Rückrufe für Oldsmobile Alero

7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Oldsmobile Alero, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Zündschloss kann sich aus der Stellung Fahrt (Run) bewegen

    Gemeldet am 3. Juli 2014Modelljahre 1999–2004NHTSA-Rückrufaktion 14V4000005.877.718 betroffene Fahrzeuge

    Das Gewicht des Schlüsselrings oder ein harter Stoß können das Zündschloss aus der Stellung Fahrt (Run) bewegen und den Motor abstellen. Die Airbags lösen dann bei einem Unfall möglicherweise nicht aus. Die Händler installieren kostenlos zwei Schlüsselringe und einen Einsatz im Schlüsselschlitz oder eine Abdeckung über dem Schlüsselkopf.

  2. Gaspedal kann bei Hitze klemmen

    Gemeldet am 1. November 2004Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 04V52800092.863 betroffene Fahrzeuge

    Bei hohen Temperaturen kann der Gaspedalarm an seiner Halterung klemmen und nach dem Loslassen des Pedals nicht in die Leerlaufposition zurückkehren, was einen Unfall verursachen könnte. Die Händler überprüfen den Arm und ersetzen bei Bedarf die Gas- und Bremspedalanlage.

  3. Warnblinkschalter kann zeitweise ausfallende Blinker verursachen

    Gemeldet am 28. August 2003Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 03V327000670.740 betroffene Fahrzeuge

    Gerissene Lötstellen im Warnblinkschalter können den Stromkreis unterbrechen, sodass die Blinker oder Warnblinkleuchten zeitweise ausfallen oder ganz versagen. Die Vertragshändler ersetzen den Schalter.

  4. Bedienungsanleitung enthält keine Kindersitz-Verankerungssymbole

    Gemeldet am 15. Juli 2003Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 03V2500001.707.825 betroffene Fahrzeuge

    Die Bedienungsanleitung erklärt die Positionssymbole für die unteren Verankerungen von Kinderrückhaltesystemen nicht und entspricht somit nicht der vorgeschriebenen Norm. Halter erhalten eine Ergänzung zur Bedienungsanleitung, welche die Symbole beschreibt und darstellt.

  5. Getriebe bleibt möglicherweise in einem Vorwärtsgang, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird

    Gemeldet am 13. November 2000Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 00V372000216 betroffene Fahrzeuge

    Beim Schalten vom 5. Gang in den Rückwärtsgang kann das Getriebe im 4. Gang bleiben, obwohl der Hebel den Rückwärtsgang anzeigt. Der Schlüssel könnte dann abgezogen werden, während sich das Getriebe in einem Vorwärtsgang befindet. Händler werden einen Haltestift entfernen, um die Gangsperre zu deaktivieren, und die Schaltungseinheit ersetzen.

  6. Mittelkonsolenabdeckung kann sich bei einem Unfall öffnen

    Gemeldet am 18. Mai 2000Modelljahre 1999–2000NHTSA-Rückrufaktion 00V140000487.400 betroffene Fahrzeuge

    Die Abdeckung der Mittelkonsole bleibt bei einer bestimmten vertikalen Last möglicherweise nicht geschlossen. Bei einem Unfall könnte sie sich öffnen und die Abdeckung oder darin verstauter Gegenstände könnten einen Insassen verletzen. Vertragshändler ersetzen den Schließmechanismus der Konsole.

  7. Lenkrad kann sich lösen

    Gemeldet am 15. Dezember 1998Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 98V320000217 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsmutter des Lenkrads ist möglicherweise nicht fest genug angezogen. Dadurch kann sich das Lenkrad von der Lenksäule lösen und die Kontrolle über die Lenkung verloren gehen. Die Händler prüfen die Mutter und ziehen sie bei Bedarf fest.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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