Rückrufe für Opel Vivaro

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Wasserstofftank kann undicht sein

   Gemeldet am 27. Oktober 2025Modelljahre 2021–2023EU Safety Gate SR/03913/25

   Aus dem Tank kann Wasserstoff austreten. Wird während der Fahrt ein Leck erkannt, schaltet sich das Brennstoffzellensystem ab. Dann verbleibt eine Reichweite von etwa 30 km mit Batteriestrom, ohne Möglichkeit, Wasserstoff an Bord nachzutanken. Im geparkten Zustand funktionieren die Sensoren nicht, sodass sich Wasserstoff ansammeln und entzünden kann. Die Abhilfe besteht darin, das Produkt von den Endnutzern zurückzurufen.

2. Stoßdämpferbefestigung kann brechen

   Gemeldet am 21. März 2025Modelljahre 2024–2025EU Safety Gate SR/01294/25

   Der Stoßdämpfer ist möglicherweise mit einem zu geringen Anzugsdrehmoment (90 Nm) befestigt, wodurch die Befestigung brechen und möglicherweise Kontrollverlust sowie ein Unfall verursacht werden können. Das Produkt wird zurückgerufen.

3. Radiodisplay könnte sich bei einem Unfall lösen

   Gemeldet am 21. Oktober 2024Modelljahre 2024EU Safety Gate A12/03104/24

   Das Radiodisplay ist möglicherweise nicht ausreichend befestigt und könnte sich bei einem Unfall lösen, Insassen verletzen oder den sich entfaltenden Airbag beschädigen. Das Produkt wird von Endnutzern zurückgerufen.

4. Radschrauben sind möglicherweise falsch angezogen

   Gemeldet am 24. Dezember 2020EU Safety Gate A12/00629/21

   Radschrauben wurden möglicherweise mit dem falschen Drehmoment angezogen und könnten sich lösen, wodurch sich ein Rad ablöst und das Unfallrisiko steigt. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

5. Schrauben des Motorhaubenschlosses können falsch angezogen sein

   Gemeldet am 16. August 2016EU Safety Gate A12/1067/16

   Falsch angezogene Schrauben des Motorhaubenschlosses können verhindern, dass die Motorhaube einrastet. Sie könnte sich während der Fahrt öffnen und einen Unfall verursachen. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

6. Schrauben der Motorhaubenverriegelung können unzureichend angezogen sein

   Gemeldet am 4. Februar 2016EU Safety Gate A12/0177/16

   Ein unzureichendes Anziehen der Schrauben der primären Motorhaubenverriegelung könnte dazu führen, dass sich die Motorhaube während der Fahrt unerwartet entriegelt. Das Produkt wird von Endverbrauchern zurückgerufen.

7. Kabel, Aufhängungsbefestigung oder Handbremsseil könnte ausfallen

   Gemeldet am 24. März 2015EU Safety Gate A12/0494/15

   Kabel könnten mit dem Scheibenwischermechanismus in Kontakt kommen, sodass der Motor nicht startet oder die Scheibenwischer ausfallen. Eine lockere Befestigung des unteren Aufhängungslenkers könnte die Lenkung beeinträchtigen, und ein gelöstes Handbremsseil könnte die Handbremse außer Funktion setzen. Als Abhilfemaßnahme wird das Produkt von Endnutzern zurückgerufen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.