet am 24. Dezember 2009Modelljahre 2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/15417 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungskugeln an den Heckklappen-Stützstreben können sich verdrehen, so dass sich eine Strebe aushängt. Die Heckklappe bleibt dann möglicherweise nicht offen. Die Kugelgelenke der Befestigung werden ersetzt.

  24. Hitzeschild des Reserveradträgers kann sich lösen

    Gemeldet am 26. Juni 2009Modelljahre 2007–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/0662.040 betroffene Fahrzeuge

    Vibrationen können dazu führen, dass sich das Hitzeschild, welches das Reserverad und den Träger schützt, löst. Das Hitzeschild wird modifiziert oder bei Bedarf der Reserveradträger ersetzt.

  25. Befestigung der Rückbank kann bei einem Aufprall versagen

    Gemeldet am 8. Juni 2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/0601 betroffenes Fahrzeug

    Eine falsch geschweißte Befestigung kann dazu führen, dass der hintere linke Sitz nicht sicher ist, wodurch er sich bei einem Unfall lösen kann. Die Sitzbefestigung wird überprüft und bei Bedarf repariert.

  26. Motorsicherungskasten kann zu Funktionsausfällen führen

    Gemeldet am 17. Juni 2008Modelljahre 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/09436.800 betroffene Fahrzeuge

    Der Haupt-Motorsicherungskasten entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen, was zu Betriebsstörungen oder zum Ausfall einiger Geräte führen kann. Der Sicherungskasten wird ersetzt.

  27. Vordere Fahrwerksfeder kann brechen

    Gemeldet am 1. Juli 2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/10532.396 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann zum Bruch einer vorderen Fahrwerksfeder führen, und die Feder könnte den Reifen berühren. Auf jeder Vorderseite wird ein Federteller montiert, um einen Kontakt bei einem Federbruch zu verhindern.

  28. Airbag-Steuergerät kann Auslösung bei manchen Unfällen verhindern

    Gemeldet am 3. Mai 2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/0665.912 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Spezifikation des Airbag-Steuergeräts reduziert die für die Airbag-Aktivierung berücksichtigten Aufprallkonfigurationen, sodass ein Airbag in weniger vorteilhaften Situationen möglicherweise nicht auslöst. Im Rahmen des Rückrufs wird das Steuergerät ersetzt.

  29. Reifenprofil kann bei der Montage beschädigt werden

    Gemeldet am 22. August 2003Modelljahre 2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/1382 betroffene Fahrzeuge

    Eine Beschädigung des Reifenprofils bei der Montage kann zu Druckverlust führen. Alle 5 Reifen werden ersetzt.

  30. Vordere Aufhängung kann versagen

    Gemeldet am 3. Oktober 2000DVSA-Sicherheitsrückruf R/2000/0989.260 betroffene Fahrzeuge

    Falsch bearbeitete vordere Achsschenkel können zu starkem Verschleiß führen, ein unteres Traggelenk herausdrücken und zum Zusammenbruch der Aufhängung führen. Beide vorderen Achsschenkel werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  31. Bremskraftverstärkerventil kann zum Ausfall der Unterstützung führen

    Gemeldet am 1. Februar 2000DVSA-Sicherheitsrückruf R/2000/00492.025 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bremskraftverstärkerventil funktioniert möglicherweise nicht richtig, was zum Verlust der Bremsunterstützung führt. Das Ventil wird überprüft und gegebenenfalls ersetzt.

  32. Kabelbaum kann scheuern und Motorausfall verursachen

    Gemeldet am 20. März 1998DVSA-Sicherheitsrückruf R/1998/0261.411 betroffene Fahrzeuge

    Der Hauptkabelbaum kann am Windlaufblech scheuern, was zu einem Absterben des Motors oder zum Ausfall elektrischer Funktionen führen kann. Der Kabelbaum wird mit einem Schutzschlauch versehen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Peugeot Partner