Rückrufe für Opel Grandland
17 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Opel Grandland, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Servolenkung kann ausfallen oder blockieren
Ein Getriebelagerschaden und ein Softwarekalibrierungsfehler können zum Verlust der Lenkunterstützung oder zu einer Lenksperre führen, sodass der Fahrer das Lenkrad nicht mehr drehen kann und das Unfallrisiko steigt. Das Produkt wird zurückgerufen.
Befestigungsschrauben des vorderen Traggelenks können brechen
Die Befestigungsschrauben des vorderen unteren Querlenkertraggelenks können brechen, wodurch sich das Gelenk verdrehen kann und das Rad seine Richtung ändert und den Kotflügel trifft. Dies kann die Lenkung beeinträchtigen und einen Unfall verursachen. Die Abhilfe besteht darin, das Produkt von den Endnutzern zurückzurufen.
Start-Stopp-Funktion funktioniert möglicherweise nicht
Eine falsche Codierung in der Bordsystem-Schnittstelle kann dazu führen, dass die Start-Stopp-Funktion ausfällt, wodurch die CO2-Emissionen steigen. Die Abhilfe besteht darin, das Produkt von den Endnutzern zurückzurufen.
Hochvoltbatterie kann überhitzen oder Feuer fangen
Eine fehlerhafte Hochvoltbatterie kann überhitzen und dazu führen, dass die Batterie oder das Fahrzeug Feuer fängt. Im Rahmen des Rückrufs werden Endnutzer gebeten, das Produkt zurückzugeben.
Sitzverkabelung kann durch die Schiene beschädigt werden
Die Sitzverkabelung kann an der Schienenendbegrenzung scheuern und durch Metallteile beschädigt werden, wenn der Sitz ganz nach hinten geschoben wird. Dies könnte den Sitzairbag außer Betrieb setzen oder einen Kurzschluss und Brand verursachen. Das Produkt wird zurückgerufen.
Befestigungsschrauben des vorderen Kugelgelenks können brechen
Defekte Schrauben an einer Kugelgelenkbefestigung des vorderen unteren Querlenkers können brechen. Wenn zwei Schrauben fehlen, könnte sich das Rad verdrehen und den Kotflügel treffen, was die Lenkung beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Das Produkt wird zurückgerufen.
Hochvoltbatterie kann überhitzen und Feuer fangen
Zellspannungsabweichungen können ein thermisches Ereignis im Inneren der Hochvoltbatterie verursachen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Die Abhilfe besteht darin, das Produkt von Endverbrauchern zurückzurufen.
Dieselpartikelfilter kann überhitzen und reißen
Der Dieselpartikelfilter kann überhitzen und reißen, wodurch die Umwelt geschädigt werden könnte. Die Abhilfe besteht darin, das Produkt von den Endnutzern zurückzurufen.
Zahnriemenzähne können vorzeitig verschleißen
Unter staubigen Bedingungen kann eine übermäßige dynamische Spannung dazu führen, dass die Zahnriemenzähne vorzeitig verschleißen. Der Motor kann bei hoher Geschwindigkeit absterben und nicht mehr starten, was das Unfallrisiko erhöht. Die Abhilfe besteht in einem Rückruf des Produkts von den Endnutzern.
Vordere Kühlmodul-Luftleitbleche können fehlen
Fehlende Luftleitbleche für das vordere Kühlmodul können dazu führen, dass die CO2-Emissionen die gesetzlichen Grenzwerte überschreiten. Die Abhilfe besteht in einem Rückruf des Produkts von den Endnutzern.
Beifahrersitz-Schiene Halterung kann versagen
Eine fehlerhafte Schweißnaht an der Beifahrersitz-Schienenhalterung kann den Sitzhalt und die Funktion des Sicherheitsgurts beeinträchtigen, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Abhilfe besteht in einem Rückruf des Produkts von den Endnutzern.
Traktionsbatterie-Elektroden können kurzschließen
Falsch ausgerichtete Batterieelektroden können einen Kurzschluss verursachen und ein thermisches Durchgehen auslösen, wobei giftiger Rauch ohne Flammen austritt. Die Abhilfe besteht in einem Rückruf des Produkts von den Endnutzern.
Dieselpartikelfilter kann Emissionsgrenzwerte überschreiten
Ein möglicher Defekt am Dieselpartikelfilter kann dazu führen, dass die Partikelemissionen die gesetzlichen Grenzwerte überschreiten. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.
Harnstoff-Einspritzdüse kann vorübergehend blockieren
Die Harnstoff-Einspritzdüse kann beim Abstellen des Motors vorübergehend blockieren und nach dem Neustart keinen Harnstoff einspritzen. Nach 12 Minuten Fahrt sollte sie wieder funktionieren, jedoch können die Emissionen die Grenzwerte überschreiten. Die Abhilfemaßnahme ist ein Rückruf des Produkts von den Endnutzern.
Anhängerkupplung kann sich lösen
Die Anhängerkupplung ist möglicherweise nicht sicher befestigt und könnte sich während der Fahrt mit einem Anhänger lösen, was das Unfallrisiko erhöht. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.
Untere Befestigungsschrauben der Stoßdämpfer können sich lösen
Unzureichend angezogene untere Stoßdämpfer-Befestigungsschrauben könnten zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Die Abhilfe besteht in einem Rückruf des Produkts von Endverbrauchern.
Öl im Ansaugtrakt könnte Motorausfall verursachen
Öl könnte in den Ansaugtrakt des Motors gelangen und einen Motorausfall verursachen. Als Abhilfemaßnahme wird das Produkt von Endnutzern zurückgerufen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.