Rückrufe für Nissan Sentra

55 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Nissan Sentra, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Vordere Antriebswelle sitzt möglicherweise nicht vollständig

    Gemeldet am 26. Juni 2026Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 26V410000946 betroffene Fahrzeuge

    Die vordere linke Antriebswelle sitzt möglicherweise nicht vollständig im Getriebe, was zu einem Flüssigkeitsverlust und zum Verlust der Antriebsleistung führen kann. Wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist, könnte das Fahrzeug außerdem wegrollen. Händler prüfen die Antriebswelle und ersetzen sie sowie das Getriebe bei Bedarf kostenlos.

  2. Vordersitzrahmen können sich lockern

    Gemeldet am 13. März 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V14500015 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichend verschweißte Hakenhalterung des Vordersitzrahmens kann dazu führen, dass sich der Sitzrahmen lockert und den Insassen bei einem Unfall nicht wie vorgesehen zurückhält, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Händler werden die Vordersitzbaugruppen kostenlos ersetzen.

  3. Türschließbügel können brechen

    Gemeldet am 20. Januar 2026Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 26V02300026.432 betroffene Fahrzeuge

    Nicht ordnungsgemäß verschweißte Türschließbügel können brechen und dazu führen, dass sich eine Tür während der Fahrt öffnet, was das Verletzungs- oder Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Schließbügel kostenlos.

  4. Luftblasen in der Windschutzscheibe können die Sicht behindern

    Gemeldet am 20. November 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V80700041.797 betroffene Fahrzeuge

    Sichtbare Luftblasen im Glas der Windschutzscheibe können die Sicht des Fahrers behindern und das Unfallrisiko erhöhen. Händler prüfen die Windschutzscheibe und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  5. Fahrersitzrahmen ist möglicherweise nicht gesichert

    Gemeldet am 11. März 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V153000199 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrersitzrahmen ist möglicherweise nicht vollständig in der Sitzschiene verriegelt und hält den Fahrer bei einem Unfall nicht ausreichend zurück, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler prüfen und ersetzen die untere Sitzrahmenbaugruppe bei Bedarf kostenlos.

  6. Luftblasen in der Windschutzscheibe können VIN verdecken

    Gemeldet am 1. Juli 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V4980001.608 betroffene Fahrzeuge

    Luftblasen in der Windschutzscheibe können die Fahrgestellnummer (VIN) verdecken, was es schwieriger macht zu erkennen, dass das Fahrzeug von einem Rückruf betroffen ist, und die Abhilfemaßnahme durchzuführen. Vertragshändler prüfen die Windschutzscheibe und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  7. Vordere Antriebswelle kann Flüssigkeitsverlust und Leistungsverlust verursachen

    Gemeldet am 29. April 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V3040009.645 betroffene Fahrzeuge

    Die linke vordere Antriebswelle ist möglicherweise nicht vollständig eingesetzt oder der Sicherungsclip ist lose oder fehlt. Dadurch können Getriebeöl austreten und die Antriebsleistung verloren gehen, wodurch die Unfallgefahr steigen kann. Händler prüfen die Antriebswelle und ersetzen bei Bedarf die Antriebswelle und das Getriebe kostenlos.

  8. Fahrerairbag entfaltet sich möglicherweise nicht ordnungsgemäß

    Gemeldet am 27. Februar 2024Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V154000351 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerairbags Feuchtigkeit aufnimmt und sich nicht ordnungsgemäß entfaltet, was den Schutz bei einem Unfall verringert. Händler ersetzen die vordere Fahrerairbageinheit kostenlos.

  9. Beschädigter Kamerakabelbaum kann Rückfahrbild verzerren oder ausfallen lassen

    Gemeldet am 8. September 2023Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 23V628000153.376 betroffene Fahrzeuge

    Ein beschädigter Kamerakabelbaum kann das Bild der Rückfahrkamera verzerren oder ausfallen lassen und dadurch die Sicht des Fahrers hinter das Fahrzeug einschränken. Händler prüfen die Teile und ersetzen beschädigte Teile bei Bedarf. Wird kein Schaden festgestellt, bringen sie kostenlos Schutzband an und verlegen den Kabelbaum neu.

  10. Spurstangen können sich verbiegen und brechen

    Gemeldet am 15. August 2023Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 23V581000236.238 betroffene Fahrzeuge

    Eine Spurstange kann sich verbiegen und brechen. Dadurch kann die Kontrolle über die Lenkung verloren gehen und das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen die Spurstangen und ersetzen verbogene oder gebrochene Spurstangen als vorläufige Reparatur kostenlos. Sobald neu konstruierte Teile verfügbar sind, ersetzen sie beide Spurstangen ebenfalls kostenlos.

  11. Wasserkasten undicht, kann elektrische Bauteile korrodieren lassen

    Gemeldet am 12. Juni 2023Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 23V421000230 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlende oder mangelhafte Dichtung kann Wasser in das Fahrzeug eindringen lassen und elektrische Bauteile korrodieren lassen. Systeme wie Scheibenwischer, Beleuchtung und Airbags können ausfallen, oder ein Kurzschluss kann einen Brand verursachen, was das Unfall- und Brandrisiko erhöht. Händler werden den Wasserkasten überprüfen und neu abdichten sowie die Kabelbäume ersetzen, falls Feuchtigkeit oder Korrosion festgestellt wird; dies geschieht kostenlos.

  12. Rechter Scheinwerfer ist möglicherweise falsch eingestellt

    Gemeldet am 13. April 2022Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 22V2440005.520 betroffene Fahrzeuge

    Der rechte Scheinwerfer ist möglicherweise falsch ausgerichtet, was die Sicht des Fahrers beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragswerkstatt ersetzt den Scheinwerfer kostenlos.

  13. Spurstangen können sich biegen und brechen

    Gemeldet am 17. Juni 2021Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V461000138.736 betroffene Fahrzeuge

    Eine verbogene linke oder rechte Spurstange kann brechen, was zum Verlust der Lenkkontrolle und zu einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Vertragshändler überprüfen und ersetzen die Spurstangen bei Bedarf kostenlos.

  14. Bremslichtschalter kann das Aufleuchten der Leuchten verhindern

    Gemeldet am 3. März 2021Modelljahre 2016–2019NHTSA-Rückrufaktion 21V135000807.376 betroffene Fahrzeuge

    Verschmutzung kann verhindern, dass sich der Stromkreis des Bremslichtschalters schließt, sodass die Bremslichter möglicherweise nicht aufleuchten und sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden den Schalter ersetzen und eine Schutztülle kostenlos anbringen.

  15. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 1. Dezember 2020Modelljahre 2002–2006NHTSA-Rückrufaktion 20V7470003.930 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Nach einer Zersetzung des Treibmittels kann der Gasgenerator des Airbags explodieren und scharfe Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudern. Dadurch drohen schwere oder tödliche Verletzungen. Händler prüfen das Fahrzeug erneut und ersetzen den Gasgenerator bei Bedarf kostenlos.

  16. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 9. Januar 2020Modelljahre 2002–2006NHTSA-Rückrufaktion 20V008000307.962 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren, wenn sich sein Treibmittel zersetzt. Dabei könnten Metallteile auf die Insassen geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen ihn kostenlos durch einen alternativen getrockneten Gasgenerator.

  17. Bild der Rückfahrkamera kann ausgeblendet sein

    Gemeldet am 12. September 2019Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V6540001.228.830 betroffene Fahrzeuge

    Die Kameraeinstellungen können dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera ausgeblendet ist und diese Einstellung auch beim Einlegen des Rückwärtsgangs erhalten bleibt. Das fehlende Bild erhöht das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.

  18. Gewicht des Schlüsselrings kann den Motor abstellen

    Gemeldet am 21. August 2018Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 18V551000153.047 betroffene Fahrzeuge

    Das Gewicht des Schlüsselrings oder ein harter Stoß kann den Zündschalter von Run auf Accessory bewegen und den Motor abstellen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler überprüfen den Schalter und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  19. Beifahrerairbag löst sich möglicherweise nicht richtig aus

    Gemeldet am 13. April 2017Modelljahre 2014–2017NHTSA-Rückrufaktion 17V25300030.038 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler im Airbag-Gasgenerator kann verhindern, dass sich der Beifahrer-Frontairbag bei einem Unfall ordnungsgemäß entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den Gasgenerator des Beifahrerairbags kostenlos.

  20. Pin des Motorkabelbaums kann die Verbindung verlieren

    Gemeldet am 29. Juni 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V4850001.522 betroffene Fahrzeuge

    Ein Anschlussstift im Motorkabelbaum kann seine Verbindung zum Motorsteuergerät verlieren, sodass das Fahrzeug möglicherweise nicht anspringt oder der Motor abstirbt, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler ersetzen den Pin kostenlos.

  21. Verkabelungsstecker des Beifahrer-Airbags kann sich lösen

    Gemeldet am 15. Juni 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V4360004.355 betroffene Fahrzeuge

    Der Kabelstecker kann sich vom Beifahrer-Airbag lösen, wodurch ein Auslösen bei einem Unfall verhindert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Vertragshändler prüfen die Verbindung und ersetzen bei Bedarf das Airbagmodul und den Hauptkabelbaum kostenlos.

  22. Beifahrerairbag könnte bei einem Erwachsenen nicht auslösen

    Gemeldet am 26. April 2016Modelljahre 2013–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V2440003.296.947 betroffene Fahrzeuge

    Das Insassenklassifizierungssystem könnte einen Erwachsenen für ein Kind oder einen belegten Sitz für leer halten und dadurch den Beifahrerairbag deaktivieren. Löst er bei einem Unfall nicht aus, steigt das Verletzungsrisiko. Händler programmieren das Steuergerät des Systems neu oder ersetzen es kostenlos.

  23. Beifahrerairbag könnte bei Kindersitz eingeschaltet bleiben

    Gemeldet am 26. April 2016Modelljahre 2013–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V242000645.898 betroffene Fahrzeuge

    Ein verformter Halter des Beifahrergurts könnte dazu führen, dass das Insassenklassifizierungssystem eine Kinderrückhalteeinrichtung falsch einstuft und der Beifahrerairbag eingeschaltet bleibt. Bei einem Unfall könnte ein Kind verletzt werden. Bringen Sie keinen Kindersitz auf dem Vordersitz an. Händler verstärken den Halter und programmieren die Steuergeräte neu – kostenlos.

  24. Beifahrerairbag wird für Erwachsene möglicherweise deaktiviert

    Gemeldet am 20. Oktober 2015Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 15V681000919 betroffene Fahrzeuge

    Das Insassenklassifizierungssystem kann einen besetzten Beifahrersitz irrtümlich für leer halten und den Beifahrerairbag deaktivieren. Der Airbag löst bei einem Unfall möglicherweise nicht aus, wenn er benötigt wird. Die Werkstätten aktualisieren die Systemsoftware kostenlos.

  25. Türen rasten möglicherweise nicht vollständig ein

    Gemeldet am 21. Juli 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V4530006.595 betroffene Fahrzeuge

    Die vorderen und hinteren Türen auf der Fahrerseite rasten möglicherweise nicht vollständig ein und könnten sich während der Fahrt öffnen, was den Fahrer ablenkt oder dazu führen kann, dass ein Insasse herausfällt. Die Vertragshändler überprüfen die Türschlösser und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  26. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 15. Mai 2015Modelljahre 2002–2006NHTSA-Rückrufaktion 15V2870001.090.569 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßiger Innendruck kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Beifahrerairbags bei der Auslösung berstet und Metallteile auf die Insassen geschleudert werden, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator des Beifahrerairbags kostenlos.

  27. Software kann Beifahrerairbag deaktivieren

    Gemeldet am 25. März 2014Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V138000989.701 betroffene Fahrzeuge

    Das Insassenerkennungssystem kann einen besetzten Beifahrersitz fälschlicherweise für leer halten und den Beifahrerairbag deaktivieren, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Vertragshändler aktualisieren die Software kostenlos.

  28. Beifahrerairbag kann dauerhaft deaktiviert sein

    Gemeldet am 1. März 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V06900082.038 betroffene Fahrzeuge

    Nicht spezifikationsgerechte Insassenerkennungssensoren können eine Fehlfunktion aufweisen und den Beifahrerairbag dauerhaft deaktivieren, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht, der das Auslösen des Airbags erfordert. Die Vertragshändler überprüfen die Sensoren und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  29. Kraftstofftank kann Benzin verlieren

    Gemeldet am 1. März 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V068000392 betroffene Fahrzeuge

    Ein unsachgemäß abgedichteter Kraftstofftank kann im vollen Zustand eine kleine Menge Benzin verlieren. Austretender Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Die Vertragshändler ersetzen Kraftstofftanks nach Bedarf kostenlos.

  30. Batteriepolschraube kann zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 15. Dezember 2011Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 11V57900033.803 betroffene Fahrzeuge

    Eine zu dicke Zinkbeschichtung auf der Batteriepolschraube kann einen Spannungsabfall, Startschwierigkeiten oder eine Beschädigung des Motorsteuergeräts verursachen. Der Motor kann während der Fahrt ausgehen und möglicherweise nicht wieder starten. Händler ersetzen den Pluspolanschluss der Batterie und die Abdeckung kostenlos.

  31. Pluskabel der Batterie kann Spannungsabfall verursachen

    Gemeldet am 12. November 2010Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 10V55500013.737 betroffene Fahrzeuge

    Ein Spalt an der Verbindung des Pluskabels mit dem Batteriepol kann einen Spannungsabfall verursachen, sodass sich das Fahrzeug nur schwer starten lässt und das Motorsteuergerät beschädigt werden könnte. Bei niedriger Geschwindigkeit könnte der Motor während der Fahrt ausgehen. Die Händler ersetzen kostenlos das Kabelende.

  32. Batterie des Navigationsgeräts kann überhitzen

    Gemeldet am 10. September 2010Modelljahre 2008–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V4010007.948 betroffene Fahrzeuge

    Die Batterie des Navigationsgeräts kann überhitzen und einen Brand verursachen. Garmin-Techniker ersetzen die Batterie und setzen kostenlos einen Abstandhalter ein.

  33. Bremsflüssigkeit kann aus dem Hauptbremszylinder austreten

    Gemeldet am 3. November 2009Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 09V43100010.586 betroffene Fahrzeuge

    Ein Undichtwerden am Hauptbremszylinder kann die Bremsflüssigkeit unter den Mindestwert absinken lassen, was zu einer fehlerhaften Bremsfunktion führt. Wird die Warnleuchte ignoriert, kann ein Bremskreis ausfallen, was den Bremsweg und das Unfallrisiko erhöht. Händler überprüfen und ersetzen den Hauptbremszylinder und den Bremskraftverstärker komplett kostenlos.

  34. Hauptbremszylinder kann Bremsflüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 11. Juli 2008Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V311000169.202 betroffene Fahrzeuge

    Eine Bearbeitungsunregelmäßigkeit kann dazu führen, dass Bremsflüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder in den Bremskraftverstärker austritt, was die Bremswarnleuchte aktiviert. Wird dies ignoriert, funktioniert möglicherweise ein Bremskreis nicht wie vorgesehen, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler prüfen die Baugruppe und ersetzen den Hauptbremszylinder bei Undichtigkeit kostenlos.

  35. Kurbelwellensensor kann überhitzen

    Gemeldet am 14. November 2007Modelljahre 2002–2006NHTSA-Rückrufaktion 07V527000653.910 betroffene Fahrzeuge

    Der Kurbelwellensensor kann überhitzen und sein Signal kurzzeitig unterbrechen. Der Motor kann bei niedriger Geschwindigkeit ohne Vorwarnung ausgehen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragswerkstätten programmieren das Motorsteuergerät kostenlos um.

  36. Motor kann aufgrund des Kurbelwinkelsensorsignals absterben

    Gemeldet am 7. Juli 2006Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 06V242000294.166 betroffene Fahrzeuge

    Temperaturänderungen können das Signal des Kurbelwinkelsensors kurzzeitig unterbrechen. Bei niedriger Geschwindigkeit kann der Motor ohne Vorwarnung absterben, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler programmieren das Motorsteuergerät kostenlos neu.

  37. Kolbenringe können übermäßigen Ölverbrauch verursachen

    Gemeldet am 21. Juni 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V22300085.000 betroffene Fahrzeuge

    Nicht ordnungsgemäß funktionierende Kolbenringe können einen übermäßigen Motorölverbrauch verursachen. Fällt das Öl unter den Mindeststand, kann es zu Motorschäden und in extremen Fällen zu einem Motorbrand kommen. Die Händler programmieren das Motormanagement neu, überprüfen den Ölverbrauch und ersetzen bei einem kleinen Prozentsatz der Fahrzeuge bei Bedarf den Motor.

  38. Kraftstoff kann aus dem Aktivkohlefilter austreten

    Gemeldet am 7. Juni 2005Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 05V26900044.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch kann falsch geformt sein, sodass beim Parken mit vollem Tank Kraftstoff in den Aktivkohlefilter fließen kann. Der Behälter kann überlaufen und Kraftstoff verschütten, der bei Zündquellen einen Brand verursachen kann. Die Händler prüfen die Schlauchverbindungen und installieren bei einer undichten Stelle kostenlos einen neuen Tank.

  39. Halterung des vorderen Querlenker-Traggelenks kann brechen

    Gemeldet am 10. Dezember 2003Modelljahre 2000–2003NHTSA-Rückrufaktion 03V51100070 betroffene Fahrzeuge

    Belastung an einer rauen, gekerbten Schnittkante kann dazu führen, dass die Halterung des Traggelenks am vorderen Querlenker bricht. Händler ersetzen die Halterung.

  40. Motorpositionssensor kann ausfallen und den Motor abstellen

    Gemeldet am 17. November 2003Modelljahre 2000–2003NHTSA-Rückrufaktion 03V455000630.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Lötstelle in einem Kurbelwellen- oder Nockenwellenpositionssensor kann dazu führen, dass der Motor nicht anspringt, Leistung verliert oder unerwartet ausgeht, was zu einem Unfall führen könnte. Händler ersetzen betroffene Sensoren.

  41. Widerstand im ECM kann korrodieren

    Gemeldet am 14. November 2003Modelljahre 2000–2003NHTSA-Rückrufaktion 03V477000276.000 betroffene Fahrzeuge

    Gas aus der Auskleidung des Steuergerätegehäuses kann einen rissigen Widerstand korrodieren lassen, wodurch das Fahrverhalten beeinträchtigt werden oder der Motor während der Fahrt ausgehen kann. Händler entfernen das Auskleidungsmaterial.

  42. Abgaskomponenten können überhitzen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 11. März 2003Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 03V084000338.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Haltestift des Auspuffrohrs kann Schmutz auffangen, der sich am Hauptkatalysator entzünden kann. Unter bestimmten Bedingungen kann auch der Vorkatalysator überhitzen, sein Substrat beschädigen und zu Motorschäden oder Feuer führen. Die Händler kürzen den Stift, installieren Hitzeschilde, prüfen den Vorkatalysator und ersetzen ihn oder den Motor bei Bedarf, kostenlos.

  43. Fußmatte kann das Gaspedal behindern

    Gemeldet am 15. Februar 2002Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 02V0560009.640 betroffene Fahrzeuge

    Die Fußmatte auf der Fahrerseite kann das Gaspedal blockieren und verhindern, dass es in die Ausgangsposition zurückkehrt, was zu einem Unfall führen kann. Die Vertragshändler prüfen die Matte und tauschen bei Bedarf beide vorderen Matten kostenlos aus.

  44. An den Scheinwerfern fehlen Einstellkappen

    Gemeldet am 12. Dezember 2001Modelljahre 2001–2002NHTSA-Rückrufaktion 01V37600081.393 betroffene Fahrzeuge

    Ohne manipulationssichere Kappen können die Scheinwerfer in der Horizontalen verstellt werden. Die Vertragshändler bringen an jedem Scheinwerfer eine Kappe über der Einstellschraube für die horizontale Ausrichtung an – kostenlos.

  45. Kurbelwellensensor kann den Motor abstellen lassen

    Gemeldet am 16. November 2001Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 01V357000103.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein defekter Kurbelwellensensor kann dazu führen, dass der Motor während der Fahrt ausgeht, die Motorkontrollleuchte aufleuchtet oder die Motorleistung nachlässt. Ein Motorstillstand während der Fahrt kann zu einem Unfall führen. Die Vertragshändler ersetzen die Sensoren kostenlos.

  46. Rad kann reißen und sich von der Radnabe lösen

    Gemeldet am 29. August 2001Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 01V277000115.000 betroffene Fahrzeuge

    Grat an den Kühlungsbohrungen des Stahlrades kann zur Rissbildung zwischen den Bohrungen führen. Das Rad könnte versagen und sich ohne Vorwarnung von der Nabe lösen, was möglicherweise zu einem Unfall führt. Die Händler prüfen die Räder und ersetzen gerissene Räder kostenlos.

  47. Schrauben der vorderen unteren Querlenker können brechen

    Gemeldet am 23. Mai 2001Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 01V174000101.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine oder mehrere Schrauben, mit denen ein vorderer unterer Querlenker an der Karosserie befestigt ist, können brechen und die Unfallgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Befestigungsschrauben.

  48. Vordere Schraubenfeder kann brechen und Reifen durchstechen

    Gemeldet am 2. März 2000Modelljahre 1995–1996NHTSA-Rückrufaktion 00V06300014.800 betroffene Fahrzeuge

    Vordere Schraubenfedern können korrodieren und brechen. Eine gebrochene Feder kann aus ihrem unteren Federteller springen und einen Reifen beschädigen. Händler werden die vordere Schraubenfeder ersetzen.

  49. Wasser kann zum Lösen des Wischergestänges führen

    Gemeldet am 5. Mai 1998Modelljahre 1995–1998NHTSA-Rückrufaktion 98V093000512.387 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann das Fett aus dem Kugelgelenk des Scheibenwischergestänges spülen, wodurch Verschleiß entsteht, der das Gestänge vom Wischermotor trennen und die Scheibenwischer anhalten kann. Die Vertragshändler bringen eine Wasserabweisdichtung an, um Wasser aus dem Gelenk fernzuhalten.

  50. Brems- und Rückleuchten sind möglicherweise zu dunkel

    Gemeldet am 21. Januar 1998Modelljahre 1996–1997NHTSA-Rückrufaktion 98V00800065.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Brems- und Rückleuchten sind möglicherweise nicht hell genug, sodass nachfolgende Fahrer eventuell nicht erkennen, dass das Fahrzeug abbremst, was das Unfallrisiko erhöht. Halter erhalten zwei hellere Glühlampen und einen Aufkleber mit der neuen Glühlampennummer; ein Vertragshändler kann die Glühlampen auf Wunsch einbauen.

  51. Aufprallschutzpolster der hinteren Tür kann fehlen

    Gemeldet am 22. Juli 1997Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 97V110000450 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlendes Polster in jeder hinteren Tür könnte einen Insassen bei einem Unfall ohne angemessenen Schutz lassen, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Vertragshändler montieren die fehlenden Polster.

  52. Knöpfe der vorderen Gurtschlösser können brechen

    Gemeldet am 24. Mai 1995Modelljahre 1987–1991NHTSA-Rückrufaktion 95V1030022.730.462 betroffene Fahrzeuge

    Der rote Entriegelungsknopf eines vorderen Gurtschlosses kann brechen, und Bruchstücke können die Funktion des Schlosses beeinträchtigen, wodurch der Unfallschutz verringert wird. Fahrzeughalter sollten beide Gurtschlösser überprüfen und sich umgehend an einen Händler wenden, wenn ein Knopf gerissen oder gebrochen ist oder ein Schloss versagt; Reparatur oder Austausch sind kostenlos.

  53. Luft im ABS kann den Bremsweg verlängern

    Gemeldet am 1. März 1995Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 95V028000950 betroffene Fahrzeuge

    Luftblasen im hydraulischen ABS-Aktor können den Bremspedalweg und den Bremsweg vergrößern. Händler entlüften den Aktor, um die Luft zu entfernen.

  54. Gurtführung kann zum Ausfransen des Gurtes führen

    Gemeldet am 8. Februar 1991Modelljahre 1990–1991NHTSA-Rückrufaktion 91V022000165.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Funktion der Gurtführung kann den Schultergurt aufreiben, wodurch das Aufrollen und die Schutzwirkung bei einer Notbremsung oder einem Unfall beeinträchtigt und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Die Führungen werden modifiziert, um ein Ausfransen zu verhindern; eine aufgeriebene Aufrollvorrichtung wird ersetzt.

  55. Wischblatt kann sich am Antennenhalter verfangen

    Gemeldet am 26. Oktober 1983Modelljahre 1983NHTSA-Rückrufaktion 83V112000238.055 betroffene Fahrzeuge

    Ein Wischblatt kann sich am Radioantennenhalter verfangen und die Verbindung zum Scheibenwischerarm beschädigen. Der Händler prüft die Verbindung, ersetzt bei Bedarf das Gelenk und stellt den Wischerhub ein.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Nissan Sentra