Rückrufe für Oldsmobile Bravada

24 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Oldsmobile Bravada, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Bremsleuchten und hintere Warnblinkleuchten können ausfallen

    Gemeldet am 21. Mai 2008Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 08V2310005.862 betroffene Fahrzeuge

    Ein offener Stromkreis im Multifunktionsschalter kann die Bremsleuchten und hinteren Warnblinkleuchten außer Betrieb setzen. Nachfolgende Fahrer werden möglicherweise nicht gewarnt, dass das Fahrzeug bremst oder steht, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler ersetzen den Träger des Warnblinkschalters.

  2. Blinker können wie eine Warnblinkanlage blinken

    Gemeldet am 5. Mai 2005Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 05V198000286.478 betroffene Fahrzeuge

    Die Betätigung des Blinkers kann dazu führen, dass die Lampen auf beiden Seiten wie eine Warnblinkanlage blinken, anstatt die beabsichtigte Richtung anzuzeigen. Andere Verkehrsteilnehmer verstehen die Absicht des Fahrers möglicherweise nicht, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen das Blinkrelais kostenlos.

  3. Glühlampe für Rück- oder Bremslicht kann sich lockern

    Gemeldet am 1. November 2004Modelljahre 2002–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V527000871.473 betroffene Fahrzeuge

    Vibrationen und Hitze können die Glühlampe des Rück- oder Bremslichts lockern, sodass sie flackert und ausfällt. Ausgefallene Brems- oder Blinkleuchten warnen nachfolgende Fahrer möglicherweise nicht rechtzeitig. Die Händler überprüfen die Leuchteneinheiten und ersetzen sie bei Bedarf.

  4. Elektrische Spannungsspitze kann den Motor abwürgen

    Gemeldet am 23. Juni 2004Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 04V28900029.951 betroffene Fahrzeuge

    Die Luftfederung kann eine elektrische Spannungsspitze erzeugen, die das Antriebssteuergerät stört und das Fahrzeug zum Stillstand bringt. Wird das Steuergerät beschädigt, lässt sich das Fahrzeug möglicherweise nicht wieder starten; ein Ausgehen des Motors während der Fahrt könnte einen Unfall verursachen. Die Händler bauen einen Kabelbaum ein.

  5. Sensor des Sicherheitsgurtaufrollers funktioniert möglicherweise nicht

    Gemeldet am 28. April 2004Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 04V201000261.801 betroffene Fahrzeuge

    Einer der beiden Sensoren in den vorderen Sicherheitsgurtaufrollern kann ausgefallen sein. Der Gurt könnte bei einer schnellen Verzögerung des Fahrzeugs, etwa bei starkem Bremsen, nicht wie vorgesehen blockieren und einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen zurückhalten. Die Händler prüfen die vorderen Aufroller und ersetzen sie bei Bedarf.

  6. Wasser im Wischermodul kann zu Ausfall führen

    Gemeldet am 4. Februar 2004Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 04V046000581.394 betroffene Fahrzeuge

    Wasser im Wischermodul kann einen Kurzschluss oder Korrosion verursachen, wodurch die Scheibenwischer nicht anlaufen, während des Betriebs stehen bleiben, sich unerwartet ein- oder ausschalten oder die Scheibenwaschpumpe ununterbrochen läuft. Verminderte Sicht kann zu einem Unfall führen. Vertragshändler werden die Belüftungsöffnung abdichten sowie betroffene Bauteile prüfen und bei Bedarf ersetzen.

  7. Bedienungsanleitung enthält keine Kindersitz-Verankerungssymbole

    Gemeldet am 15. Juli 2003Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 03V2500001.707.825 betroffene Fahrzeuge

    Die Bedienungsanleitung erklärt die Positionssymbole für die unteren Verankerungen von Kinderrückhaltesystemen nicht und entspricht somit nicht der vorgeschriebenen Norm. Halter erhalten eine Ergänzung zur Bedienungsanleitung, welche die Symbole beschreibt und darstellt.

  8. Scheibenwischermotor kann ausfallen

    Gemeldet am 28. April 2003Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 03V1590001.755.876 betroffene Fahrzeuge

    Gerissene Lötstellen können dazu führen, dass die Wischer zeitweise oder gar nicht mehr funktionieren. Verminderte Sicht bei schlechtem Wetter kann zu einem Unfall führen. Die Händler ersetzen die Leiterplatte und die Abdeckung des Wischermotors.

  9. Linke vordere Bremsleitung kann brechen

    Gemeldet am 23. April 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V15100044.653 betroffene Fahrzeuge

    Eine eingekerbte linke vordere Bremsleitung kann teilweise oder vollständig brechen, wodurch sich der Pedalweg verlängert und die vordere Bremsleistung verringert wird, was zu einem Unfall führen kann. Die Händler ersetzen die Leitung.

  10. Energieabsorbierende Schlaufe des Sicherheitsgurts kann sich entfalten

    Gemeldet am 31. März 2003Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 03V117000312.715 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem schweren mehrfachen Überschlag kann sich die energieabsorbierende Schlaufe des Sicherheitsgurts des Fahrers vollständig entfalten, wodurch sich das Gurtband um 10 Zoll verlängert und ein teilweiser oder vollständiger Auswurf ermöglicht wird. Die Händler ersetzen die Sicherheitsgurtbaugruppen durch solche ohne die Schlaufe.

  11. Kombiinstrument schaltet sich möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 19. März 2003Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 03V096000314.300 betroffene Fahrzeuge

    Beim Starten schaltet sich das Kombiinstrument möglicherweise nicht ordnungsgemäß ein, wodurch die meisten Anzeigen, Warnleuchten und Funktionen ausfallen. Die Händler programmieren das Kombiinstrument kostenlos um.

  12. Getriebesperren können das Einlegen einer anderen Stufe als Parken ermöglichen

    Gemeldet am 6. März 2003Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 03V075000511.167 betroffene Fahrzeuge

    Sperren können es ermöglichen, den Zündschlüssel außerhalb der Wählhebelstellung Parken abzuziehen oder das Getriebe bei ausgeschalteter Zündung aus der Stellung Parken zu schalten. Die Händler deaktivieren die Sperren kostenlos.

  13. Kraftstoffilter-Anschluss kann sich lösen

    Gemeldet am 23. August 2002Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 02V121000136.511 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kraftstoffilter-Anschluss kann sich lösen, was zu einem Kraftstoffleck oder während der Fahrt zum Absterben des Motors und zum Verlust der Servolenkungsunterstützung führen kann. Auslaufender Kraftstoff könnte bei Vorhandensein einer Zündquelle einen Brand verursachen. Die Händler werden die Befestigungsclips des Anschlusses ersetzen.

  14. Schweißnaht des Fahrerairbag-Gasgenerators kann brechen

    Gemeldet am 9. August 2002Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 02V222000133.221 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann an einer Schweißnaht während des Aufblasens brechen. Teile könnten Insassen verletzen, und der Airbag füllt sich möglicherweise nicht vollständig, wodurch der Fahrerschutz verringert wird. Die Händler werden das Modul überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  15. Multifunktionsschalter kann Brems- und Warnblinkanlage ausfallen lassen

    Gemeldet am 3. Dezember 2001Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 01V364000506.377 betroffene Fahrzeuge

    Im Multifunktionsschalter kann es zu einem Stromkreisunterbruch kommen, wodurch die Bremsleuchten und die hintere Warnblinkanlage ausfallen. Nachfolgende Fahrzeuge werden möglicherweise nicht gewarnt, dass das Fahrzeug bremst oder steht, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen den Warnblinkschalterträger kostenlos.

  16. Korrodiertes oberes Kugelgelenk kann Lenkung beeinträchtigen

    Gemeldet am 28. Juni 2001Modelljahre 1996–1997NHTSA-Rückrufaktion 01V20000048.600 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion könnte zum Ausfall eines Kugelgelenks am oberen Querlenker führen, wodurch die Lenkung beeinträchtigt oder vollständig ausfallen oder die Vorderradaufhängung teilweise oder vollständig zusammenbrechen könnte. Händler ersetzen beide oberen Kugelgelenke.

  17. Halterungen der vorderen unteren Querlenker können brechen

    Gemeldet am 12. April 2001Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 01V12600030.476 betroffene Fahrzeuge

    Die Halterungen der vorderen unteren Querlenker können brechen und einen Querlenker vom Rahmen lösen, was zum Kontrollverlust und zu einem Unfall führen kann. Händler ersetzen beide Halterungen der vorderen unteren Querlenker.

  18. Zuladungsschild kann maximale Last zu hoch angeben

    Gemeldet am 8. September 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V258001223.194 betroffene Fahrzeuge

    Das Typenschild zeigt möglicherweise eine Zuladung an, die das validierte Maximum übersteigt. Wenn das Fahrzeug mit diesem Gewicht beladen wird, verhält es sich möglicherweise anders als erwartet, was das Risiko eines Kontrollverlusts oder längerer Bremswege birgt. Halter erhalten ein Ersatzschild für die Fahrertür.

  19. Muttern der unteren Querlenker können sich lösen

    Gemeldet am 9. März 1998Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 98V05300072 betroffene Fahrzeuge

    Mit zu geringem Drehmoment angezogene Muttern des rechten unteren Querlenkers können dazu führen, dass sich eine Befestigungsschraube löst und bricht, wodurch sich der Querlenker vom Rahmen trennt und möglicherweise zum Verlust der Kontrolle führt. Vertragshändler überprüfen die Muttern und ziehen sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment nach.

  20. Hintere Bremsleitung kann brechen und Undichtigkeit aufweisen

    Gemeldet am 24. November 1997Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 97V21800019.716 betroffene Fahrzeuge

    Die rechte hintere Bremsleitung kann brechen und Flüssigkeit verlieren, was zu einem weichen Pedal, einem plötzlichen Durchtreten des Pedals und dem Verlust der Hinterradbremse führt. Vertragshändler prüfen und ersetzen die Leitung.

  21. Kardanwelle kann den Kraftstofftank beschädigen und ein Leck verursachen

    Gemeldet am 14. November 1996Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 96V234000432.183 betroffene Fahrzeuge

    Die Kardanwelle kann den Kraftstofftank berühren und ein Leck verursachen. Gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle, kann ein Brand entstehen. Die Händler installieren zusätzlichen Schutz um den Tank, ohne das Kraftstoffsystem auszubauen oder zu zerlegen.

  22. Gurtschloss des hinteren Sitzes rastet möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 31. Juli 1996Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 96V14200097.351 betroffene Fahrzeuge

    Eine Gurtschlossabdeckung im Fond kann sich verschieben und den Entriegelungsknopf blockieren, wodurch das Einrasten des Schlosses verhindert wird. Der Gurt hält einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht zurück. Die Vertragshändler ersetzen die drei hinteren Gurtschlösser durch eine überarbeitete Baugruppe.

  23. Die Betriebsanleitung enthält möglicherweise falsche Informationen zum Sicherheitsgurt

    Gemeldet am 24. Juni 1994Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 94V1170006.315 betroffene Fahrzeuge

    Die falsche Betriebsanleitung enthält keine korrekten Informationen zur Verwendung des Sicherheitsgurts. Falsche oder fehlende Gurtbenutzung erhöht das Verletzungsrisiko bei einer Vollbremsung oder einem Unfall. Die korrekte Anleitung wird den Haltern und Händlern zur Installation zugesandt, und die falsche Anleitung sollte entfernt und entsorgt werden.

  24. Dichtung des Kraftstofftankgebers kann falsch sitzen

    Gemeldet am 21. Juni 1991Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 91V108000102.885 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch sitzende Geberdichtung kann bei einem Überschlag zu einem heftigen Austreten von Kraftstoff führen. Ausgelaufener Kraftstoff könnte sich an einer Zündquelle entzünden. Die Geberdichtungen ersetzen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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